現代i30 N在日前海外正式亮相， 新車相當於i30的高性能版本。 現代i30 N提供兩個性能版本並分別搭載兩種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。 據悉， 該車具有挑戰大眾高爾夫GTI和福克斯ST的實力， 其被視為韓系車型中一枚性能小鋼炮。
外觀方面，
現代i30 N整體造型與這代i30差異不大，
不過在細節上增添了更戰鬥的氣息。
新車換裝了黑色蜂窩狀前格柵以及運動化的前包圍套件，
i30 N採用現代家族式前格柵設計，
以及LED前大燈與日間行車燈。
新車在前保險杠下方加裝了擾流板，
能夠有效提升新車在高速時的操縱穩定性。
尾部採用溜背式設計。
同時格柵上的設有專屬的“N”標識凸顯其與眾不同的定位。
此外，
該車除了有採用紅色塗裝的刹車卡鉗之外，
更配備19英寸的倍耐力P-Zero高性能輪胎。
車身方面， 現代i30 N採用了兩廂設計， 藍色的車身塗裝也盡顯時尚運動氣息。 同時， 該車還採用了全新的雙五輻式輪圈。 新車應用了富有時尚和活力氣息的藍色車身塗裝。 車尾方面， 該車採用了較為激進的線條進行勾勒， 同時配備了後擴散器以及車頂擾流板。 此外， 新車採用了極具辨識度的雙邊共兩出式排氣佈局。
內飾方面， 新車的前排配有包裹性更好的運動座椅， 同時方向盤的尺寸相比于普通版車型也有所增大。 除此之外， 新車將標配一塊5英寸中控屏， 同時， 消費者也可以選裝尺寸更大的8英寸中控屏。 i30N的儀錶盤將配有G值顯示等功能， 同時提供經濟、普通、運動、N和N自訂5種駕駛模式可選。 配置方面， 新車將配有蘋果CarPlay系統、一鍵啟動、緊急刹車、疲勞監測、車道保持和速度限制等實用和安全配置
現代i30 N的整體內飾佈局同樣與全新i30基本保持一致， 包括中控台的結構以及佈局等。 不同之處在于新車換裝了全新的運動三輻式多功能方向盤， 手動換擋杆造型也經過調整， 並且配備了全新的運動座椅， 使整車的運動感有了更大的提升。
動力方面，現代i30 N配備了2.0T四缸渦輪增壓發動機，將擁有246馬力和271馬力兩個版本，而與之配備的是6速手動變速器或者8雙離合變速器。新車提供兩個性能版本並搭載兩種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。據悉，Performance版本車型的最大輸出功率為202kW（275PS），峰值扭矩為353N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱。此外，該車採用前輪驅動，而其0-100km/h加速時間為6.1s。傳動系統新車匹配6速手動變速箱，並採用前輪驅動。
動力方面，現代i30 N配備了2.0T四缸渦輪增壓發動機，將擁有246馬力和271馬力兩個版本，而與之配備的是6速手動變速器或者8雙離合變速器。新車提供兩個性能版本並搭載兩種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。據悉，Performance版本車型的最大輸出功率為202kW（275PS），峰值扭矩為353N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱。此外，該車採用前輪驅動，而其0-100km/h加速時間為6.1s。傳動系統新車匹配6速手動變速箱，並採用前輪驅動。