隨著目前消費者用車需求的細分化， 在之前看來很小眾的車型， 越來越被大家因為用車需求所發掘出來， 皮卡就是這樣一個車型， 同時皮卡車型也開始在保證其功能性的同時， 開始配置越來越豐富， 越來越注重舒適性， 以此來滿足我們的日常用車場景。
不過雖說現在皮卡市場開始逐漸活躍起來， 但是參與進來的廠商目前也並不算是很多， 除了比較高端點的福特F-150、豐田坦途等， 如果消費者想要選擇一款性價比較高， 同時還可以兼顧家用的皮卡， 可選項其實還是很少的， 而大通T60偏偏就是這很少選項中，
大通T60共有57款車型， 車型分的相當細緻， 包括了兩驅版本和四驅版本， 其中還分別有手動版、自動版， 另外所有車型在排放標準以及車身尺寸上也有區別， 售價區間為9.18萬元-19.98萬元， 價格的跨度也算比較大的。 下邊我們就來看看對於大通T60，
車型售價（萬元）舒適版9.18起舒享版10.08起精英版10.88起豪華版14.78起旗艦版19.98製錶: 車訊網
車型亮點：
1.外觀顯得更加霸氣前衛， 擺脫了傳統皮卡“工具車”的感覺， 各種鍍鉻的裝飾也營造出了不少高端感。
2.內飾設計並不顯得很簡陋， 配置也比較豐富， 日常家用也是完全可以勝任。
3.斑馬作業系統更加的人性化， 使用起來也比較得心應手。
車型簡介：
外觀方面大通T60的整體設計風格很硬朗， 進氣格柵採用豎條型設計， 面積很大並加以鍍鉻裝飾， 給人一種很霸氣的感覺， 同時兩邊的大燈也被設計成比較硬朗的方形， 與進氣格柵連接在一起很是協調。 整個車身線條比較符合皮卡的特性， 同時車身多處都有鍍鉻的裝飾， 也為整車在外觀上面增添了不少豪華感。
而內飾方面也和外觀保持同樣的設計風格， 筆直的線條勾勒出的中控台， 同樣很硬朗方方正正的物理按鍵加上空調出風口和儀錶盤， 使人坐進車內之後就能感覺出它的力量感。 另外在配置方面， 大通T60也是相當的豐富， 值得一提的是， 它還搭載了那套阿裡研發的YunOS車聯網系統， 十分的新穎和實用。
動力方面大通T60全系都搭載著一台2.8T的柴油發動機， 最大功率為150Ps， 峰值扭矩為360N·m。 另外， 與發動機進行匹配的則是5擋手動變速箱、6擋手動變速箱以及6擋自動變速箱。 這樣的動力搭配不論是從承載能力方面來看還是從之後的用車經濟性來看， 也都是十分合適的。
介紹完車輛， 因為車型比較多， 所以這次就不一一給大家對比它們都有什麼配置上的區別了， 我們這次直接從用車場景來分析， 在什麼樣的場景下我們更適合選擇什麼樣的車型，首先對於國Ⅳ排放的車型，我們在這裡先排除掉，畢竟對於排放標準現在全國都在逐漸提升要求，很多地區最低都要要求國Ⅴ的排放標準，所以我們今天只說國Ⅴ排放標準的車型。
用車場景：滿足皮卡情懷，城市用車較多注重配置
推薦車型：自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ
車型售價：15.98萬元
如果你生活在一二線的大城市中，但又比較有皮卡情懷，享受那種駕駛皮卡的feel，但平時也不會經常去真正拿皮卡來載貨，僅限於日常駕駛一下，那麼我建議你選擇自動兩驅高底盤豪華型小雙排車型就可以了，首先我不得不說，在之前如果你想要來充值自己的皮卡情懷的話，要麼去花50萬-60萬去選擇F-150或者是坦途等比較高端的皮卡，要麼就只能選擇那些價格較低毫無舒適性可言的“功能性”皮卡，而現在大通T60的出現確實給了大家一個更好的選擇。
