品牌： 豐田
車款： 卡羅拉 1.6L GL CVT
油耗：7.1L
評分：
外觀內飾空間動力操控配置性價比舒適度傾國傾城樸實無華寬敞通透澎湃強勁指向精准配置豐富物有所值愜意感覺油耗：
CVT當年買的 主打也是省油， 而到目前出來渦輪和油電混合， 綜合的動力上 還是自然吸氣發動機比較給力。
外觀：
當初選擇卡羅卡就是喜歡14款的外觀風格， 已改以往花冠的造型， 從車頭那誇張的頭燈設計， 看到到買 前後就2天的時間， 但很多老司機都覺得風格有點走偏鋒了， 但對於年輕的新一代， 足以眼前一亮、
養護：
豐田卡羅拉 作為一款性價比高的平民用車，
服務：
這裡要提一下 這合成豐田的4S 服務真不是一般的差， 售前售後完全180°的變化， 這裡要婊一下。
內飾：
第一感覺就是想到中庸這2個字， 內飾上 沒有特別誇張和上檔次的亮點， 隨車裝了個凱立德導航， 12寸大螢幕 瞬間高大上了不少， 還是那句， 如果上皮了， 對我來說 已經是完美
空間：
一家四口足夠， 本人182cm 90kg 駕駛坐著也非常舒適， 後備箱連老婆的嫁妝都可以一次過塞滿， 足以展示空間非常充足， 當然不能跟拉貨的比了。 哈哈
動力：
日系車感覺嘛 都是這樣， 動力如果不開sport模式的話， 是沒有明顯的推背感的， 如果滿載的話， 深踩油門提速也提不上去的感覺，
操控：
使用狀況非常不錯， 刹車非常靈敏， 基本輕踩已經可以停住， 方向盤回轉力度較為柔和， 以往中庸的感覺依然延續下來。
配置：
由於買的也算是乞丐版 ， 但該有的功能都有， 高配不過多了ESP， 感覺在國內道路沒多大用處， 另外天窗 電動調節座椅， 電子液晶屏， 也不是很實用的， 所以乞丐版對我來說 足夠
性價比：
當時是在端午節買的， 打折優惠， 其實回頭看並沒有節省多少， 但大家都知道豐田的車 再怎麼跌都不會讓你覺得虧， 畢竟性價比在那
舒適度：
座椅材質由於是乞丐版的緣故 是編織物， 如果有選擇的餘地的話， 還是建議上皮吧， 省得鬧心啊 髒不好清潔
當前里程：
65800 公里
裸車價：11.78萬|
佛山 2015年5月購車|
經銷商： 順德合誠豐田
大家好， 我是來自一個廣深地區的打工一族， 由於工作原因在佛山地區買了房， 恰好附近都是很空曠的地方， 車位隨便停， 於是萌生了個買台代步車的念頭， 因為家族成員開的大多都是日系車， 口碑都很好， 所以一開始的目標就定在了本田 豐田 和日產。 當年2015年端午節， 各大4s都開展了優惠活動， 作為剛畢業3年的從業員表示很衝動， 當時也就看中了本田XRV, 豐田卡羅拉， 日產騏達·····。
可能是因為以往豐田花冠的那種老爺車的外觀 跟現在的有太大對比衝擊力， 一改中庸的外在風格
當時XRV 上市不久， 叫價16w而且沒現車， 主要試駕了下發現不太適合， 開這車總感覺有點囂張， 忽略， 然後騏達， 外觀覺得屁股太大， 女性化， 然後看到了卡羅拉， 午飯前就下了定， 下午就去合成抽獎去了， 此處省略1000字。
就是這個車頭的形象讓我相中了這台一脫中庸的經典車型， ，因此端午節當天就拍板了這車，當時的女朋友因為相隔40多公里遠的城市工作，想著2人以後可以更好的生活，把多年的紅包也一併砸出，最終下地。
轉眼已經3年，這麼多年 其實這車開起來非常的爽快，油耗嘛 除非在一些非常擁擠的路段開，不然油耗完全不擔心，穿梭廣佛，悠游自在。
就是對車內飾有點不太滿意意外，畢竟也是乞丐版，預算有限，在不滿載的情況下，動力反應也是非常滿意，推背感明顯，油耗可以維持在6.8-7.3之間，算是比較滿意，現在佛山地區，塞車路段直線上升。
這幾年卡羅卡也留下了不少歲月的痕跡，因為路段的不好停車，很少開車出去，除了刮花意外，品質杠杠的，印證了傳聞裡 開個十年八年都不需要擔心維修費用的。
保養方面換換機油等基本的保養外，可以說是一點費用都沒有。
，因此端午節當天就拍板了這車，當時的女朋友因為相隔40多公里遠的城市工作，想著2人以後可以更好的生活，把多年的紅包也一併砸出，最終下地。
轉眼已經3年，這麼多年 其實這車開起來非常的爽快，油耗嘛 除非在一些非常擁擠的路段開，不然油耗完全不擔心，穿梭廣佛，悠游自在。
就是對車內飾有點不太滿意意外，畢竟也是乞丐版，預算有限，在不滿載的情況下，動力反應也是非常滿意，推背感明顯，油耗可以維持在6.8-7.3之間，算是比較滿意，現在佛山地區，塞車路段直線上升。
這幾年卡羅卡也留下了不少歲月的痕跡，因為路段的不好停車，很少開車出去，除了刮花意外，品質杠杠的，印證了傳聞裡 開個十年八年都不需要擔心維修費用的。
保養方面換換機油等基本的保養外，可以說是一點費用都沒有。