“
倘若說
逶迤連綿的群峰
是一首氣勢磅礴的長詩
那麼
深藏于群峰之間的埡口
就是深入詩篇的詩眼
”
按《辭海》解釋， “埡”的意思是“兩山間的狹窄地方”；山口則是“高大山脊的鞍狀坳口，
通常， 一個埡口意味著兩條河流的分水、兩列山脈的相交。 連綿起伏的群山如同無休無止的屏障， 它們阻斷了由平原通往高原的路途， 而這些天然埡口的出現， 往往形成了由此及彼獨一無二的交通要道。 這些埡口既是行路的天險， 也是景色絕美的天堂。
夾金山埡口
圖片來自《中國國家地理》2006年09月
攝影/吳久靈
海拔：4080米
冬春時的夾金山， 一片銀裝素裹。 “長征萬里險， 最憶夾金山”。 當年紅軍翻越雪山時傳唱的歌謠是：“夾金山， 夾金山， 鳥兒飛不過， 凡人不可攀。 要想越過夾金山， 除非神仙到人間。 ”
如今登臨夾金山， 絕大部分路程都可由汽車代勞， 需要徒步攀登的部分不過數百米。 沒有危及性命的圍追堵截和苦尋立足之地的焦躁煩憂， 會讓人感到這裡的空氣格外清澄， 峰頂格外峻奇， 雲瀑格外壯觀、恢宏。 圖為海拔4080米左右的夾金山埡口的晨曦雲瀑。
“鐵匠山”埡口
圖片來自《中國國家地理》2009年09月
攝影/孫有彬
海拔：4770米
通往格聶地區公路的至高點在“鐵匠山”埡口， 在埡口上可以看到數十座風化岩石山峰。
藏區的山峰往往都有著美麗的故事， 傳說曾有父子3位鐵匠， 在格聶女神被妖怪包圍時， 在山上支起打鐵爐， 將山上的石頭打成鐵塊給女神作為擊退妖怪的武器。
剪子彎山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/謝罡
海拔：4659米
有人這樣評價同屬沙魯裡山脈、相距不足100公里的剪子彎山和卡子拉山埡口：“從這裡開始，
站在剪子彎山的埡口上， 放眼望去， 到處都是深深淺淺的綠色。 看見那一幢幢藏式民居了嗎？因為這份生活氣息， 高山草場這川藏線上最平凡的風景， 變為最引人注目的風景之一。
浪拉山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/劉正良
海拔：4572米
浪拉山的山勢十分陡峭，群峰聳立，盤山路經常是在各個山峰間繞來繞去，站在埡口上放眼望去，面前的幾座山上全是盤山路，很難分辨它們之間是如何聯繫的。
浪拉山埡口上的霧大是出了名的。浪拉山埡口雖然只有4000多米高，卻可以體驗到被雲霧包圍的感覺，彌漫的霧像若有若無的簾幔一樣，周圍的美景若隱若現。
海子山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/謝罡
海拔：4685米
沿川藏南線出理塘縣城西行約70公里處，一處寬淺平緩的埡口呈現在面前，這就是海子山埡口，因埡口附近有幾個高山湖泊而得名。
海子山附近既有古冰川又有現代冰川，海子山上的雙湖就是在冰川的作用下形成的冰蝕岩盆。在藍天和積雪的映襯下，雙湖呈現出淡淡的藍色，別有一番美麗。
色季拉山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/謝罡
海拔：4728米
色季拉山埡口屬於念青唐古喇山餘脈，是尼洋河與帕隆藏布的分水嶺。提起這裡，第一反應就是那漫山遍野的杜鵑花，每年4月到6月，那面積廣大、燦若雲霞的花陣，常使面對它的人聯想起生命和青春這樣的永恆主題。
由於眾多信徒的朝拜，色季拉山成為西藏的神山之一。每年，來這裡轉山的人絡繹不絕。每逢藏曆八月十日，這裡還要舉行一次規模盛大的轉山活動，稱為“娘布拉酥”，意為請神求寶。浪漫的杜鵑、威嚴的南迦巴瓦，加上苯教神山本日拉山，這三者使得色季拉山顯得有些遠離人間煙火。
雀兒山上的埡口
圖片來自《中國國家地理》2011年01月
攝影/楊欣
海拔：5050米
雀兒山是橫斷山區最北的冰川中心，降雪豐沛，補給充足，冰川群規模較大。川藏公路從波光粼粼的新路海旁掠過，沿著高峻的山勢蜿蜒而上，穿越山巔的埡口，給無數旅人們提供了近距離欣賞冰川的機會。
子梅埡口
圖片來自《行天下》2009年10月
攝影/楊亮亮
海拔：4500米
子梅埡口因山下的子梅村得名，去往子梅埡口還需要經過另一個相同海拔的高山埡口——雅哈埡口。子梅埡口位於海拔7556的蜀山之王貢嘎雪山主峰正西，是貢嘎主峰的最佳觀賞點。
據說早上在子梅埡口遠眺貢嘎，會有些逆光，下午，尤其是傍晚是觀賞貢嘎最好的時間，但此時天易多雲，所以要看到完美的貢嘎主峰，還是需要些運氣的。
二郎山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/張錦能
海拔：3200米
20年前，翻越二郎山的道路漫長而艱險。隨著2001年二郎山隧道通車，從康定到成都的時間大大縮短，最快只需要5個小時。原先翻越二郎山埡口的25公里舊國道逐漸變得車稀馬少，護路道班的負擔也終於得以減輕。
折多山埡口
圖片來自中國國家地理網
攝影/胡澍
海拔：4298米