既然是為了滿足情懷，又城市用車比較多，所以對舒適性、經濟性、實用性的要求還是很高的，之所以推薦自動兩驅高底盤豪華型小雙排，是因為首先自動擋無疑在城市中駕駛起來要比手動擋的體驗要好得多，畢竟城市中遇到堵車也是經常的事情。而選擇兩驅考慮更多的是經濟性，何況在城市路面中也用不到四驅功能，小雙排的版本因為車身更短小一些，所以在保持皮卡的feel時，駕駛起來相比大雙排來說更加的靈活，況且不經常裝載貨物的話，也沒必要選擇大雙排版本。配置方面豪華型則更加的豐富，日常可以用到的配置也是該有的都有，所以這麼看下來，如果是這個用車場景的話，選擇自動兩驅高底盤豪華型小雙排車型再合適不過了。
自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ車型配置表專案自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ售價（萬元）15.98發動機2.8T 150馬力車身尺寸（長mm*寬mm*高mm）5365×1900×1809軸距（mm）3155主副駕駛安全氣囊●胎壓監測●ABS●制動力分配●刹車輔助●ESC●駐車雷達●倒車影像●定速巡航●上坡輔助●陡坡緩降●無鑰匙啟動●無鑰匙進入●真皮方向盤●多功能方向盤●電動座椅調節●中央扶手●車載導航●LED日間行車燈●大燈高度可調●車窗防夾手●後視鏡電動調節●後視鏡加熱●自動空調●製錶: 車訊網
（“●”代表有此配置）
用車場景：追求舒適性和性價比，更注重載貨功能
推薦車型：自動四驅高底盤精英型大雙排國Ⅴ
車型售價：15.58萬元
說完在一二線城市中的用車場景，其實皮卡更多時候還是出現在三四線城市，其裝載能力也是大家比較看重的，畢竟有皮卡情懷的人也不是很多，既然選擇了皮卡，大部分還是看中了其載貨的功能性，所以這個場景下我建議大家選擇自動四驅高底盤精英型大雙排型。
目前越來越多的消費者在去選擇車輛時都會考慮選擇自動擋，畢竟駕駛起來的舒適性確實要比手動擋舒適的多，所以如果你比較看重舒適性那麼最好選擇自動版本，其次既然看重載貨能力，那麼大雙排和四驅絕對可以滿足你，而如果要考慮性價比的話，經過下表對比就可發現，精英版車型在配置方面的性價比更高，相比豪華版車型的配置，精英版基本上已經夠用了，差的也只是那些像車載導航、後排出風口等錦上添花的配置，所以如果你會經常拿T60來載貨，同時又比較在乎舒適度，還要要求一些性價比的話，那麼選擇自動四驅高底盤精英型大雙排型決定可以滿足你的需求。
自動四驅高底盤精英型大雙排型/自動四驅高底盤豪華型大雙排型配置對比專案/車型自動四驅高底盤精英型大雙排型自動四驅高底盤豪華型大雙排型售價（萬元）15.5817.78發動機2.8T 150馬力2.8T 150馬力輪胎245/70 R16245/65 R17胎壓監測-●ABS●●刹車輔助●●ESC●●駐車雷達●●倒車影像●●定速巡航●●上坡輔助●●陡坡緩降●●無鑰匙進入-●無鑰匙啟動-●真皮方向盤-●多功能方向盤●●主副駕駛座椅電動調節-●GPS導航-●LED日間行車燈-●後方空調出風口-●製錶: 車訊網
（“-”代表無此配置，“●”代表有此配置）
用車場景：注重性能且鍾愛越野，喜歡挑戰各種路況
推薦車型：手動四驅高底盤舒適型小雙排國Ⅴ
車型售價：12.38萬元
最後這種用車場景雖然出現的情況不多，但是對於這個價位的皮卡來說，也不得不考慮會有消費者抱著這樣的心態來選擇大通T60。眾所周知由於大家生活水準的提高，越來越多的汽車愛好者迷戀上了越野，他們會定期自駕挑戰一些比較高難度的路況，而因為皮卡這一車型血統的原因，所以也常常是這群消費者的考慮對象，而大通T60在外觀上也比較有范兒，同時動力系統的底子也算是不錯，所以很有可能會有消費者把它拿來越野用。
