對於有車一族而言， 更換機油已經成為車輛日常保養的一部分， 但不知大家有沒有注意到， 目前排放廢機油的方式有兩種：要麼抽， 要麼放。 恰巧前兩天也聽同事說起來自己的車：明明保養手冊上是建議採用抽油的方式更換機油， 但4S店工作人員卻將車輛頂起採取了放油的方式， 並表示這樣放的更乾淨， 這到底該聽誰的啊？確實， 很多車主遇到這種事都會很糾結， 更別說有多瞭解抽和放的區別了。 但是別急， 今天小編就來揭開這二者的不同之處， 各位就坐等著漲知識吧！
其實要判斷一輛車是用抽機油還是放機油， 最主要還是看具體車型以及施工條件， 因為不同品牌的車型， 廠家設計的機油濾清器位置也不同， 而機濾的位置才是決定換油方式根據。 。
首先我們來說一下抽油這種方式， 目前賓士以及奧迪的很多車型都會使用這種方式， 倒不是說放油的方式不好， 而是廠家的設計就是讓你抽的， 因為這些車的機濾通常都在發動機上部， 抽油可以更加省時省力， 換而言之， 就是完全不用頂起車拆卸發動機的護板了。
那麼又會有人就疑惑了， 究竟是抽的乾淨還是放的乾淨呢？
其實， 這並沒有絕對的答案， 抽的幹不乾淨取決於抽的時間和抽的技巧， 而放的幹不乾淨則取決於放的時間長短， 我們經常會看到在放機油時， 工作人員都是一看到機油不大量流出就上螺絲了， 其實這樣發動機內部的廢機油並沒有完全釋放掉， 並且如果經常採用放油形式換油的話，
說到這， 小編覺得對於這兩種更換機油的方式， 大夥完全沒必要太過於糾結， 你就按廠家在說明書裡的建議來， 可能有車主覺得抽機油會比較“高大上”一點， 這有什麼用？而且小編還是要提醒大家， 並不是所有車都可以抽機油的， 有的車在油底殼設計了擋板， 抽油軟管不能完全插到底， 所以即便你再怎麼抽都沒有放的乾淨， 總之適合自己的才是最好的。