早在4月份的上海車展上掀開神秘面紗的別克新君威，
在幾天前正式上市。
這個接近10年才換代的全新君威，
是別克用了大心思打造的，
就上海車展後的反響來看，
大家還是挺滿意的。
要說全新君威最吸引人也最具有辨識度的肯定就數它的眼神了。 歸功於LED燈光技術的發展， 現在的汽車前大燈都各有各的花樣。
全新君威也使用了全LED大燈， 前大燈的Matrix矩陣式全LED大燈燈組由37顆LED光源構成， 最遠照射距離達400米。
跟前置攝像頭結合， 可以實現8種智慧照明模式， 攝像頭可識別車輛周圍環境的變化， 結合車輛時速、轉向角度等來判斷具體行駛場景是城市街道還是高速公路， 是市郊道路還是停車場， 亦或者是彎道， 可以實現一種燈光的智慧轉化。
彎道照明模式
泊車照明模式
此外， 在會車、跟車或者超車的時候， 前置攝像頭能感應到對方車輛的燈光照射強度， 自動調節LED燈組的強度與角度， 避免車主成了“遠光狗”。
尾燈同樣是LED尾燈， 位置等和刹車燈全部由62顆LED光源組成。 官方稱為雙展翼型的“鐮刀式”的光帶效果在前大燈和尾燈上都特別吸睛， 辨識度極強。
跟一些車廠的小打小鬧不同， 全新君威與老款君威比起來那就是完全的兩款車。
先是外觀， 全新君威作為一款中級車， 卻非常富有運動感。 相對比國產第二代君威的造型， 全新一代的君威外觀看起來要犀利亮眼得多。
空間上比起上一代君威也有明顯的提升， 更加符合國人對於空間的需求。 因為追求運動感， 車身顯得更趴， 同時也輕了160KG。
內飾上無論是材質還是配置都有所提升， 8英寸中控大屏、真皮方向盤、車道保持、自動啟停、自動泊車、自動刹停、電子手刹、數顯式胎壓監測， 甚至也搭配了彩色HUD抬頭顯示系統。
HUD抬頭顯示系統
數顯式胎壓監測
不多，以上都不算什麼，最能看出上汽通用別克花了心思的在變速箱。
全新君威提供3款動力，28T版本搭載的是2.0T發動機，20T版本搭載的是1.5T發動機，此外還有一個混動版本，搭載1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。
其中2.0T和1.5T兩個版本都使用了號稱是國產最高檔的通用汽車公司最新9速自動變速箱，有2個超速擋、6個中低速檔，對於在城市使用的車主而言，6個中低速檔更加省油。
這是上海通用旗下第二款使用這款9速自動變速箱的車型，第一款是雪佛蘭的探界者。
三、新君威未必會輸全新君威的售價是17.58—26.98萬，這價格有人說貴了，這說法可能是考慮到君威對手們的價格了。
合資品牌的中級車市場競爭非常激烈，要說君威的直接對手是馬自達阿特茲和福特蒙迪歐。老款的君威跟阿特茲和蒙迪歐比，競爭力要遜色。
阿特茲
但是全新君威的競爭力，還真的未必會輸。
之前君威會輸，主要原因是上一代至今的時間有9年多，時間拉得太長，消費者審美疲勞。現在反觀阿特茲和蒙迪歐，都上市有3到4年了，消費者會產生審美疲勞也是正常的。而如今還看不到阿特茲和蒙迪歐要換代的苗頭，在這兩款車型沒換代前，全新君威完全有一拼的能力。
蒙迪歐
其次，老君威在空間輸給了阿特茲和蒙迪歐也是讓許多消費者不考慮君威的原因。可改款後，新君威4米9的長度就已經是三者最長了。雖然軸距上依然是蒙迪歐領先，但是新君威與阿特茲在軸距上已經不分上下。
新君威車長4.9米
還有一個原因，老款君威一直被詬病油耗高。但如今搭載的9AT已經減重160KG，油耗問題也迎刃而解了。
針對老君威之所以輸給阿特茲和蒙迪歐的原因，新君威都有了非常不錯的對策，所以新君威的競爭力那當然是有的。
但是蒙迪歐目前的優惠巨大，乞丐版的價格已經下探到了15萬區間，同樣是乞丐版的君威售價要17.58萬。2萬差價，一個新款，一個老款，競爭的激烈程度絲毫不弱。
總的來說，全新君威的表現還是很值得期待的，但是上期通用別克想憑著新君威來重振當年“雙君”盛世，只能說，有點玄。
HUD抬頭顯示系統
數顯式胎壓監測
不多，以上都不算什麼，最能看出上汽通用別克花了心思的在變速箱。
全新君威提供3款動力，28T版本搭載的是2.0T發動機，20T版本搭載的是1.5T發動機，此外還有一個混動版本，搭載1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。
其中2.0T和1.5T兩個版本都使用了號稱是國產最高檔的通用汽車公司最新9速自動變速箱，有2個超速擋、6個中低速檔，對於在城市使用的車主而言，6個中低速檔更加省油。
這是上海通用旗下第二款使用這款9速自動變速箱的車型，第一款是雪佛蘭的探界者。
三、新君威未必會輸全新君威的售價是17.58—26.98萬，這價格有人說貴了，這說法可能是考慮到君威對手們的價格了。
合資品牌的中級車市場競爭非常激烈，要說君威的直接對手是馬自達阿特茲和福特蒙迪歐。老款的君威跟阿特茲和蒙迪歐比，競爭力要遜色。
阿特茲
但是全新君威的競爭力，還真的未必會輸。
之前君威會輸，主要原因是上一代至今的時間有9年多，時間拉得太長，消費者審美疲勞。現在反觀阿特茲和蒙迪歐，都上市有3到4年了，消費者會產生審美疲勞也是正常的。而如今還看不到阿特茲和蒙迪歐要換代的苗頭，在這兩款車型沒換代前，全新君威完全有一拼的能力。
蒙迪歐
其次，老君威在空間輸給了阿特茲和蒙迪歐也是讓許多消費者不考慮君威的原因。可改款後，新君威4米9的長度就已經是三者最長了。雖然軸距上依然是蒙迪歐領先，但是新君威與阿特茲在軸距上已經不分上下。
新君威車長4.9米
還有一個原因，老款君威一直被詬病油耗高。但如今搭載的9AT已經減重160KG，油耗問題也迎刃而解了。
針對老君威之所以輸給阿特茲和蒙迪歐的原因，新君威都有了非常不錯的對策，所以新君威的競爭力那當然是有的。
但是蒙迪歐目前的優惠巨大，乞丐版的價格已經下探到了15萬區間，同樣是乞丐版的君威售價要17.58萬。2萬差價，一個新款，一個老款，競爭的激烈程度絲毫不弱。
總的來說，全新君威的表現還是很值得期待的，但是上期通用別克想憑著新君威來重振當年“雙君”盛世，只能說，有點玄。