既然鍾愛越野喜歡挑戰各宗路況，那麼手動四驅可以說是必備的，而想必這部分消費者也並不會過多的在意車輛的配置，所以配置方面選擇舒適型就完全夠了，另外之所以選擇小雙排不僅僅是因為性價比更低，還因為小雙排相比大雙排軸距更短，這就意味著在越野時的通過性更強，因此這對於這個用車場景，我推薦手動四驅高底盤小雙排最低配，也就是舒適型。
手動四驅高底盤舒適型小雙排/手動四驅高底盤舒享型小雙排/手動四驅高底盤豪華型小雙排配置對比/手動四驅高底盤精英型小雙排配置對比專案/車型手動四驅高底盤舒適型小雙排手動四驅高底盤舒享型小雙排手動四驅高底盤豪華型小雙排手動四驅高底盤精英型小雙排售價（萬元）12.3812.9813.9816.38發動機2.8T 150馬力2.8T 150馬力2.8T 150馬力2.8T 150馬力輪胎245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/65 R17胎壓監測---●ABS●●●●刹車輔助--●●ESC--●●駐車雷達-●●●倒車影像--●●定速巡航-●●●上坡輔助--●●陡坡緩降--●●無鑰匙進入---●無鑰匙啟動---●真皮方向盤---●多功能方向盤-●●●主副駕駛座椅電動調節---●GPS導航---●LED日間行車燈---●後方空調出風口---●製錶: 車訊網
（“-”代表無此配置，“●”代表有此配置）
總結： 在什麼樣的場景下我們更適合選擇什麼樣的車型，首先對於國Ⅳ排放的車型，我們在這裡先排除掉，畢竟對於排放標準現在全國都在逐漸提升要求，很多地區最低都要要求國Ⅴ的排放標準，所以我們今天只說國Ⅴ排放標準的車型。用車場景：滿足皮卡情懷，城市用車較多注重配置
推薦車型：自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ
車型售價：15.98萬元
如果你生活在一二線的大城市中，但又比較有皮卡情懷，享受那種駕駛皮卡的feel，但平時也不會經常去真正拿皮卡來載貨，僅限於日常駕駛一下，那麼我建議你選擇自動兩驅高底盤豪華型小雙排車型就可以了，首先我不得不說，在之前如果你想要來充值自己的皮卡情懷的話，要麼去花50萬-60萬去選擇F-150或者是坦途等比較高端的皮卡，要麼就只能選擇那些價格較低毫無舒適性可言的“功能性”皮卡，而現在大通T60的出現確實給了大家一個更好的選擇。
既然是為了滿足情懷，又城市用車比較多，所以對舒適性、經濟性、實用性的要求還是很高的，之所以推薦自動兩驅高底盤豪華型小雙排，是因為首先自動擋無疑在城市中駕駛起來要比手動擋的體驗要好得多，畢竟城市中遇到堵車也是經常的事情。而選擇兩驅考慮更多的是經濟性，何況在城市路面中也用不到四驅功能，小雙排的版本因為車身更短小一些，所以在保持皮卡的feel時，駕駛起來相比大雙排來說更加的靈活，況且不經常裝載貨物的話，也沒必要選擇大雙排版本。配置方面豪華型則更加的豐富，日常可以用到的配置也是該有的都有，所以這麼看下來，如果是這個用車場景的話，選擇自動兩驅高底盤豪華型小雙排車型再合適不過了。
自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ車型配置表專案自動兩驅高底盤豪華型小雙排國Ⅴ售價（萬元）15.98發動機2.8T 150馬力車身尺寸（長mm*寬mm*高mm）5365×1900×1809軸距（mm）3155主副駕駛安全氣囊●胎壓監測●ABS●制動力分配●刹車輔助●ESC●駐車雷達●倒車影像●定速巡航●上坡輔助●陡坡緩降●無鑰匙啟動●無鑰匙進入●真皮方向盤●多功能方向盤●電動座椅調節●中央扶手●車載導航●LED日間行車燈●大燈高度可調●車窗防夾手●後視鏡電動調節●後視鏡加熱●自動空調●製錶: 車訊網
（“●”代表有此配置）
