金川集團公司因礦而生， 因礦而存， 因礦而發展、崛起。 金川鎳礦是世界第三大多金屬共生的硫化銅鎳礦， 是金川集團公司得以生存與發展的基本依託。
採礦是金川集團公司的第一生產系統， 公司現有龍首礦、二礦區和三礦區3個生產礦山。 地上有座美麗的金昌市， 地下呢？下面小編就帶大家去領略別有洞天的地下采場。
二礦區主斜坡道
二礦區的主斜坡道， 7096米， 垂直深度744米，
井下巷道
井下的巷道主要是為採礦提升、運輸、通風、排水、動力供應等掘進的通道， 可謂是四通八達。
鑿岩台車
看到它你有沒有想起變形金剛呢？鑿岩台車， 也稱鑽孔台車， 是隧道及地下工程採用鑽爆法施工的一種鑿岩設備， 主要是進行打眼作業。
鏟運機
礦石鏟運機是礦山無軌設備的一種，主要應用於地下礦山的採掘、運輸。鑿岩機打眼後，通過炸藥爆破下來的礦石由鏟運機送至盤區溜井，再由卡車運輸到中心溜井，然後送到破碎站進行破碎。
破碎站
破碎站主要是對礦石進行初步破碎，便於下一步的皮帶運輸。
六角形進路膠結充填採礦法
礦石開採出來，採空區怎麼辦呢？金川公司採用機械化盤區下向分層水準進路膠結充填採礦法，用充填料充填採空區，控制圍岩崩落和地表下沉，為回採工作創造安全和方便條件。這就是龍首礦利用的蜂窩仿生學原理首創的國內獨一無二的"龍首礦下向六角形進路膠結充填採礦法"。
二礦區西主井
二礦區西主井主要承擔全礦井下采出礦石的提升任務，由井下皮帶運輸到裝載站的礦石，再由西主井提升到地表。
運礦火車
由井下運送到地表的礦石經礦石轉運站裝火車就運往選礦廠了。
井下食堂
您是不是有些餓了？井下食堂走起！公司井下食堂共有34個，龍首礦7個，三礦5個，二礦22個，為三個單位井下作業人員提供一日三餐，中餐兩菜一湯，下午餐各種麵食，夜餐速食盒飯，排骨、清湯牛肉、羊肉、紅燒肉、醪糟、豆漿、烤腸、肉夾饃、肉餡餅……飯菜班班不重樣，可謂是“千米井下，飯菜也飄香”。
吃飽飯，再去金川國家礦山公園一遊，出發！
金川國家礦山公園是一個展示大型硫化銅鎳礦床遺跡的生態礦山公園，面積近300萬平方米，是在礦山工業廢棄地上經過複墾綠化建設起來的，現在已經成為金昌市民遊玩的必去之地。主要有主碑廣場區、採礦展示區、山體綠化修復區、太極沙生區，未來還會有接待休閒區。
主標誌碑
主標誌碑形象來源於沙漠植物生長的形態，碑高19.58米，以紀念1958年發現金川鎳礦。
龍首魂
龍首魂是金川西路西端的制高點，也是礦山公園最大的景觀，這裡視野開闊，可以俯視整個金昌，心情不爽的時候來這裡遠眺，保證你的壞心情煙消雲散。
孔雀峰
孔雀峰十裡礦區觀景臺上，您即可以遠眺巍巍龍首山，又可以俯瞰高樓林立、車水馬龍的金川美景，心情能不美哉！
露天礦老坑
露天礦老坑(龍之谷〉位於金川國家礦山公園中心位置， 屬於主體景點。1964年，創業者從祖國四面八方會師金川，打地窩，睡草鋪，篳路藍縷，背冰化雪，在極其艱苦的條件下，成功實施了三次露天礦大爆破。1965年1月開始基建剝離，1966年9月建成投產，1990年閉坑並轉入井下開採。露天礦開採為金川鎳礦開發以及中國鎳鈷工業發展建立了不朽功勳，露天礦創業者和建設者豐功偉績，將永載金川發展史冊。
上游型0004 蒸汽機車
上游型0004蒸汽機車是我國生產的第四台上游機車，是金川公司最早使用國產蒸汽機車車型之一，1998年退役。現在這裡已經成為年輕人拍攝婚紗照的好地方了。
露天礦使用過的WD-4 型挖掘機
WD-4 型挖掘機主要承擔礦石轉運站倒礦及火車裝礦工作。2009年9月報廢停用，總服務年限長達44年。
露天潛孔鑽機
1990年2月在露天礦投入使用，1990年5月—1992年8月還轉戰到巴基斯坦山達克露天銅礦作業，2006年12月退役。
SH380A型自卸汽車
SH380A型自卸汽車為著名的07號車組所使用。該車組曾經4年完成8年的工作量，1974年11月1日，07號車組受到冶金部表彰，成為金川開發礦業的一面旗幟。
龍泉石
