暑假期間一直都是騎行西藏的高峰期， 很多朋友都會騎著自行車挑戰這條夢想之路。
但不是所有自行車都可以騎行西藏的， 今天就給大家說說那些不適合騎行西藏的車。
山寨品牌
自行車品牌有很多， 如捷安特（GIANT）， 美利達（MERIDA）和喜德盛（XDS）等， 這些品牌是值得信任的， 完全可以勝任騎行西藏。
市面上通常還會出現很多如GIANTMTB， MELIDA和XBS等山寨品牌， 新手不太注意就會上當受騙。
這類假冒品牌的自行車一定不能購買， 不僅僅是騎行西藏， 就是日常騎行也會有安全隱患。
神車
不是顏色鮮豔的自行車就是死飛， 不是沒有刹車的自行車就是死飛。
市面上那些售價僅需幾百元的自行車， 根本沒有品質保證， 騎半路散架都是有可能的。
神車的出現和風靡不得不說是個巨大的安全隱患， 自行車界的恥辱。
很多朋友可能會問， 我的自行車是真正的死飛， 可以騎行西藏嗎？
講真， 真的不太建議， 但也不是沒有成功的人， 總之， 事在人為。
大寶馬
網上有很多所謂的大品牌的自行車， 如寶馬自行車， 悍馬自行車等等。
先不說這些品牌是不是有針對國內市場的自行車， 就那百元級別的價位， 都不敢讓人信任， 一分錢一分貨的道理永遠不會變。
小品牌自行車
有一類自行車他們有自己的品牌， 產品也不是山寨的， 但是品質真的不敢恭維。
日常通勤騎行可能沒什麼問題， 但是騎行西藏可能就會路上小問題不斷， 給騎行帶來很大不便。
共用單車
小黃小綠小橘這一兩年很火， 騎的人很多， 也經常在群裡看到說有人騎共用單車去西藏了。
總之， 這種行為是非常非常不建議的， 共用單車的品質本身肯定沒有問題， 但是它並不是為這種路況設計的， 不一定能承受這麼大的強度， 而且你騎久了也不舒服。
雖然共用單車不是我們自己的車，
通常， 我們建議大家騎行西藏選擇山地車或者旅行車， 一般大多人都是騎的山地車進藏， 山地車一般選擇2000元以上的入門級別車子即可。
騎行去西藏， 車子是輔助
關鍵看自己， 堅持是勝利