6日中午,記者在湛江港徐聞港區南山作業區(以下簡稱南山港)客貨滾裝碼頭看到,各類工程船只正在忙碌作業。 湛江徐聞港有限公司相關負責人介紹,南山港去年9月動工建設,計畫明年10月竣工驗收。 今年以來,南山港建設進展加快,每天有200多名人員施工,24小時不間斷作業,目前項目已完成總投資的30%。
徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭專案施工現場， 各種重型施工船隻正在加緊施工中。 記者 吳智恒 航拍
據瞭解,該港口投入運營後,將實現船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客運轉接無縫化、資訊管理智慧化,不僅是一個集高速客船、普通客貨滾裝船、高鐵、汽車等多種交通方式於一身的綜合樞紐,還是一個融加油站、賓館、餐飲等服務功能於一體的特色小鎮。 從南山港去海口新海港,路程是12海裡,最快半小時就能到達。
項目將建設16個5000噸級普通客滾泊位和1個5000噸級危險品專用泊位(結構設計均按靠泊10000總噸客貨滾裝船預留),配套建設防波堤(長1360m)、航道(寬210m、長800m)、危險品檢測站(5條大車線、3條小車線)、綜合交通樞紐(總面積28000㎡)、車輛待渡場(約200畝、1800車位)、惡劣天氣停車場(約180畝、1500車位)等。
“為保證工期,我們安排了200多名施工人員,24小時不間斷作業。 ”中交第二航務工程勘察設計院有限公司專案經理柏龍武說,公司作為總承包方,目前正在進行沉箱安裝和防波堤、疏浚吹填作業,已完成總投資的30%。