龍泉石是金川國家礦山公園的高位水池。因構造像塊石頭又在望龍山上而得名。公司將6區、7區居民生活污水、礦山井下廢水收集起來經過濾、沉澱後，由大功率高揚程水泵通過管道提灌到該蓄水池，再由分水管道向各個林帶供水，實現了工山和生活廢水的迴圈利用，滿足礦山公園苗木灌溉需要。
太極沙生園
太極沙生園，以太極八卦為圖案，將西部沙漠環境下耐寒的幾十種植物集中種植展示，周圍20米寬沙土道路有1938米，是各種山地車的理想賽場。
鏟運機
礦石鏟運機是礦山無軌設備的一種，主要應用於地下礦山的採掘、運輸。鑿岩機打眼後，通過炸藥爆破下來的礦石由鏟運機送至盤區溜井，再由卡車運輸到中心溜井，然後送到破碎站進行破碎。
破碎站
破碎站主要是對礦石進行初步破碎，便於下一步的皮帶運輸。
六角形進路膠結充填採礦法
礦石開採出來，採空區怎麼辦呢？金川公司採用機械化盤區下向分層水準進路膠結充填採礦法，用充填料充填採空區，控制圍岩崩落和地表下沉，為回採工作創造安全和方便條件。這就是龍首礦利用的蜂窩仿生學原理首創的國內獨一無二的"龍首礦下向六角形進路膠結充填採礦法"。
二礦區西主井
二礦區西主井主要承擔全礦井下采出礦石的提升任務，由井下皮帶運輸到裝載站的礦石，再由西主井提升到地表。
運礦火車
由井下運送到地表的礦石經礦石轉運站裝火車就運往選礦廠了。
井下食堂
您是不是有些餓了？井下食堂走起！公司井下食堂共有34個，龍首礦7個，三礦5個，二礦22個，為三個單位井下作業人員提供一日三餐，中餐兩菜一湯，下午餐各種麵食，夜餐速食盒飯，排骨、清湯牛肉、羊肉、紅燒肉、醪糟、豆漿、烤腸、肉夾饃、肉餡餅……飯菜班班不重樣，可謂是“千米井下，飯菜也飄香”。
吃飽飯，再去金川國家礦山公園一遊，出發！
金川國家礦山公園是一個展示大型硫化銅鎳礦床遺跡的生態礦山公園，面積近300萬平方米，是在礦山工業廢棄地上經過複墾綠化建設起來的，現在已經成為金昌市民遊玩的必去之地。主要有主碑廣場區、採礦展示區、山體綠化修復區、太極沙生區，未來還會有接待休閒區。
主標誌碑
主標誌碑形象來源於沙漠植物生長的形態，碑高19.58米，以紀念1958年發現金川鎳礦。
龍首魂
龍首魂是金川西路西端的制高點，也是礦山公園最大的景觀，這裡視野開闊，可以俯視整個金昌，心情不爽的時候來這裡遠眺，保證你的壞心情煙消雲散。
孔雀峰
孔雀峰十裡礦區觀景臺上，您即可以遠眺巍巍龍首山，又可以俯瞰高樓林立、車水馬龍的金川美景，心情能不美哉！
露天礦老坑
露天礦老坑(龍之谷〉位於金川國家礦山公園中心位置， 屬於主體景點。1964年，創業者從祖國四面八方會師金川，打地窩，睡草鋪，篳路藍縷，背冰化雪，在極其艱苦的條件下，成功實施了三次露天礦大爆破。1965年1月開始基建剝離，1966年9月建成投產，1990年閉坑並轉入井下開採。露天礦開採為金川鎳礦開發以及中國鎳鈷工業發展建立了不朽功勳，露天礦創業者和建設者豐功偉績，將永載金川發展史冊。
上游型0004 蒸汽機車
上游型0004蒸汽機車是我國生產的第四台上游機車，是金川公司最早使用國產蒸汽機車車型之一，1998年退役。現在這裡已經成為年輕人拍攝婚紗照的好地方了。
露天礦使用過的WD-4 型挖掘機
WD-4 型挖掘機主要承擔礦石轉運站倒礦及火車裝礦工作。2009年9月報廢停用，總服務年限長達44年。
露天潛孔鑽機
1990年2月在露天礦投入使用，1990年5月—1992年8月還轉戰到巴基斯坦山達克露天銅礦作業，2006年12月退役。
SH380A型自卸汽車
SH380A型自卸汽車為著名的07號車組所使用。該車組曾經4年完成8年的工作量，1974年11月1日，07號車組受到冶金部表彰，成為金川開發礦業的一面旗幟。
龍泉石
龍泉石是金川國家礦山公園的高位水池。因構造像塊石頭又在望龍山上而得名。公司將6區、7區居民生活污水、礦山井下廢水收集起來經過濾、沉澱後，由大功率高揚程水泵通過管道提灌到該蓄水池，再由分水管道向各個林帶供水，實現了工山和生活廢水的迴圈利用，滿足礦山公園苗木灌溉需要。
太極沙生園
太極沙生園，以太極八卦為圖案，將西部沙漠環境下耐寒的幾十種植物集中種植展示，周圍20米寬沙土道路有1938米，是各種山地車的理想賽場。