在歐洲東部和俄羅斯,
最為奇特的神秘現象之一就是“幽靈”火車之謎,
在歐洲和俄羅斯曾有過許多關於“幽靈”火車的報導,
俄羅斯的一些媒體曾經多次報導過怪誕的“鬼火車”事件,
莫斯科大學的科學家也曾對“幽靈”火車現象進行過調查研究。
但是政府部門不想讓這種無法解釋的現象公佈於眾,
所以一些與“幽靈”火車相關的人和事不為人知。
被世人稱為“俄羅斯的狄更斯”的著名作家果戈裡的頭骨遺失就與“幽靈”火車有關。
1931年,
果戈裡被遷葬到了莫斯科的達尼洛夫公墓的時候,
他的頭骨被發現不翼而飛。
幾經波折,
果戈裡的親戚海軍軍官亞諾斯基拿到他的頭骨。
並將果戈裡的頭骨放到一個小匣子中,
托一位義大利軍官帶給一位俄羅斯律師。
這位義大利軍官帶著果戈裡的頭骨匣子,
與他的弟弟和朋友一起登上火車開始了漫長而又愉快的旅行。
可是當火車進入一個隧道之前,
車上的所有乘客感到了莫名的恐懼和驚慌,
那位軍官的弟弟當即決定從火車車廂門外的踏板上跳下去。
後來他對記者說,
當時有一股奇怪的帶粘性的白霧將這列不幸的火車整個兒吞沒了,
在火車上的106名乘客,
只有他和另一個人在火車消失之前跳下火車活了下來。
地方當局事後對隧道進行了仔細的檢查和搜索,
但是他們甚至連火車留下的煤煙痕跡都沒發現,
吞噬了這列火車的隧道入口處被封住了,
第二次世界大戰期間,
一顆炸彈擊毀了這條隧道。
後經調查確證,
這列火車的確在1933年消失。
“果戈裡幽靈火車”1991年又一次出現在波爾塔瓦時受到了報紙媒體的關注,
烏克蘭的兩家報紙都刊登了這一事件。
991年9月25日,
就在那一天,
來自基輔烏克蘭科學院研究超自然現象的一位科學家守候在岔道口,
等待“幽靈”火車的再次出現。
當它再次不知從哪裡冒出來時,
在好幾個目擊者的注視下他躍上了最後一節車廂,
火車很快消失了,
而那位想破解神秘“幽靈”火車之謎的科學家也隨著這列詭異的火車一起消失,
從此音訊全無。
據報紙報導,
在科學家失蹤事件發生後,
“幽靈”火車不止一次在這個岔道口出現,
但是再也沒有人敢跳上這列幽靈般的火車了。
報紙還報導了“幽靈”火車1955年在克裡米亞半島出現的事件,
火車在那裡通過了一道舊的河堤,
奇怪的是,
那裡的鐵軌早已被拆除了。
俄羅斯的鐵路工作人員稱幽靈”火車稱為URO,
意思是“鐵路上的不明物體”。
據傳聞,
URO曾反復出現在莫斯科地區和莫斯科城,
1975、1981、1986和1992年都曾出現過。
莫斯科大學的講師,
物理學家兼數學家伊凡·派特塞,
是對幽靈火車感興趣的一批科學家中的領頭人,
他們中間有鐵路專家、哲學家,
還有其他專業的科學家,
在“幽靈”火車曾出現過的地區的火車交叉道口處他們曾進行了多次現場調查研究。
派特塞的理論認為,
地球上龐大的鐵路網對時間的流逝產生了影響,
任何達到相當程度的空間改變都會引起暫態的異常現象,
而具有電磁特性的時間和空間是不可分離的,
它們之間存在著某種聯繫。派特塞的理論認為時間也是守恆的,過去了的時間並不會消失。
關於“幽靈”火車,科學家也試圖以各種理論來解釋這一奧秘,但是“幽靈”火車的突然出現以及神秘消失至今仍是一個難解之謎。
它們之間存在著某種聯繫。派特塞的理論認為時間也是守恆的,過去了的時間並不會消失。
關於“幽靈”火車,科學家也試圖以各種理論來解釋這一奧秘,但是“幽靈”火車的突然出現以及神秘消失至今仍是一個難解之謎。