發動機國產護航奇瑞捷豹路虎10萬輛＋
年產13萬台國產發動機工廠的落成， 是助力奇瑞捷豹路虎年度銷量10萬輛＋的護身符。 捷豹路虎首款自主研發的全新Ingenium 2.0升四缸發動機剛剛三個月前才在英國工廠下線， 三個月後就在中國實現生產。 7月21日， 奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠盛大開業。 全新發動機工廠初始產能達13萬台， 其首款產品為全新Ingenium 2.0升四缸發動機， 未來奇瑞捷豹路虎全系產品上將搭載中國芯。
奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠的機械加工自動化率高達100%， 缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自製。 奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞表示：“該發動機工廠是目前捷豹路虎在海外的首個發動機工廠， 是奇瑞捷豹路虎深耕本土市場的全新里程碑。 ”伴隨著新發動機國產， 預計國產捷豹XFL、路虎發現神行、攬勝極光也將對動力系統進行一次升級。 同時，
今年上半年， 捷豹路虎在中國市場的總銷量為67103輛， 其中三款國產車型的銷量超過4萬輛， 以發動機工廠年產能13萬台的規模來預測， 今年奇瑞捷豹路虎將全面進入10萬＋行列。
皇冠牽手錶廠塑品牌
當一汽豐田旗艦車型皇冠遇到北京手錶廠的陀飛輪， 將會碰撞出怎樣的火花？答案是“將者， 自從容”。 近日， 一汽豐田牽手北京手錶廠， 開啟品味塑品牌系列體驗活動的首站。
北京手錶廠元老， 已界耄耋之年的許耀南老先生被譽為“中華陀飛輪之父”， 中國第一款陀飛輪手錶就是由他帶領團隊設計完成；機心製作大師趙振嶺雖然年輕但已然蜚聲製錶業，
7月開始， 皇冠將陸續開展主題為“將行將語， 自在從容”的系列體驗活動。 接下來皇冠還將陸續走進眼光獨到的設計大咖、寄情舌尖的品位老饕、實力不凡的運動健將等精英代表， 感受他們的一言一行， 品味他們的自在從容。 並最終完整刻畫出皇冠獨特的品味格調和宣導的生活方式。
寶馬銷售董事換將
寶馬集團宣佈， 諾達先生（Pieter Nota）將於2018年1月1日加入寶馬集團董事會， 負責BMW品牌的銷售和行銷工作， 以及寶馬集團的售後服務業務。 現任董事會成員、負責BMW銷售和品牌以及寶馬集團售後業務的羅伯森博士（Dr. Ian Robertson）在完成工作交接後， 將出任寶馬集團在英國市場的特別代表， 直到2018年6月30日正式退休。
從皇家飛利浦公司加入寶馬集團的諾達先生將從2018年1月1日起接管BMW銷售業務。 諾達現年52歲， 出生于荷蘭， 現任皇家飛利浦公司首席行銷官和“個人健康”業務執行副總裁， 主管公司的消費產品和解決方案部門。 在此之前， 諾達曾是拜爾斯道夫公司董事會成員， 擔任首席行銷創新官一職。此外，他還曾在聯合利華公司的英國、德國、荷蘭和波蘭市場擔任不同管理職務。
寶馬集團董事長科魯格（Harald Krüger）表示：“我們很榮幸邀請到諾達先生加入寶馬集團，他是一位擁有豐富國際市場運營經驗的銷售和行銷專家。我相信，他在創新與改革方面的成功經驗將繼續領導我們的核心品牌BMW及其產品邁向互聯出行的美好未來。”
中國是寶馬集團全球最大的單一市場和影響未來出行發展趨勢的重要力量。寶馬集團將一如既往植根中國，以極大的創新熱情推動研發、生產、產品和行銷的當地語系化，以贏得可持續性的成功。北京晨報記者 孫金鳳 和玲
擔任首席行銷創新官一職。此外，他還曾在聯合利華公司的英國、德國、荷蘭和波蘭市場擔任不同管理職務。寶馬集團董事長科魯格（Harald Krüger）表示：“我們很榮幸邀請到諾達先生加入寶馬集團，他是一位擁有豐富國際市場運營經驗的銷售和行銷專家。我相信，他在創新與改革方面的成功經驗將繼續領導我們的核心品牌BMW及其產品邁向互聯出行的美好未來。”
中國是寶馬集團全球最大的單一市場和影響未來出行發展趨勢的重要力量。寶馬集團將一如既往植根中國，以極大的創新熱情推動研發、生產、產品和行銷的當地語系化，以贏得可持續性的成功。北京晨報記者 孫金鳳 和玲