薛興龍， 綿陽市公安局交警支隊勤務大隊大隊長。 軍人出身， 身高1米83， 筆挺的身材， 黝黑的膚色,性格直率， 行事果敢。 因姓名與“雪鐵龍”諧音， 加之走路極快， 做事雷厲風行， 記不住他名字的人就記住了“雪鐵龍”三個字， 他也常常自我介紹就叫“雪鐵龍”。
8月8日晚， 下班的他正在醫院照料74歲生病住院的老父親。 21時19分， 地震襲來， 薛興龍在醫院感受到強烈的震感。 作為一名曾經參加過汶川“5.12”， 廬山“4.20”地震救援的老同志， 直覺告訴他此次地震震級不小。 作為勤務大隊大隊長， 其主要工作任務之一， 就是治堵保暢和各類交通管制。 職業的敏感讓他感到當晚肯定有任務。 在向向病榻之上的父親話別後， 他火速打車趕到支隊。
當晚9點30分， 正在計程車上的他第一個接到了總隊要求綿陽交警出動50人馳援九寨溝的預先號令。 在向支隊領導報告以後， 市公安局9點40下達了由交警支隊副支隊長鄧偉帶隊， 分別抽調機關6人、直屬二大隊20人、江油大隊20人、平武大隊10人， 6台警車組成綿陽公安交警首批震區馳援隊， 並下達了立即出動的命令。 薛興龍立即按照支隊領導的命令， 啟動抗震救災一級回應預案。 為第一時間到達災區， 他及時向支隊領導建議，
危情時刻， 員警“雪鐵龍”的本色與底色
綿陽距離九寨溝縣城300公里， 由於災情不明， 具體任務不祥， 餘震不斷， 而且沿途彎急坡徒， 夜間行車很不安全。 薛興龍按照馳援組的命令， 於當晚10點第一時間發出了對九環東線實施交通管制的指令， 並將沿途的情況及時向市局和省廳報告， 淩晨2點， 總隊明確綿陽支隊的主要任務是對黃土梁隧道共計56公里路段實施交通管制，
黃土量隧道是省道205線通往九寨溝的重要通道， 但路窄、彎急、坡陡被稱之為魔鬼路段。 九寨溝地震發生以後， 九環東線是疏散旅客最重要的通道。 8月9日上午7點， 因九寨溝縣城、景區還滯留了5萬余遊客， 8000余輛車， 需要緊急疏散， 省交警總隊要求， 九環東線進入九寨溝方向除救護車輛以外， 其他車輛禁止， 為確保生命線的暢通， 薛興龍立即提出到黃土梁隧道以北九寨溝勿角鄉， 針對該路段交警中隊警力不足的問題， 薛興龍主動請纓， 由綿陽馳援隊承擔該路段十五公里的交通管控任務。
危情時刻， 員警“雪鐵龍”的本色與底色
薛興龍既是指揮員更是戰鬥員， 他始終出現在群眾最需要他的地方。 8月9日上午， 他在巡查黃土梁一線轉運通道警力部署和車輛疏導情況的過程中， 在臨近勿角鄉的一彎道處， 發現一輛河南牌照白色東風本田轎車右側兩胎爆裂， 掉在路邊溝坎下， 車上坐著的是一家人， 面對掉下路肩的車輛， 十分無奈。 薛興龍同志發現這一情況後， 立即招呼車上同行的人下車， 通過瞭解， 原來是駕駛員在高速拐彎時險些與對向來車相撞， 一時避讓不及撞上路肩， 導致兩車胎爆裂。 瞭解情況後， 他迅速組織眾人想法合力將車移上路肩， 並幫助其更換備胎和聯繫配件事宜。 在完善安全警示設置後才離開。 8月10日下午，薛興龍接勿角鄉群眾報警求助稱：一輛運送救災物資的貨車起火，他迅速帶領服務點民警同勿角鄉派出所、交警中隊和附近群眾一道，於15點43分快速排除火情，並引導駕駛員前往修車店更換輪胎。進駐震區3天4夜以來，薛興龍共指揮疏散轉運車輛10000余輛、遊客50000余人、為轉運大巴引道5次。
猝然而至的地震災難考驗著人性，也檢驗著一個人的忠誠、責任與擔當。薛興龍曾經當過兵，受過部隊的良好教育和訓練，在工作中養成的一貫風格就是剛毅果敢、雷厲風行，作為曾經的軍人和當代的員警，它具有軍人的勇氣和員警的責任和擔當，在這一又一場特殊戰場與特別的考驗面前，員警薛興龍和他的同事們用行動踐行諾言，再一次地譜寫出了新時代人民衛士忠於党、忠於人民的壯麗篇章。(四川線上 鄒俊川)
8月10日下午，薛興龍接勿角鄉群眾報警求助稱：一輛運送救災物資的貨車起火，他迅速帶領服務點民警同勿角鄉派出所、交警中隊和附近群眾一道，於15點43分快速排除火情，並引導駕駛員前往修車店更換輪胎。進駐震區3天4夜以來，薛興龍共指揮疏散轉運車輛10000余輛、遊客50000余人、為轉運大巴引道5次。猝然而至的地震災難考驗著人性，也檢驗著一個人的忠誠、責任與擔當。薛興龍曾經當過兵，受過部隊的良好教育和訓練，在工作中養成的一貫風格就是剛毅果敢、雷厲風行，作為曾經的軍人和當代的員警，它具有軍人的勇氣和員警的責任和擔當，在這一又一場特殊戰場與特別的考驗面前，員警薛興龍和他的同事們用行動踐行諾言，再一次地譜寫出了新時代人民衛士忠於党、忠於人民的壯麗篇章。(四川線上 鄒俊川)