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新零售、“三公里理想生活區”……天貓為何必須持續加碼北京?

雖然BAT總部的位置, 在中國地圖上畫了一個大三角。 但北京是互聯網公司的福地, 這點毋庸置疑。

總部在杭州的阿裡巴巴, 2年前就提出了“雙中心”戰略,

在北京建設新“總部”。 2年以來, 阿裡巴巴在北京的員工數量從7000到現在12000, 平均以每個月200多人在增加。

而在互聯網第二梯隊以及以後的公司裡, 總部在北京的幾乎實現了大滿貫。 甚至可以說“得北京者得天下”。 總部在北京的美團主導了新美大, 滴滴也是合併的主導者。 目前, 北京為總部的科技公司已經超過4000家。

北京是打工者的天堂, 不管是送外賣、快遞, 還是做家政、開車, 在北京都可以賺到優渥的薪水。 但北京的生活狀況實在不怎麼樣, 連平米均價超過10萬元的社區, 供應蔬菜、水果的可能只是擠在超市里的幾排貨架。 價格貴、品類少。 在城管不發威的地帶, 一些街邊的車可以作為超市蔬菜、水果銷售的輔助。

北京的道路擁堵也令人髮指。

另外一方面, 文化多元包容乃至高端人才的彙集, 同樣成為北京的特色和活力來源。 所以發展是硬幣的兩面, 一方面來自用戶對現狀的不滿帶來的“剛需”, 一方面來自產品、技術的“窪地價值覆蓋”。 充沛的活力, 足夠剛性的需求, 頂尖的人才……這些都是商業發展的美妙因素。

基於此, 天貓將會開闢專門的“北京頻道”, 打通線上線下為用戶提供三公里理想生活區”。 而這種模式在北京的落地生根, 有希望成為全國擴張的模範樣本。

北京, 北京!

阿裡巴巴揮師北上已經近2年, 其在望京建立辦公大樓, 地圖、文娛、天貓等業務都在北京。 員工人數從7000到12000, 幾乎增加了一個中大型規模的公司。

近期, 天貓宣佈建立專門北京專享城市平臺, 針對北京地區的使用者提供專屬的產品供應, 和速度更快的當地語系化物流。

業務增加的背後是龐大的系統支撐。 據公開信息表示, 最近兩年來, 除了阿裡大文娛、健康在北京之外, 天貓、菜鳥的人力和資本都向北京聚攏。

菜鳥兩年內在北京建成3個大型倉儲基地, 從北京菜鳥發出的包括, 可以實現華北地區的當日達和次日達。 而易果也宣佈進一步強大其冷鏈宅配能力。

說起來, 電商是第一代互聯網產品中最接地氣的業務。 因為從建設之初就不完全在“線上”, 需要依傍線下的商業、物流的發展。

早年阿裡巴巴發跡於杭州, 與長三角服裝、商品製造業的發達緊密相關, 相互促進。

電商從服飾、商品的品類延伸到商超、冷鏈等更加高頻、與線下關係更緊密的時候, 阿裡巴巴提出了“新零售”, 而新的業務需要新的區位佈局。 而北京無疑是最好的選項。

不誇張的說, 一個“宇宙中心”五道口, 就可以養活一家配送早餐的O2O公司, 西二旗、回龍觀這種人口密度高, 生活不便利的區域, 都成為創業者的實驗室。 甚至有玩笑說, 能夠在西二旗起步的公司, 很容易就可以到前幾輪融資。

但遺憾的, 這種高密度人口、強大剛需逼出來的垂直領域創業模式, 在其擴大到更大模式的時候, 就遇到了阻礙。 因為這種高密度人口, 高接受程度的客戶群,這種特殊的創業環境太獨特了。

所以北京需要商業模式適應度彈性更大的平臺,來整合此前各種創業者耕耘過細分領域的服務。比如社區O2O、藥品快送、餐飲外賣等等。

所謂“三公里理想生活區”是什麼?

