“把油加到嗓子眼”， 這是平時我們經常能夠在加油站聽到的一句話。 也許有些朋友不明白， “嗓子眼”是什麼意思?說白了就是在加油的時候， 加到再也加不進去為止。 很多老司機認為這樣能夠讓車多跑一些時候， 避免了來回進入加油站加油浪費時間。
可實際上， 這只是一種誤區對車輛並沒有任何好處， 甚至會造成故障。 就像不少人認為， 油箱裡的汽油應該用完， 油表到零後再去加， 這樣對發動機好一樣。 其實這樣是在毀車， 今天我就跟大家聊聊什麼時候加油， 加到多少最合適的話題!
油表四分之一下就該加油 別等到車走不動
首先， 我們說下通常油表的指標指到什麼時候， 就應該去加油了!原來可能很多朋友到聽人說過， 開車的時候一定要將油用乾淨， 這樣才不會在油箱裡存油對發動機好。 這種理論現在來看顯然並不成立， 因為如今汽車的燃油都是靠燃油泵， 從油箱裡輸送到前面的發動機裡。 而一般燃油泵的進油口都是在下方的， 所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾， 然後被送到發動機。 因此， 油箱裡基本不會剩下舊油， 而且汽油有機溶劑可以混合， 所以上面那種說法根本不成立。
至於不少司機在油表報警後， 依然存有僥倖心理認為還能再開幾十公里的想法， 同樣是錯誤的。 因為燃油泵是靠油箱裡的燃油冷卻， 如果燃油液位過低時會露出燃油泵， 就會影響散熱從而導致燃油泵的壽命大幅減少。 所以， 油箱裡的燃油不能等到太少的時候再加。
根據多次實際拆卸油箱的試驗結果， 一般車輛的燃油泵位置在車輛的右後油箱內， 當油表指標到四分之一的時候， 正好燃油的液面會露出油泵的頂端。 所以說， 我們跑到四分之一以下的時候就應該去加油了， 這樣對車輛的使用更有好處。
加油到第二次“跳槍”整好 否則費油又傷車
說完了什麼時候加油最合適， 我們再來聊聊， 加油加到多少就算加“滿”了!這裡“滿”並不是指真正把油箱加滿， 而是加到合適的位置。 因為， 油箱裡的汽油加太多的話， 為了平衡油箱內的氣壓， 多餘的汽油會被排出， 這樣無疑有很多汽油會被浪費掉。 同時， 有些多餘的汽油還會倒灌入用於過濾汽油蒸氣的碳罐中， 堵塞污染碳罐導致其內部的活性碳失去應有的效果， 使得車輛熄火甚至徹底無法啟動。
另外，汽油加的太滿還會在加油口產生汽油蒸汽，現在正值夏季這樣十分容易引起車輛自燃。所以說，汽油一般加到第二次“跳槍”即可。這裡的“跳槍”指的是，當油面接觸到加油槍埠的感應器時，加油槍就會停止加油。通常情況下，因為加油槍的感應器有時候會誤報，所以加到第二次跳槍就說明油箱加到了合適的位置。
看完上面這些，相信車主們都知道以後加油，應該什麼時候加，怎麼加才是最合適的，希望今天介紹的內容能夠讓大家的用車生活更加合理!
另外，汽油加的太滿還會在加油口產生汽油蒸汽，現在正值夏季這樣十分容易引起車輛自燃。所以說，汽油一般加到第二次“跳槍”即可。這裡的“跳槍”指的是，當油面接觸到加油槍埠的感應器時，加油槍就會停止加油。通常情況下，因為加油槍的感應器有時候會誤報，所以加到第二次跳槍就說明油箱加到了合適的位置。
看完上面這些，相信車主們都知道以後加油，應該什麼時候加，怎麼加才是最合適的，希望今天介紹的內容能夠讓大家的用車生活更加合理!