文/六大串
對滴滴來說2017年是好過的一年， 也是難過的一年。 因為共用單車來了。 為了應對摩拜和ofo單車的衝擊， 滴滴方面可能會上線搬家功能。
現在滿大街都是共用單車。 這對滴滴打車就是嚴重打擊。
現在單車已經成為用戶的短途交通工具， 短途這裡主要泛指1-8公里。 而且從價格和交通體驗共用單車在一定程度比滴滴打車更佳！在中途交通選擇， 滴滴打車的價格並不比傳統計程車和神州租車等其他公司有優勢。
對滴滴方面來說， .擴大現有優勢， 是勢在必行！
雖然， 我們一直把摩拜和ofo稱作共用單車。 按照實際歸屬來說， 摩拜和ofo應該稱作自行車租賃公司才對！滴滴才是真正共用！
與摩拜、ofo依靠先入為主的數量優勢來佔據市場， 滴滴真正強大就是基於滴滴平臺的共用模式， 通過滴滴， 讓大家已有的東西再一次產生交易， 創造價值。
當然了， 滴滴現行還是定位出行平臺。 但是出行還只是我們生活的一部分。 所以在這裡， 可以很大膽的預測， 滴滴未來並不僅僅只是出行平臺， 更應該是生活平臺， 讓我們生活閒置都得到共用， 再一次創造效益。
就像前文， 所說， 滴滴現在主要定位還是汽車共用，
可以很是肯定的， 滴滴方面上線滴滴搬家， 也只是時間問題。
而滴滴方面， 一旦上線滴滴搬家業務。 借助滴滴這個平臺背書， 不僅可以對搬家行為監督和評價可以給消費者提供相對良好消費體驗。
滴滴搬家要什麼玩？按照目前的情況分析，
一般可以分為兩種模式！
1,直接借助現有汽車開戰搬家業務
理論上， 滴滴體系下所有車輛都允許開展搬家業務。
2,有專門的提供搬家業務的汽車
對接專門提供搬家業務的車輛。
兩種模式各有利弊， 第二種模式所提供的搬家方式在一定程度上， 更為專業。 所以預計兩種搬家模式將混合存在。 並一定非要選擇哪一種！當然了， 還要看滴滴方面的選擇！
那麼最後問題， 如果滴滴上線搬家業務， 你會消費嗎？