用戶反響， 前幾天去換後輪輪胎胎後， 就呈現了車子時走時停的現象。
這是一輛60V帶保杠的電摩， 看車子外觀各方面頤養得挺不錯的。
將車子支起來， 轉動轉把， 車速可到達45KM/h,屬於正常車速， 用萬用表， 丈量充電插口， 電壓也正常。 電壓並不會隨著車速加快而降低。 放下中支架， 試車， 啟動一下， 然後車子就停了， 覺得後輪有卡滯現象。 於是支起中支架， 轉動後輪轉動挺靈敏的。
思索到用戶說最近到換後輪， 因而著重檢查霍爾線與相線能否有鬆動。 經檢查插頭並未鬆動， 相線也銜接結實。 不過平叉上線相線與霍爾線的紮帶不見了。 估量是拆後輪時把紮帶剪了。
再看霍爾線有兩根線磨破了外皮， 顯露了銅絲， 有一根快斷了。
原來是中支架打到霍爾線上， 產生了摩擦， 把霍爾線磨破了， 人坐上去正好中支架往上動的時分將磨破皮的霍爾線銜接到一同， 形成短路， 因而呈現後輪不轉， 且有卡滯現象。
將破損的霍爾線剪斷重新銜接， 用紮帶固定到平叉旁邊， 試車， 一切正常。