如今， 經過小改款的寶馬2系已經發佈了， 根據消息來源， 2系兩門版將於2020年10月投產， 而與此同時， 其敞篷車也將在2021年投產。 然而， 有些流言稱新車將不再沿用經典的後輪驅動， 而是像新款1系一樣採用FWD前驅打造了， 但就目前來講， 寶馬應該不會這樣做， 至少不是應用在整個2系範圍。
德國的一些新報導稱， 寶馬2系列車型將在2021年之前增加一款新的車型。 這款新車將是一輛四門掀背車， 這就為賓士的CLA提供了一個更為合適的競爭對手。 不過同樣的報導稱， 新一代的跑車將基於UKL平臺打造， 也就是寶馬的前輪驅動平臺。
這可能會讓很多人略感失望， 認為後驅車 2系的日子已經屈指可數了， 可事實真的如此嗎？有些人認為我們正在談論的2系Gran coupe掀背車型基本上與目前在中國銷售的1系列轎車是同一輛車。 雖然一系產品線全部基於前驅平臺打造， 但對於這兩款產品來說， 這並不意味著2系也將放棄它的後驅。
一個明確的跡象證實了這個說法， 那就是不同於1系採用的型號F40和F41， 2系的型號將被命名為G42和G43。 這是一個明確的信號， 表明它們將在CLAR架構之上構建， 並將保持後驅的設置。 此外， M2還將繼續提供生產。 至於2系Gran coupe， 它將成為奧迪A3轎車和賓士CLA在市場上的強勁對手。