近年來， 傳統公交站牌只能顯示固定線路資訊， 乘客只能無奈等待， 而伴隨著物聯網和智慧城市技術的不斷進步， 市場出現了智慧公交電子站牌， 可以提供公車的即時位置， 可以實現即時查看。 但電子站牌方案存在一些弊端， 主要體現在3方面：
第一， 功耗大， 不節能。 尤其是液晶螢幕功耗非常大， 單螢幕功耗普遍達到200W， 再加上配套強制風冷或空調等散熱措施， 系統正常工作時功耗可達到400-500瓦；
第二， 體積大且笨重， 不利於安裝施工。 由於液晶屏體積和重量過大， 對站牌整體結構及安裝工藝要求高， 施工不宜，
第三， 受外部光線影響較大。 商用液晶顯示面板亮度為300尼特， 在戶外強光下根本無法看清， 戶外不得不使用高達1500甚至2000尼特的液晶顯示面板才能滿足正常要求。
智慧公交電子站牌系統由顯示終端和後臺管理平臺組成， 管理平臺負責公交報站資料獲取處理， 多媒體資訊處理， 統一下發給顯示終端。 如今電子站牌終端技術方案只有二種選擇：一個是戶外LED文本點陣， 只能顯示文本資訊， 已經逐漸被取代；另一個是戶外高亮液晶顯示面板顯示資訊。
從技術背景分析， 電子站牌的資料獲取和控制處理系統已經成熟， 但是顯示部分一直是難點， 難以達到功耗和顯示性能的統一。
2017年5月4日， 在2017中國國際智慧交通展覽會(以下簡稱 ITS Asia)上， 雀普智慧科技（上海）有限公司推出了一款SE25節能電子紙站牌， 引起了交通行業的關注， 相較傳統的電子站牌來說， 雀普智慧的SE25電子紙站牌無論是體積、功耗還是顯示效果和部署安裝都有一個飛躍式的提升。
SE25節能電子紙站牌六大亮點：
1.更省電。 實用新型採用優化電子站牌控制方案及控制演算法， 結合先進的電子紙屏， 有省電特性， 正常顯示時能耗小於1瓦， 總系統平均功耗小於2瓦， 無需週邊散熱設備。
2.顯示效果不受光線影響。 選用先進的25寸電子紙屏， 解析度為2800*1112， 通過反射式顯示， 無論周圍環境的光如果變化， 不管是夜晚路燈環境下還是正午陽光照射都能保持良好的顯示效果。
3.耐用又輕便。 電子紙屏採用的為反射式顯示方式， 除去了LED照明背光， 極大簡化整體結構， 便於施工安裝部署。
4.經濟安全可靠。
5.可防斷電。 斷電時亦能保持顯示公交靜態資料資訊。
6.聯網方式靈活。 可根據使用者配置無線網路接入， 支援移動/電信/聯通三大運營商以及NB-IOT 。
雀普智能CTO吳冰指出：雀普智慧就是在深入瞭解公交電子站牌行業的痛點之後， 投入大量的人力和物力研發SE25節能電子紙站牌（該款產品已獲得發明專利）， 快速推進智慧公交出行的發展。 目前這塊產品已經在上海浦東、臺灣、歐洲開始投入使用。
隨著智慧城市建設提速， 安全、便捷、綠色、高效的新型智慧城市已經成為未來城市的發展方向， 而以節能型電子紙站牌將在新一代城市公交體系的智慧城市領域發揮重要作用。