就自主品牌MPV而言， 五菱宏光無疑是一款現象級車型， 車市里關於它的傳說很多， 最出名的應該是它披著“專修樓房漏水”的馬甲在秋名山一戰封神， 被稱為秋名山神車。
五菱宏光
據乘聯會公佈的銷量資料， 五菱巨集光系列6月份共賣出34482輛汽車， 繼續蟬聯冠軍。 而來自長安的對標車型歐尚， 其6月份的銷量錄得5644輛， 僅排名第8名， 對比資料相差懸殊。
6月份MPV銷量排名
為什麼兩款參？數如此接近的MPV車型銷量差距這麼大呢？是歐尚售價比巨集光高配置卻比巨集光低？是歐尚外觀沒有宏光好看？是歐尚人品不夠宏光好？
長安歐尚
小編可以不太肯定的告訴你， 上面說的這些都不是。
就拿同樣賣5.68萬（歐尚是5.69萬）的兩款車型為例， 歐尚比巨集光多出的配置有：後盤式制動、全尺寸備胎、主駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、發動機電子防盜、第二排獨立座椅（可移動）/靠背調節、大燈高度可調、前排中央扶手等。
長安歐尚中控
而宏光比歐尚多出的配置只有：倒車視頻影像、後雨刷、後視鏡調節、藍牙/車載電話，
五菱宏光中控
居然相近售價的兩款車長安歐尚的配置要比五菱巨集光高， 為什麼長安歐尚就是搞不過五菱宏光呢？經過車友群的討論， 大家一致認為原因應該在這——
眾所周知， 五菱和長安商用都是以微面起家，
五菱宏光
但要注意的關鍵點是， 第一代五菱宏光最早於2010年9月6日便正式上市， 而長安歐尚則晚到2015年12月27日才上市， 比五菱宏光足足晚了五年。五菱宏光作為開創者不但擁有先發優勢，5年時間圈到的用戶繼而產生的口碑宣傳，碾壓歐尚不敢說，甩出9條街還是可以的，這就是歐尚怎麼努力也搞不過五菱宏光的終極原因。
長安歐尚
當然了，作為一個車企，搞不過也還是要搞的，就算銷量比不上五菱宏光，歐尚至少也能給對手添下堵，只要抱著希望不退市，萬一不小心就超越秋名山神車了呢？呵呵。
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比五菱宏光足足晚了五年。五菱宏光作為開創者不但擁有先發優勢，5年時間圈到的用戶繼而產生的口碑宣傳，碾壓歐尚不敢說，甩出9條街還是可以的，這就是歐尚怎麼努力也搞不過五菱宏光的終極原因。
長安歐尚
當然了，作為一個車企，搞不過也還是要搞的，就算銷量比不上五菱宏光，歐尚至少也能給對手添下堵，只要抱著希望不退市，萬一不小心就超越秋名山神車了呢？呵呵。
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