隨著我國汽車工業的發展， 近年來湧現出一批優秀的汽車企業， 像比亞迪電動汽車、長城汽車、廣汽傳祺等， 但實際上不是所有的國產汽車都做得有聲有色的， 有的汽車每個月銷量非常的差， 我們列舉了下面幾款車， 每一款銷量都是非常慘澹！
1、華晨華頌
4月銷量：1台
作為國產老品牌的華晨汽車向來是以生產中型MPV為主， 像我們在路上最長見到的華晨金杯汽車一樣， 向來秉著既能載人又能載貨的原理贏得市場的喜愛！為了華晨順勢推出這款跟寶馬合作的華頌， 定位和金杯一樣， 但是銷量確是非常差！
2、北京汽車製造廠
4月銷量：83台
北汽汽車應該算的上是歷史悠久了， 成立於1958年， 比長春汽車晚了幾年， 但是兩者的定位完全不一樣！北汽多年來一直以生產越野型汽車為主， 大眾熟知的就有BJ 212、北京BW007、勇士和越鈴等， 其中BJ212應該是很多國人童年的回憶， 不過北汽作為背景強大的老國企發展非常緩慢， 按照現在的市場來時， 汽車其實有點“過時”了！
3、比亞迪戴姆勒
4月銷量：166台
作為比亞迪首輛跟戴姆勒汽車公司合作的汽車， DENZA騰勢應該會很不錯才對！繼承了比亞迪優秀的電動能源， 又使用了戴姆勒公司的核心技術， 戴姆勒作為世界著名的汽車公司， 生產的賓士車品質自然是沒得說！但這款騰勢卻很尷尬， 雖然技術是很不錯， 但是造型不夠出色， 定價還不低， 25萬到39萬！所以銷售情況也不樂觀！
4、長安標緻雪鐵龍
4月銷量：228台
作為一個法國汽車， 雪鐵龍汽車向來是比較有良心的：性價比高、品質過關！剛進入中國市場之初憑藉這點打敗大眾成為國人的喜愛， 但是近年來的雪鐵龍卻因為車身設計有點落後， 再加上90後已經成為購車的主力， 雪鐵龍自然是無法贏得90後的心， 所以現在的市場情況也不樂觀！
5、鄭州日產
4月銷量：879台
前幾年如果如果大家要買皮卡的話， 首選都是鄭州日產， 雖然都是日產汽車， 但是鄭州日產跟東風日產的定位不一樣導致差異有點大！但是近年來隨著中型SUV市場價格越來越親民， 還有皮卡油耗大的缺點， 鄭州日產的銷售是越來越不如前！
6、東風裕隆
4月銷量：901台
作為一個剛進入中國市場沒多久的臺灣汽車，納智捷可謂是很高調，當時聘請周傑倫作為大陸地區的代言人，想借此打開大陸市場，事實證明，這一招很不錯！但是納智捷後期的車評卻很一般，普遍反映這款車油耗非常大，車輛本身品質不行，行駛沒多久就出現各種響聲！
7、觀致汽車
4月銷量：1069輛
作為奇瑞汽車旗下的品牌，觀致汽車進入市場也是聲勢浩大，號稱是跟以色列合作的技術，按理來說應該市場反應不錯！但實際上，觀致汽車這麼多年來的情況一直很尷尬，平平淡淡的！
上述的這些汽車有你們喜歡的汽車嗎？
6、東風裕隆
4月銷量：901台
作為一個剛進入中國市場沒多久的臺灣汽車，納智捷可謂是很高調，當時聘請周傑倫作為大陸地區的代言人，想借此打開大陸市場，事實證明，這一招很不錯！但是納智捷後期的車評卻很一般，普遍反映這款車油耗非常大，車輛本身品質不行，行駛沒多久就出現各種響聲！
7、觀致汽車
4月銷量：1069輛
作為奇瑞汽車旗下的品牌，觀致汽車進入市場也是聲勢浩大，號稱是跟以色列合作的技術，按理來說應該市場反應不錯！但實際上，觀致汽車這麼多年來的情況一直很尷尬，平平淡淡的！
上述的這些汽車有你們喜歡的汽車嗎？