小隊伍中有大智慧！

轄區面積24平方公里；轄區人口60萬人、流動人口30萬人；11名交警。

這是關於天橋交警大隊二中隊的幾組資料。 作為濟南市區轄區面積較大的交警中隊，

二中隊轄區人口相當於整個澳門特別行政區。 而管理轄區交通運行秩序的， 總共只有11位正式民警。 面對火熱推進中的創城行動， 這11名民警出色完成了包括違停車輛治理、髒亂道路整治等重點難點問題。

非機動車違停整治立竿見影

常住居民多， 交通工具的保有量就大；流動人口多， 亂停亂放的問題就更難解決。 因此， 解決車輛違法占道停放成了二中隊的工作難點。

長期以來， 北園大街BRT車站附近大量非機動車違法佔用行車通道， 逼迫過路行人從機動車道通過， 交通隱患極大。 非機動車貼罰單找不到人， 直接拖走又缺乏法律依據。 面對這一執法難題， 二中隊想出了一個適中的好辦法：罰單不能貼，

就貼告知單（即非機動車交通違法告知書）。 在每一輛違停車輛的顯著位置粘貼告知單。 告知單上寫明車輛違停違反的具體法規條款， 並逐一拍照記錄、編號備案。

“希望車主看到告知單後主動拖走， 如果一周後還在原處， 十有八九是‘僵屍車’。 ”二中隊中隊長畢研龍介紹， 給足了告知時間， 一周後民警開始了正式的清理工作。 短短幾天內， 中隊先後完成了北園大街生產路口、三孔橋路口、曆黃路口、車北路口的整治， 依法登記非機動車239輛、暫扣56輛， 處罰23起， 拆除通行障礙3處， 增設保障設施3處。 同時， 中隊通過考察周邊地段， 在附近路口增設了正式的非機動車停車點位， 滿足了違停區域清理過後的非機動車停放問題。

髒亂老街區變文明樣板路

板橋路橫跨三個社區，

管轄範圍劃定複雜， 曾經是一條有名的髒亂差路段， 而且道路坑窪曲折， 界限不清。 “搞不清哪裡是路， 執法就沒有依據。 ”二中隊副中隊長高嵩介紹， 板橋路緊挨建材市場， 違停車輛性質複雜， 無人認領的“僵屍車”、商戶業主的車、顧客的車， 甚至還有拖拉機、挖掘機、鏟車等經常停在此。 許多違停車輛還私設車位鎖， 公共道路資源遭到了嚴重侵佔。

創城攻堅階段， 對於板橋路的治理不能再耽擱了。 中隊首先瞄準長期停放待租的出租貨車、機械車， 對違停車輛進行檔案化管理， 對車輛資訊、駕駛員資訊進行登記、建檔， 對違法行為進行書面告知。 “第一次執法既不拖車也不罰款， 只進行口頭教育。

但是違停車輛的檔案資料卻會備案， 下一次執法處理我們就有了依據。 ”

違停車輛清理完畢後， 中隊協調有關部門對道路進行全面修整、瀝青攤鋪；聯合區停車辦、停車運營公司， 重新區分路內路外分界線， 施劃標線， 並規劃了176個停車泊位， 安排停車管理人員管理。 “哪裡能停哪裡不能停， 標線劃得清清楚楚。 駕駛員停車有標線可依， 民警處罰違停車輛也有檔案可循， 為人詬病的板橋路一躍成為北園轄區的樣板示範路。 ”高嵩介紹說。