隨著迎峰度夏旺季即將結束， 煤價的漲勢也基本上停了下來， 在淡季預期的推動下， 價格回落的風險正在加大。 港口市場煤交易價格逐漸趨穩， 市場煤價繼續上漲的可能性不大， 但受限於產地相對較高的煤價， 成本支撐， 暫時下跌的空間有限。
首先從行業整體來看， 據統計局最新資料顯示， 7月份煤炭開採和洗選業產品價格環比下降0.1%， 說明較6月份煤炭價格漲幅有所回落， 8月後期， 用煤需求將進一步減少， 煤價漲幅更不及7月份。 其次， 看近期價格， 據CCTD中國煤炭市場網最新一期CCTD秦皇島動力煤價格顯示：CCTD5500報收於608元/噸，
8月1日至8月9日沿海六大電廠日均耗煤量77.57萬噸， 較7月下旬的79.93萬噸回落2.36萬噸。 雖然目前下游電廠日耗量仍處於高位水準， 但淡季預期進一步加重市場的看空氛圍， 貿易商出貨積極性進一步提高。
環渤海港口煤炭庫存仍然保持在年內高位水準， 近十天庫存增加明顯， 累積上揚近100萬噸。 據CCTD中國煤炭市場網資料顯示， 截至8月9日， 僅秦皇島港口煤炭庫存588.5萬噸， 較7月末就增加了47萬噸。
動力煤主產地“三西”地區在煤管票限制、安全和環保檢查的制約下， 煤炭產量增幅有限。 外加神華所屬哈爾烏素露天礦、寶日希勒露天礦於2017年8月份起暫時停止或減少煤炭生產，
山西某貿易商表示， 最近市場價格略有回落， 港口銷售有些倒掛。 後期看價格還有小跌的可能， 估計會在8月下旬。 “
秦港某貿易商表示， 現在陝西煤和內蒙煤成本比較高， 價格就在那擺著， 低價出的可能品質有些問題。 “
河北某貿易商表示， 最近兩三天沒有成交了。 收到的詢價有些低。 感覺市場上沒有什麼缺煤， 至少港口庫存還挺高。