近年來， 共用汽車越來越普及， 而車子的品質和品牌也舉不勝數， 其中， 最為常見的要屬TOGO、cartogo還有EVCARD、GREENGO等等， “帝都(北京)”就大不相同了， 近日， 千輛“奧迪A3共用汽車”入駐北京城， 各個地市紛紛爭相效仿， 全國各地在共用汽車行業拼命廝殺， 揭開市場競爭激烈態勢。 雖然此舉確實能夠在很多程度上滿足人類的用車需求， 生活出行也方便很多， 但也不排除會有各種問題， 帳號被盜用、汽車損壞、違章處理等等， 今天行車網小編就針對共用汽車損壞賠付的問題給大家講講。
共用單車遭破壞是很普遍的現象， 但拆掉自行車的零部件， 很容易被觀察發現， 結果最多就是這輛共用單車閒置， 無人再用， 還不至於導致安全問題。 但假如共用汽車被動了手腳， 被拆走一些關鍵零部件， 或是輪胎等涉及交通安全的部件遭到破壞， 則可能導致交通事故， 造成人員財產損害，
昆明市民小楊前幾天就遇到過更糟心的事情：原本打算嘗嘗鮮試駕一下共用汽車， 誰知交了1000元押金後， 汽車內沒有鑰匙無法使用， 打算退換押金卻被告知要30天后!!!而最終退回到自己帳戶則需要更長時間， 大概39至51天!打電話詢問客服人員， 他們的解釋更荒唐：這些都是按照流程辦事。 這不得不讓人心寒。
支付寶處理違章罰款流程
一邊是“共用”給車主帶來的方便、實惠， 但另一邊又要承擔“責任”， 不管是租賃公司還是交管部門， 針對此事想必都會陷入兩難， 運營方還是需要多方面綜合考慮問題， 先與交警部門“合作”， 規劃出合理的方案， 在避免影響交通的前提下， 妥善承擔回應責任， 而不是用“流程”來搪塞廣大車主， 車主在使用共用汽車的同時也要懂得愛惜， 而並非抱著“一次性”買賣的態度去看待此事。