關於4S店一直存在很多的爭議， 有人在聲討， 當然也還有一些支持聲音。 但是， 個人覺得大多數人只看到了表面現象， 有些內幕被揭開， 有些還不知道， 有些所謂的內幕背後也有很多無奈和現實逼迫， 今天算是一個圈中人吧， 來和大家來聊聊這些事情。
2014年10月本人成功的脫離了4S店體系， 自己獨自開店自己當老闆。 這麼個決定其一是自己能夠多掙錢， 其二是不想再做一些違心的事情了。
本人男， 自職業高中畢業以後就被學校分配到了一家合資的4S店當修理工。 回想起當修理工的那段日子真的是難以忘去。 剛到4S店的時候， 雄心壯志發誓要幹好自己的本職， 多學習， 造福車主。 但是， 我學會的第一件事不是怎麼修車， 而是怎麼“找”毛病。 第一天， 對， 你沒看錯第一天， 我就對這個行業失望了。
到了單位， 給我安排了一名師傅， 暫且就叫他老濕吧。 當天上午， 客戶部的姐姐開來了一輛車。
做完保養， 我跟老濕說幹完了， 並要上前臺告知可以給車主交付了。 老濕差點就一個大耳刮子打過來！“小屁孩， 著什麼急， 還沒開始賺錢呢！”我當時地個萌啊……呆呆的看著老濕， 他圍著車轉了幾圈， 便在一張紙上寫了一堆要換的，
1. 右前刹車片磨損嚴重， 需更換。 建議4個一起更換。
2. 刹車油需更換。
3. 輪胎磨損較大， 需要更換。 建議4條輪胎一起更換。
4. 倒車燈燈泡故障， 需更換。
當時我就震驚了……這些都是我剛剛檢查過的， 沒有什麼問題啊。 售後姐姐開心的接單子， 臉上樂得跟朵花似的。
等我拿著單子到庫房取貨， 回到車邊， 剛要動手換， 這時老濕讓我把東西放在我們那個大櫃子後面！讓我去把刹車盤用飛輪打磨一遍， 再用車胎蠟把輪胎擦得特別亮， 然後就不去管它了。
下班後我磨著老濕， 請他吃飯， 求取真經！ 15瓶啤酒2個小牛二後， 總算不枉我的“誠意”：一般來了獨自一人的女車主， 都會額外的給車找點毛病！因為她們也不懂，壞沒壞用不用更新她們也不知道、所以這樣就成了這老王八的掙錢管道。就像今天的那些，那個女孩根本就不知道刹車、輪胎該不該換。就算沒換她也看不出來。像刹車油什麼的她就更不知道換沒換了。
我說別人和領導發現怎麼辦。老濕義正言辭的說道：不會，他們也這麼幹，至於領導那方面，平常給點好處！他們的車用平常藏得油做個保養不就完了……
當天晚上，我不知道是應該高興還是失望。從那以後，老濕待我如自己人，幹什麼也不藏著。坦白說，我也幹過這樣的事。我不是那什麼出什泥不染，在這個圈裡，不這麼幹，就會遭排擠。
我在4S工作近6年，後來店裡的管理有了提升，我們這種暗箱操作被嚴令叫停過，但資歷老的還這麼做，不過沒有那麼的明日張膽了。店裡叫停了我們這種暗箱操作，也讓我們失去了幹活的積極性，收入受到影響。要知道沒有而外的收入來源，我們的工資也是區區的2000多點。物價怎麼漲大家是知道，所以店裡為了讓激勵我們，也同時是為了增加店裡的銷售，營業部推出不少保養套餐什麼的，讓售後與我們一起配合，進行新產品的銷售，這樣來增加我們這些人的收入。
網上很多人都罵4S店黑，這個做為曾經的圈內人，我沒話說，但我覺得那是以前，現在很多4S店沒有想像的那麼黑了。但是在保養這個問題，我的確有一些自己的看法。現在很多人都不去4S店保養，嫌太貴，不值。現在都自己在汽配城買機油和機濾，到熟人介紹的店裡去作保養。作為一個專業人員（第一次說自己是專業人員，感覺挺高大上的樣子！），從專業的角度來說，其實這樣做保養，很不穩妥。不是說機油的真假，機濾的配型什麼的問題，而是大家把保養看得太簡單了。還有現在有一種上門保養，人個都持懷疑態度。
雖然在4S店保養大家說配件貴，工時長什麼的，至少4S店保養做保養，不只是換油和換機濾，它更重要提對你的車況進行仔細的檢查，以確保它在接下來的里程週期裡，能正常使用。當然要拋開4S店以增加收入的為目的，我是想說，這個檢查過程很重要，很重要！
拋開工時費什麼的， 這個檢查需要專業有經驗的人，值得花時間去仔細查。試問現在自己去店裡換油濾的車主們，真的關注到這個了嗎？？
當然對於4S店的保養，它的確存在過度保和大家質疑不值當的問題。你們說配件貴，原廠件定價多少，真心不是4S店了算，如果要扣屎盆子，那應當是主機廠！你們說工時費，這個倒是“真的可以有”，但是各位車主在享受到舒服的休息室，在喝著飲料，用著WIFE的時候，卻忽視了這些都是要付出代價的。要不然4S店高額的建店成本，從哪找補回來呢？
