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斯威X3想要在SUV和MPV領域通吃?!

務實和務虛之間斯威汽車選擇了務實, 旗下車型也以親民的價格和厚道的行銷變得可愛, 一步一個腳印的往前走顯得較為踏實,

比起寶沃不接地氣的高調和萎靡的銷量, 斯威的確要比其務實多了。

量身定做 斯威X3低價進入市場競爭

常言說:知己知彼才能百戰不殆。 斯威汽車對國內汽車市場的定位, 也是以低價格和豐富配置為主, 其旗下產品主要是針對二三四線市場, 偶有涉及一線市場, 足見其穩重和不浮誇。

斯威汽車進入國內較晚, 但這並不影響其口碑和競爭力, 在只有一款車型的前提下, 仍取得了喜人的業績, 雖然這樣的業績在競爭對手面前不顯山不露水, 但在消費者心目中要比某些品牌(說你呢“寶沃”)沾沾自喜的浮誇要實在得多。

為彌補車型少的短板和不足, 6月8日, 定位低於斯威X7的X3宣佈上市, 在豐富產品線的同時, 使得競爭力得到進一步的加大和提升, 尤其是5.99-8.29萬元的價格, 在競爭對手中頗具有賣點和競爭力。

為國內消費者量身定做, 是斯威X3低價進入市場競爭的精准把握, 要知道, 在和寶沃一樣的“豪車”紛紛冒出時, 斯威汽車卻以盯住普通消費者走親民風格, 也是一種不錯的選擇。

SUV和MPV領域通吃 競爭瑞虎3和寶駿730

對於官方給出的斯威X3定位在都市超能7座SUV, 車市速遞新媒體在仔細觀察後給出的定義是兼顧SUV和MPV的經濟車, 既有MPV的舒適性也有SUV的路面通過性, 加上較低的價格和越級的競爭, 不失為一款良心車。

斯威X3入市後與瑞虎3、哈弗H1、瑞風S3和寶駿510等等車型存在著價格上的較真, 但是, 引起空間大卻又和寶駿730、五菱宏光和啟辰M50V等等MPV產生競爭, 可謂是SUV和MPV領域通吃的車型。

斯威X3長寬高為4615/1790/1790mm, 軸距2725mm, 提供2/3/2、2/2/2和2/3三種座椅佈局形式可選, 搭載1.6L和1.5T發動機, 配備ESP、主動胎壓監測、360度全景影像、高解析度行車記錄儀、自動折疊及加熱車外後視鏡、6向電動調節座椅、一鍵防夾電動天窗,

無鑰匙進入、一鍵啟動等。 採用前麥弗遜獨立+後五連杆螺旋彈簧非獨立懸架組合。

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