ofo內部話語權或被滴滴掌控 高層變動或影響企業發展

ofo近日迎來重大的人事調整， 滴滴系三名高管空降ofo， 其中最高職位為副總裁， 由滴滴品質出行事業群總經理付強出任， 此外兩名分別是滴滴開放平臺負責人南山和滴滴財務總監Leslie Liu， 分管ofo市場和財務部門。 此次ofo重大的人事調整， 引起輿論的軒然大波。

一位接近ofo管理層的人士向《財經》記者透露， ofo這兩天正在人事變革之中， 滴滴派了一批人到ofo， 主要集中在運營部門和職能部門。 高層以兼任形式進入ofo， 將保留滴滴原有職位， 目前ofo內部的組織架構已經更新。 但是ofo方面並未確認是兼職還是全職的消息。

有人認為滴滴入駐ofo已經成為必然，

只是時間早晚的問題。 “ofo對於滴滴的生態體系過於重要， 投資ofo是滴滴的戰略選擇。 ”一名專注出行領域的投資人說， 滴滴搭建出行體系， 單車不可或缺， 連代駕這類邊緣業務滴滴都要自營， 其派駐高管進入ofo也就不足為奇。

中國新興的一級市場研究與諮詢機構 FellowPlus 認為， 對於滴滴來說， 掌握 ofo 內部的話語權， 更有助於完善和掌控自身的出行領域生態佈局， “最後一公里”對於滴滴搭建出行體系不可或缺， 管理人才的滲透能夠使雙方在整體佈局和具體路線上打好“配合戰”。

據瞭解， 這並不是滴滴和ofo第一次發生密切關聯。 此前， 滴滴還參與了ofo多輪融資。 《財經》曾在2017年4月24日的報導《共用單車：資本局中局》中寫道，

滴滴為ofo的第一大機構股東， 持股在30%上下， 擁有董事會兩席。 如果再加上也應算作滴滴系的經緯、金沙江、王剛等， 滴滴的真正股權加起來已經遠超過戴威， 再加之他們都是ofo董事會成員， 滴滴在ofo的話語權已經非常大。

而如今， ofo空降3位滴滴系高管， 掌管了最重要的職位及部門， 滴滴是否正在快速全面“接管”ofo， 戴威在公司的管理權是否面臨嚴峻挑戰?很多人都想到了當初樂視空降高管到易到任總裁的一幕。 彼時， 原樂視控股CMO彭鋼出任易到總裁， 易到創始人周航儘管依然是CEO， 卻逐步失勢， 這最終導致了易到創始人周航團隊的離開， 易到面臨分崩離析。 那ofo是否會重走易到的老路?我們不得而知。

眾所周知， 企業高管頻繁入駐， 對於高速發展且面臨劇烈競爭的公司來說，

是非常嚴肅的考驗。 如果企業在短時間內整合成功， 那將會為企業注入新鮮活力， 但是頻繁的高管調動， 卻更容易使得公司人員渙散、體制崩塌， 企業將面臨前所未有的挑戰。 對於ofo的發展， 我們拭目以待。