用車場景：追求舒適性和性價比，更注重載貨功能
推薦車型：自動四驅高底盤精英型大雙排國Ⅴ
車型售價：15.58萬元
說完在一二線城市中的用車場景，其實皮卡更多時候還是出現在三四線城市，其裝載能力也是大家比較看重的，畢竟有皮卡情懷的人也不是很多，既然選擇了皮卡，大部分還是看中了其載貨的功能性，所以這個場景下我建議大家選擇自動四驅高底盤精英型大雙排型。
目前越來越多的消費者在去選擇車輛時都會考慮選擇自動擋，畢竟駕駛起來的舒適性確實要比手動擋舒適的多，所以如果你比較看重舒適性那麼最好選擇自動版本，其次既然看重載貨能力，那麼大雙排和四驅絕對可以滿足你，而如果要考慮性價比的話，經過下表對比就可發現，精英版車型在配置方面的性價比更高，相比豪華版車型的配置，精英版基本上已經夠用了，差的也只是那些像車載導航、後排出風口等錦上添花的配置，所以如果你會經常拿T60來載貨，同時又比較在乎舒適度，還要要求一些性價比的話，那麼選擇自動四驅高底盤精英型大雙排型決定可以滿足你的需求。
自動四驅高底盤精英型大雙排型/自動四驅高底盤豪華型大雙排型配置對比專案/車型自動四驅高底盤精英型大雙排型自動四驅高底盤豪華型大雙排型售價（萬元）15.5817.78發動機2.8T 150馬力2.8T 150馬力輪胎245/70 R16245/65 R17胎壓監測-●ABS●●刹車輔助●●ESC●●駐車雷達●●倒車影像●●定速巡航●●上坡輔助●●陡坡緩降●●無鑰匙進入-●無鑰匙啟動-●真皮方向盤-●多功能方向盤●●主副駕駛座椅電動調節-●GPS導航-●LED日間行車燈-●後方空調出風口-●製錶: 車訊網
（“-”代表無此配置，“●”代表有此配置）
用車場景：注重性能且鍾愛越野，喜歡挑戰各種路況
推薦車型：手動四驅高底盤舒適型小雙排國Ⅴ
車型售價：12.38萬元
最後這種用車場景雖然出現的情況不多，但是對於這個價位的皮卡來說，也不得不考慮會有消費者抱著這樣的心態來選擇大通T60。眾所周知由於大家生活水準的提高，越來越多的汽車愛好者迷戀上了越野，他們會定期自駕挑戰一些比較高難度的路況，而因為皮卡這一車型血統的原因，所以也常常是這群消費者的考慮對象，而大通T60在外觀上也比較有范兒，同時動力系統的底子也算是不錯，所以很有可能會有消費者把它拿來越野用。
既然鍾愛越野喜歡挑戰各宗路況，那麼手動四驅可以說是必備的，而想必這部分消費者也並不會過多的在意車輛的配置，所以配置方面選擇舒適型就完全夠了，另外之所以選擇小雙排不僅僅是因為性價比更低，還因為小雙排相比大雙排軸距更短，這就意味著在越野時的通過性更強，因此這對於這個用車場景，我推薦手動四驅高底盤小雙排最低配，也就是舒適型。
手動四驅高底盤舒適型小雙排/手動四驅高底盤舒享型小雙排/手動四驅高底盤豪華型小雙排配置對比/手動四驅高底盤精英型小雙排配置對比專案/車型手動四驅高底盤舒適型小雙排手動四驅高底盤舒享型小雙排手動四驅高底盤豪華型小雙排手動四驅高底盤精英型小雙排售價（萬元）12.3812.9813.9816.38發動機2.8T 150馬力2.8T 150馬力2.8T 150馬力2.8T 150馬力輪胎245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/65 R17胎壓監測---●ABS●●●●刹車輔助--●●ESC--●●駐車雷達-●●●倒車影像--●●定速巡航-●●●上坡輔助--●●陡坡緩降--●●無鑰匙進入---●無鑰匙啟動---●真皮方向盤---●多功能方向盤-●●●主副駕駛座椅電動調節---●GPS導航---●LED日間行車燈---●後方空調出風口---●製錶: 車訊網
（“-”代表無此配置，“●”代表有此配置）
總結：