二手車商是一個被妖魔化的群體， 仿佛二手車市場“一車一況一價”的不公平現象， 他們要承擔很大一部分責任。 儘管事實上， 導致二手車價格波動性大的往往有政策原因， 比如限購、限遷和消費稅增加等等。 無論市場好壞， 車商們永遠是那些奔走在收車和賣車之間， 講起車來滔滔不絕的一群人。 車商其實很辛苦， 不分春夏秋冬和早晚， 永遠要為一輛車的買賣而奔走。
二手車商也就是二手車行業“一買二賣賺差價”的仲介方。 而仲介就是一個依附於資訊不對稱而存在的服務性職業。 無論是留學仲介、房產仲介、保險仲介，
每一行有每一行的專業性， 夾在收車和賣車之間的仲介， 做的是二手車買賣生意， 更要熟練瞭解市場變化的迅即性、人性的弱點在哪， 從而促進成交， 豐富自己的業績。
在二手車買賣的所有環節中， 仲介方最重要的環節就是看車。 看車， 是指車商讓意向客戶到現場看車的過程， 在這一階段， 車商將真正意義上地接觸到客戶最真實的意向， 看車的過程， 將直接決定能不能完全搞定這一單買賣。
看車可不是一個簡單的過程， 有很多門道， 如果仔細觀察， 會發現很多好玩的地方。 比如：“看車套路五連環”、“當車商說這些話你要小心了”以及“二手車商的10個逼單技巧”， 你知道這些都是什麼嗎？
當你去二手車市場看車時， 車商一般在回答客戶問題時，
2%的二手車商是在第一次接洽後完成， 3%的二手車商是在第一次跟蹤後完成， 5%二手車商是在第二次跟蹤後完成， 10%的二手車商是在第三次跟蹤後完成， 80%的二手車商是在第8到第11次跟蹤後完成。
大部分二手車商讓你看車， 其實是有層次的， 合適的看車次數， 將影響客戶的心理預期， 車源不能提供太多， 3-4輛你需要的車型就最好， 體現了車商的車源充足， 太多了則讓人眼花繚亂， 會讓買車的人舉棋不定， 影響交易進度， 適得其反。
一般車商第一次不會帶你看最好配置的車源， 看車節奏是按著『差-中-好』的流程進行， 就是先看比較普通但非常便宜的車源， 各方面比較好的車源最後看，
下面要講一個很重要的環節， 可能不是很好聽， 叫“逼單”， 也是包括4S店新車銷售都會經常用到的售車技巧。
比如， 假定成交。
只要是來看車的人， 他們就會假定你一定是會買二手車的人。
你說只是想隨便看看，車商就會根據你的言行舉止判斷你適合買什麼樣的車，直接讓你選擇的是買路虎或廣本，而不是讓你選擇買還是不買。
比如，提高心理預期。
無論客戶出的價格是否高於底價，車商這個時候一定會先否定客戶提出的價格。如果客戶的價格遠遠低於底價，那當然必須果斷的否定這個價格，並且說周邊很多同行的價格高於這個都不可能成交，讓客戶打消「價格越低越好」的念頭。
如果出價還算接近目標價位，確定對方真的有意成交，就收定金，迅速促成交易。仲介的終極訴求其實很單純，不是讓買到車的價格足夠低，這樣原來的賣家也不會同意，也不是讓賣價足夠高，這樣也沒人願意做冤大頭，而是在一個比較合適的價位，迅速賺取一筆差價，車源快進快出，才是賺錢之王道。
回想一下你打過交道的車商，最常用的臺詞是不是“此車定金已收，秒售，下次請早”或者“剛收靚車，精品車況，如果不想錯過此車，速來看車！誰最先交定金，靚車就是誰的！”沒錯，正如我前面所說，車源快進快出為賺錢王道，這些其實都是他們工作上必須營造的緊迫感。好車源不等人，他們追求的是在最短時間內賺取一筆利潤。
當然了，這裡指的是那些做長期生意的誠信車商們。畢竟現在的客戶已經越來越精明，客戶除了懂得買車前查詢4S維修保養記錄和車輛歷史出險記錄，還懂得以車商口碑以及該營業點成立的時間長短來判斷車商是否值得信賴。以前那套普遍的低價收事故車等問題，欺瞞客戶真實車況再以高價賣出，以賺取超高利潤的二手車買賣模式已經越來越行不通。
講了這麼多，有沒有覺得車商群體簡直是熟諳心理學、行銷學的銷售大師？其實銷售任何東西，都有其體系內的方法論，這裡並非貶低任何一類群體，很多專業話題說出來，是讓買車的人，賣車的人都更好地瞭解車商這個職業，讓你的買車之行更舒心。
我猜你還喜歡看：
《致二手車硬漢：奧特曼與你同在》
《買賣二手車再不過戶就晚了！》
《一首《二手車的兄弟》，全國二手車人沸騰了～》
你可以通過以下方式查詢二手車車輛歷史報告：
-登陸車當官網（http://www.chedone.com/）輸入VIN碼查詢。
你說只是想隨便看看，車商就會根據你的言行舉止判斷你適合買什麼樣的車，直接讓你選擇的是買路虎或廣本，而不是讓你選擇買還是不買。
比如，提高心理預期。
無論客戶出的價格是否高於底價，車商這個時候一定會先否定客戶提出的價格。如果客戶的價格遠遠低於底價，那當然必須果斷的否定這個價格，並且說周邊很多同行的價格高於這個都不可能成交，讓客戶打消「價格越低越好」的念頭。
如果出價還算接近目標價位，確定對方真的有意成交，就收定金，迅速促成交易。仲介的終極訴求其實很單純，不是讓買到車的價格足夠低，這樣原來的賣家也不會同意，也不是讓賣價足夠高，這樣也沒人願意做冤大頭，而是在一個比較合適的價位，迅速賺取一筆差價，車源快進快出，才是賺錢之王道。
回想一下你打過交道的車商，最常用的臺詞是不是“此車定金已收，秒售，下次請早”或者“剛收靚車，精品車況，如果不想錯過此車，速來看車！誰最先交定金，靚車就是誰的！”沒錯，正如我前面所說，車源快進快出為賺錢王道，這些其實都是他們工作上必須營造的緊迫感。好車源不等人，他們追求的是在最短時間內賺取一筆利潤。
當然了，這裡指的是那些做長期生意的誠信車商們。畢竟現在的客戶已經越來越精明，客戶除了懂得買車前查詢4S維修保養記錄和車輛歷史出險記錄，還懂得以車商口碑以及該營業點成立的時間長短來判斷車商是否值得信賴。以前那套普遍的低價收事故車等問題，欺瞞客戶真實車況再以高價賣出，以賺取超高利潤的二手車買賣模式已經越來越行不通。
講了這麼多，有沒有覺得車商群體簡直是熟諳心理學、行銷學的銷售大師？其實銷售任何東西，都有其體系內的方法論，這裡並非貶低任何一類群體，很多專業話題說出來，是讓買車的人，賣車的人都更好地瞭解車商這個職業，讓你的買車之行更舒心。
我猜你還喜歡看：
《致二手車硬漢：奧特曼與你同在》
《買賣二手車再不過戶就晚了！》
《一首《二手車的兄弟》，全國二手車人沸騰了～》
你可以通過以下方式查詢二手車車輛歷史報告：
-登陸車當官網（http://www.chedone.com/）輸入VIN碼查詢。