有人還說原廠油品的問題，這個既然打上了原廠的標籤，同樣也就是4S店能說了算的了。至於說油品質量不高，那4S店也很人性的推出了目前市場面上其它產品供選擇，當然價格不比你走網上買，還是那句，有些成本你既然選擇了4S店，就要從你身上找回。
這是很現實的事。至於你覺得值不值，全在你！
我不是為4S找補什麼，我現在自己開店，按理說我應當大罵4S店的各種，尤其是我還親身幹過，足夠有料。但是我覺得人在做，天在看。有些人和事變成什麼樣，都是環境逼迫的，就像現在4S店不是也不像以前那樣明目張膽了嘛，因為現在的車主也不是當年的那種車主了。現在很多車主都不去4S店做保養了，就知道環境變了。但是現在的車主似乎又走了另一個極端，且記保養這事可不是簡單的油濾！
都會額外的給車找點毛病！因為她們也不懂，壞沒壞用不用更新她們也不知道、所以這樣就成了這老王八的掙錢管道。就像今天的那些，那個女孩根本就不知道刹車、輪胎該不該換。就算沒換她也看不出來。像刹車油什麼的她就更不知道換沒換了。我說別人和領導發現怎麼辦。老濕義正言辭的說道：不會，他們也這麼幹，至於領導那方面，平常給點好處！他們的車用平常藏得油做個保養不就完了……
當天晚上，我不知道是應該高興還是失望。從那以後，老濕待我如自己人，幹什麼也不藏著。坦白說，我也幹過這樣的事。我不是那什麼出什泥不染，在這個圈裡，不這麼幹，就會遭排擠。
我在4S工作近6年，後來店裡的管理有了提升，我們這種暗箱操作被嚴令叫停過，但資歷老的還這麼做，不過沒有那麼的明日張膽了。店裡叫停了我們這種暗箱操作，也讓我們失去了幹活的積極性，收入受到影響。要知道沒有而外的收入來源，我們的工資也是區區的2000多點。物價怎麼漲大家是知道，所以店裡為了讓激勵我們，也同時是為了增加店裡的銷售，營業部推出不少保養套餐什麼的，讓售後與我們一起配合，進行新產品的銷售，這樣來增加我們這些人的收入。
網上很多人都罵4S店黑，這個做為曾經的圈內人，我沒話說，但我覺得那是以前，現在很多4S店沒有想像的那麼黑了。但是在保養這個問題，我的確有一些自己的看法。現在很多人都不去4S店保養，嫌太貴，不值。現在都自己在汽配城買機油和機濾，到熟人介紹的店裡去作保養。作為一個專業人員（第一次說自己是專業人員，感覺挺高大上的樣子！），從專業的角度來說，其實這樣做保養，很不穩妥。不是說機油的真假，機濾的配型什麼的問題，而是大家把保養看得太簡單了。還有現在有一種上門保養，人個都持懷疑態度。
雖然在4S店保養大家說配件貴，工時長什麼的，至少4S店保養做保養，不只是換油和換機濾，它更重要提對你的車況進行仔細的檢查，以確保它在接下來的里程週期裡，能正常使用。當然要拋開4S店以增加收入的為目的，我是想說，這個檢查過程很重要，很重要！
拋開工時費什麼的， 這個檢查需要專業有經驗的人，值得花時間去仔細查。試問現在自己去店裡換油濾的車主們，真的關注到這個了嗎？？
當然對於4S店的保養，它的確存在過度保和大家質疑不值當的問題。你們說配件貴，原廠件定價多少，真心不是4S店了算，如果要扣屎盆子，那應當是主機廠！你們說工時費，這個倒是“真的可以有”，但是各位車主在享受到舒服的休息室，在喝著飲料，用著WIFE的時候，卻忽視了這些都是要付出代價的。要不然4S店高額的建店成本，從哪找補回來呢？
有人還說原廠油品的問題，這個既然打上了原廠的標籤，同樣也就是4S店能說了算的了。至於說油品質量不高，那4S店也很人性的推出了目前市場面上其它產品供選擇，當然價格不比你走網上買，還是那句，有些成本你既然選擇了4S店，就要從你身上找回。
這是很現實的事。至於你覺得值不值，全在你！
我不是為4S找補什麼，我現在自己開店，按理說我應當大罵4S店的各種，尤其是我還親身幹過，足夠有料。但是我覺得人在做，天在看。有些人和事變成什麼樣，都是環境逼迫的，就像現在4S店不是也不像以前那樣明目張膽了嘛，因為現在的車主也不是當年的那種車主了。現在很多車主都不去4S店做保養了，就知道環境變了。但是現在的車主似乎又走了另一個極端，且記保養這事可不是簡單的油濾！