從歷史上來說,囿於環境,北方人民在院子裡砌滿大白菜、大蔥就可以過冬。即使到了現在,社區配套不完善的情況下,大家也可以對付,無非少買一些種類的菜。

來自南方水鄉的同事媽媽為了做一桌好菜款待大家,她用一天的時間走完附近4個超市加菜市場,都沒能把心儀的食材全部買齊,最後還是只能“將就”。

說到社區規劃,上海等南方城市比北方確實好太多。幾乎每一個住宅社區都有一個中大型規模的菜場,除了日常菜蔬之外,還覆蓋魚蝦生鮮等各種品類。每一個住宅社區,都有一個步行可達的綠地公園,可供市民溜達。

需求催生供給,北方城市的先天限制更容易催生商業。雖然物理上的限制不好達到,但所謂的“三公里理想生活區”,無非就是想通過技術手段,以北京核心商圈、住宅為基礎,實現區域化線上、線下資源的整合,實現“人在哪裡,哪裡就是理想生活區”。

比如說近期備受關注的“盒馬”,彙聚更多進口、優質的食材,外加廚師現場烹製,還可以實現30分鐘內的配送服務。實現了線上採購、線下體驗、配送的完整環節,被稱為所謂的“新零售”,其實也是此前O2O概念的眼延伸。

除了盒馬之外,天貓還在整合餓了麼的外賣資源、銀泰的商場資源、口碑的本地生活商戶資源,甚至阿裡健康的資源。實現一個入口,觸達所需要的各種服務。從高頻的餐飲、外賣到低頻的醫藥、洗衣。實現用戶生活習慣的更多觸達,以及整體資源的重構。

北京人口流動比較大,節奏很快,使用者對互聯網產品的依賴程度比較高。在這種場景下,提供線上、線下打通的服務,在客觀上解決了現有物理條件的限制,可以給使用者更多的選項。

而在北京作為試點,獲得市場認可之後,新零售的模式可以更好地在全國進行擴張。

如果更長遠一些,互聯網公司甚至可以在未來城市規劃中起到更重要的作用,未來的社區有觸手可達全球食材線上線下打通的生鮮電商,有觸手可達的出行工具……

在中國接下來的城市建設中,“新城市主義”也許可以避免西方“衛星城”帶來的通勤浪費,通過技術手段克服物理條件限制,實現鬧市中的“理想生活”。

高接受程度的客戶群,這種特殊的創業環境太獨特了。

所以北京需要商業模式適應度彈性更大的平臺,來整合此前各種創業者耕耘過細分領域的服務。比如社區O2O、藥品快送、餐飲外賣等等。

所謂“三公里理想生活區”是什麼?

從歷史上來說,囿於環境,北方人民在院子裡砌滿大白菜、大蔥就可以過冬。即使到了現在,社區配套不完善的情況下,大家也可以對付,無非少買一些種類的菜。

來自南方水鄉的同事媽媽為了做一桌好菜款待大家,她用一天的時間走完附近4個超市加菜市場,都沒能把心儀的食材全部買齊,最後還是只能“將就”。

說到社區規劃,上海等南方城市比北方確實好太多。幾乎每一個住宅社區都有一個中大型規模的菜場,除了日常菜蔬之外,還覆蓋魚蝦生鮮等各種品類。每一個住宅社區,都有一個步行可達的綠地公園,可供市民溜達。

需求催生供給,北方城市的先天限制更容易催生商業。雖然物理上的限制不好達到,但所謂的“三公里理想生活區”,無非就是想通過技術手段,以北京核心商圈、住宅為基礎,實現區域化線上、線下資源的整合,實現“人在哪裡,哪裡就是理想生活區”。

比如說近期備受關注的“盒馬”,彙聚更多進口、優質的食材,外加廚師現場烹製,還可以實現30分鐘內的配送服務。實現了線上採購、線下體驗、配送的完整環節,被稱為所謂的“新零售”,其實也是此前O2O概念的眼延伸。

除了盒馬之外,天貓還在整合餓了麼的外賣資源、銀泰的商場資源、口碑的本地生活商戶資源,甚至阿裡健康的資源。實現一個入口,觸達所需要的各種服務。從高頻的餐飲、外賣到低頻的醫藥、洗衣。實現用戶生活習慣的更多觸達,以及整體資源的重構。

北京人口流動比較大,節奏很快,使用者對互聯網產品的依賴程度比較高。在這種場景下,提供線上、線下打通的服務,在客觀上解決了現有物理條件的限制,可以給使用者更多的選項。

而在北京作為試點,獲得市場認可之後,新零售的模式可以更好地在全國進行擴張。

如果更長遠一些,互聯網公司甚至可以在未來城市規劃中起到更重要的作用,未來的社區有觸手可達全球食材線上線下打通的生鮮電商,有觸手可達的出行工具……

在中國接下來的城市建設中,“新城市主義”也許可以避免西方“衛星城”帶來的通勤浪費,通過技術手段克服物理條件限制,實現鬧市中的“理想生活”。

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