加油的時候經常見到不少車主會被加油員要求湊個整數， 跳槍之後繼續加一點油。 除此之外， 坊間還流傳“晚上加油更好更省錢”、“油罐車卸完油等一段時間再加油”、“跑長途前，
1、加油跳槍之後湊整？
在說要不要湊整之前， 要先瞭解跳槍的原理和油箱構造。
一般油箱的上部都需要留一些空間給油氣， 避免內部壓力過大， 而這部分其實並不包括在油箱的額定容量上（正常油箱要比廠家標示的略大，
在加油時， 一旦加油槍跳起， 一般就意味著此時的加油量已經達到了安全的額定容積。 倘若為湊整而再往油箱內加油， 很有可能會侵佔油箱內防止汽油溢出的那部分剩餘空間。 更危險的是， 夏季氣溫炎熱， 汽油體積膨脹， 汽油還有可能從碳罐溢出， 造成油箱溢油。 油箱溢油十分危險， 一旦遇到明火極易發生火災， 同時還容易因靜電反應產生自燃現象。
真相：如果你有車， 你會知道滿缸大概多少錢的油， 加大概8至9成滿就可以了，
2、晚上加油更好更省錢？
有人說， 中午的油會因為溫度的問題， 體積較大， 因為汽油是按體積計費， 而加油站地下儲油罐只有在每天淩晨5點至8點(夏季)、5點至9點半(春、秋、冬季)溫度最低， 此時加油是最恰當的時間。
真相：影響微乎其微！
其實加油站的油庫一般是埋在泥土下面的，
3、油罐車卸完油等一段時間再加油？
有網友說， 油罐車卸下油料的時候， 會激起油庫中的雜質， 導致油品油參差。
真相：這是對的！
加油站的哥們跟教授說過，確實底下油庫用了這麼多年難免有雜質，加油的時候會激起雜質，所以加油站不會一邊卸油一邊加油，更有良心的加油站會等一會兒，再讓客人加油。
4、跑長途前，加新鮮的油更好？
有網友說，高速上面加油，感覺汽車戰鬥力倍增。所以有觀點說，跑長途之前，加新鮮的油。會使你在高速行駛及加速時馬力十足。
真相：這與油品質量關係更大。在油品質量及格的前提底下，跑高速前加油更好這個論點並沒有科學依據。汽油是一種多組分的物體，主要成分變化不大，使用正規生產、品質成分達到對應要求標準的汽油，當其燃燒充分時，車子動力是沒問題的。
5、汽油放久了會變質？
真相：確實會變質，大概三個月。
汽油的保質期是三個月，超過保質期汽油內有一種叫做“指標實際膠質”的分子會發生變化，從而對發動機會造成損傷。所以當車主短時間內不使用車輛時，儘量保持油箱低油量，下次使用時，最好就近找個加油站加一些新鮮油。
真相：這是對的！
加油站的哥們跟教授說過，確實底下油庫用了這麼多年難免有雜質，加油的時候會激起雜質，所以加油站不會一邊卸油一邊加油，更有良心的加油站會等一會兒，再讓客人加油。
4、跑長途前，加新鮮的油更好？
有網友說，高速上面加油，感覺汽車戰鬥力倍增。所以有觀點說，跑長途之前，加新鮮的油。會使你在高速行駛及加速時馬力十足。
真相：這與油品質量關係更大。在油品質量及格的前提底下，跑高速前加油更好這個論點並沒有科學依據。汽油是一種多組分的物體，主要成分變化不大，使用正規生產、品質成分達到對應要求標準的汽油，當其燃燒充分時，車子動力是沒問題的。
5、汽油放久了會變質？
真相：確實會變質，大概三個月。
汽油的保質期是三個月，超過保質期汽油內有一種叫做“指標實際膠質”的分子會發生變化，從而對發動機會造成損傷。所以當車主短時間內不使用車輛時，儘量保持油箱低油量，下次使用時，最好就近找個加油站加一些新鮮油。