說到純電動汽車， 小賤猜想很多消費者會有所糾結， 沒電了， 可就尷尬了。 但這種尷尬， 也有辦法解決。 在3月11日， “電動邦”舉辦的電動車續航大賽上， 長安新奔奔EV便以 220.9公里的不俗成績， 摘得桂冠。 這次亮相， 它用強勁的續航里程， 證明了自己絕對不是吃「素」的 。 獲得如此傲人的戰績， 還要歸功於掌握核心技術的長安汽車。
造福於民大戰略， 新奔奔EV亮相
據悉， 長安汽車率先在重慶發佈了面向未來的新能源汽車發展戰略。 到2025年， 會推出多達24款的全新產品， 可見長安汽車絕不僅是造奔奔E V這一款車型， 還規劃了轎車、SUV、MPV、卡車、廂式貨車五種形態產品，
能有如此遠大的目光， 說明長安汽車在新能源技術上是比較自信的。 不僅要滿足老百姓的日常使用， 還佈局了租賃、物流等市場需求。 假若都能滿足， 小賤認為這絕對是造福於民的好戰略。
滿身亮點， 手握終極“法寶”
長安新奔奔EV能夠勝出， 跟它自身強硬的技術優勢有著巨大的關係。 往日我們一提到電動二字， 瞬間就會想到電池。 電池技術決定著電動車的動力和續航， 這兩大「命門」。 簡單粗暴的來說， 電池不行， 我們的車可就沒命了。
沒命了， 怎麼辦？對於純電動車， 電池就是「生命之源」， 長安新奔奔EV搭載的這套全球領先高效能電池模組， 絕對算是它的終極「法寶」。 這套「法寶」， 還配備了高能量密度三元材料電芯的優秀電池組， 面對各種複雜的情況， 早已經歷了長安三代電動車的驗證， 安全靠譜， 您大可放心。
技術上， 關注更多的是業內人士。 對於咱們這樣的普通消費者， 實用性才是重點。 新奔奔EV身上的亮點蠻多的， 極快的充電速度， 想想都厲害。
但是新奔奔EV還沒強到無線充電的水準， 不過技術發達的今天， 也就是早晚的事兒吧。 沒有無線的本事， 只好配備充電線， 不管走到哪， 只要有 220V的家用普通插座， 6-8小時就可充滿。 外出時， 遇到直流快充樁， 半小時就可充滿80% ，
出行時， 充電樁和220V電源不能保證哪裡都有， 萬一在高速上， 你讓消費者去哪裡找啊？怕什麼？這裡還有一個大「彩蛋」， 長安新奔奔EV， 支援移動充電， 真是厲害了我的新奔奔EV。 這些全方面的周到考慮， 大大降低了消費者出行時的憂慮。 不管走到哪裡， 純電動車主， 終於再也不怕了。
同級王者， 動力續航不玩“虛”
比賽難解難分， 小賤化身解說， 在 117 公里的時候， 奇瑞EQ和知豆D2電量扛不住了， 出現這種狀況只能怪自身續航太短， 又有什麼辦法呢。
新奔奔EV為何會取勝？0-50km/h加速時間達到了5.1 S。 長安新奔奔EV的最大功率為55KW， 最大扭矩170N·M。 最高車速可以達到125km/h。 說到純電動， 小賤就不和燃油車比了。
雖說是比賽， 但沒有哪位車主願意因為車沒電了， 被拋棄在路上， 特別是寒冷的冬天， 想想都難過。 這次比賽， 已經完美演繹了新奔奔EV的續航表現， ECO檔位可實現城市210公里超長續航里程， 在同級別也算無敵了吧， 試問還有誰？
俏皮外觀， 顏值“愛不釋手”
外觀方面，初次看到它的時候，覺得甚是可愛。不僅設計了全新的前臉造型，搭配藍色的配色，小賤覺得前車燈猶如一雙「大眼睛」，看起來更顯得萌萌噠。
除此之外，全新設計的藍色輪圈，顏色和造型，小賤還是十分喜歡的。新車前臉和尾部的專有的“EV”標識，更是強調了它是來自於新能源純電動家族陣營中的一員。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。
新奔奔EV的肚子裡，也是別有洞天。黑紅的配色加上軟性材質的融合，這樣的色彩搭配，小賤總感覺有點性能車的感覺，看著很運動。 之前強調了它可不是光靠外觀來糊弄人的。搭配一塊尺寸更大的中控螢幕，還配有全景天窗、多功能方向盤、刹車輔助、遠端防盜監控、旋鈕換擋以及智慧語音駕駛助手等。真可謂，「麻雀雖小，五臟俱全」啊。
出身名門，新奔奔EV地位顯赫
長安新奔奔EV，實力絕對不“虛”。優異的表現更源于長安汽車對新能源核心技術的掌握。長安新奔奔EV系出長名門，品質及口碑也絕對不差，相信能再次點燃國內年輕人的購買熱情。放眼新能源汽車市場，除了家用，還有共用汽車分時租賃。長安汽車造福於民的新能源戰略佈局，勢必會進一步夯實中國汽車品牌領導者的實力地位。不知何時，也能在共用汽車領域，看到這台新奔奔EV的身影，很是期待。
外觀方面，初次看到它的時候，覺得甚是可愛。不僅設計了全新的前臉造型，搭配藍色的配色，小賤覺得前車燈猶如一雙「大眼睛」，看起來更顯得萌萌噠。
除此之外，全新設計的藍色輪圈，顏色和造型，小賤還是十分喜歡的。新車前臉和尾部的專有的“EV”標識，更是強調了它是來自於新能源純電動家族陣營中的一員。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。
新奔奔EV的肚子裡，也是別有洞天。黑紅的配色加上軟性材質的融合，這樣的色彩搭配，小賤總感覺有點性能車的感覺，看著很運動。 之前強調了它可不是光靠外觀來糊弄人的。搭配一塊尺寸更大的中控螢幕，還配有全景天窗、多功能方向盤、刹車輔助、遠端防盜監控、旋鈕換擋以及智慧語音駕駛助手等。真可謂，「麻雀雖小，五臟俱全」啊。
出身名門，新奔奔EV地位顯赫
長安新奔奔EV，實力絕對不“虛”。優異的表現更源于長安汽車對新能源核心技術的掌握。長安新奔奔EV系出長名門，品質及口碑也絕對不差，相信能再次點燃國內年輕人的購買熱情。放眼新能源汽車市場，除了家用，還有共用汽車分時租賃。長安汽車造福於民的新能源戰略佈局，勢必會進一步夯實中國汽車品牌領導者的實力地位。不知何時，也能在共用汽車領域，看到這台新奔奔EV的身影，很是期待。