折多山埡口是川藏線上最主要的交通隘口之一。山脈東側是川西高原和四川盆地之間的高山峽谷區，對應于藏漢之間的族群緩衝帶。由於山脈東側河谷農耕發達而高山草場狹小，所以是農業為主、兼有牧業的區域；而山脈西側的川西高原由於有大江河谷中的農耕區存在，所以是牧業為主、農業為輔的區域。
米拉山埡口
圖片來自中國國家地理網
攝影/胡澍
海拔：5020米
米拉山正是美麗的西藏江南的締造者：從比青藏高原緯度更低的印度洋上吹來的暖濕氣流，順著雅魯藏布江這個天然通道長驅直入，當它一直行進到米拉山時，被南北走向的米拉山像一扇門似地擋住了。
暖濕氣流不能完全深入處於腹心的拉薩河穀，降水量由東向西逐漸減少。因此，米拉山以西的拉薩河穀比林芝地區乾燥寒冷，植被以灌叢草地為主。
高爾寺山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/多吉彭措
海拔：4412米
高爾寺山因高爾寺得名，高爾寺山埡口是318國道上絕佳的攝影點和觀景台。站在埡口向東南方向眺望，潔白的貢嘎主峰在數十座綿亙雪山的簇擁下，屹立在天宇盡頭。攝影/多吉彭措
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/劉正良
海拔：4572米
浪拉山的山勢十分陡峭，群峰聳立，盤山路經常是在各個山峰間繞來繞去，站在埡口上放眼望去，面前的幾座山上全是盤山路，很難分辨它們之間是如何聯繫的。
浪拉山埡口上的霧大是出了名的。浪拉山埡口雖然只有4000多米高，卻可以體驗到被雲霧包圍的感覺，彌漫的霧像若有若無的簾幔一樣，周圍的美景若隱若現。
海子山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/謝罡
海拔：4685米
沿川藏南線出理塘縣城西行約70公里處，一處寬淺平緩的埡口呈現在面前，這就是海子山埡口，因埡口附近有幾個高山湖泊而得名。
海子山附近既有古冰川又有現代冰川，海子山上的雙湖就是在冰川的作用下形成的冰蝕岩盆。在藍天和積雪的映襯下，雙湖呈現出淡淡的藍色，別有一番美麗。
色季拉山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/謝罡
海拔：4728米
色季拉山埡口屬於念青唐古喇山餘脈，是尼洋河與帕隆藏布的分水嶺。提起這裡，第一反應就是那漫山遍野的杜鵑花，每年4月到6月，那面積廣大、燦若雲霞的花陣，常使面對它的人聯想起生命和青春這樣的永恆主題。
由於眾多信徒的朝拜，色季拉山成為西藏的神山之一。每年，來這裡轉山的人絡繹不絕。每逢藏曆八月十日，這裡還要舉行一次規模盛大的轉山活動，稱為“娘布拉酥”，意為請神求寶。浪漫的杜鵑、威嚴的南迦巴瓦，加上苯教神山本日拉山，這三者使得色季拉山顯得有些遠離人間煙火。
雀兒山上的埡口
圖片來自《中國國家地理》2011年01月
攝影/楊欣
海拔：5050米
雀兒山是橫斷山區最北的冰川中心，降雪豐沛，補給充足，冰川群規模較大。川藏公路從波光粼粼的新路海旁掠過，沿著高峻的山勢蜿蜒而上，穿越山巔的埡口，給無數旅人們提供了近距離欣賞冰川的機會。
子梅埡口
圖片來自《行天下》2009年10月
攝影/楊亮亮
海拔：4500米
子梅埡口因山下的子梅村得名，去往子梅埡口還需要經過另一個相同海拔的高山埡口——雅哈埡口。子梅埡口位於海拔7556的蜀山之王貢嘎雪山主峰正西，是貢嘎主峰的最佳觀賞點。
據說早上在子梅埡口遠眺貢嘎，會有些逆光，下午，尤其是傍晚是觀賞貢嘎最好的時間，但此時天易多雲，所以要看到完美的貢嘎主峰，還是需要些運氣的。
二郎山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/張錦能
海拔：3200米
20年前，翻越二郎山的道路漫長而艱險。隨著2001年二郎山隧道通車，從康定到成都的時間大大縮短，最快只需要5個小時。原先翻越二郎山埡口的25公里舊國道逐漸變得車稀馬少，護路道班的負擔也終於得以減輕。
折多山埡口
圖片來自中國國家地理網
攝影/胡澍
海拔：4298米
折多山埡口是川藏線上最主要的交通隘口之一。山脈東側是川西高原和四川盆地之間的高山峽谷區，對應于藏漢之間的族群緩衝帶。由於山脈東側河谷農耕發達而高山草場狹小，所以是農業為主、兼有牧業的區域；而山脈西側的川西高原由於有大江河谷中的農耕區存在，所以是牧業為主、農業為輔的區域。
米拉山埡口
圖片來自中國國家地理網
攝影/胡澍
海拔：5020米
米拉山正是美麗的西藏江南的締造者：從比青藏高原緯度更低的印度洋上吹來的暖濕氣流，順著雅魯藏布江這個天然通道長驅直入，當它一直行進到米拉山時，被南北走向的米拉山像一扇門似地擋住了。
暖濕氣流不能完全深入處於腹心的拉薩河穀，降水量由東向西逐漸減少。因此，米拉山以西的拉薩河穀比林芝地區乾燥寒冷，植被以灌叢草地為主。
高爾寺山埡口
圖片來自《中國國家地理》2008年03月
攝影/多吉彭措
海拔：4412米
高爾寺山因高爾寺得名，高爾寺山埡口是318國道上絕佳的攝影點和觀景台。站在埡口向東南方向眺望，潔白的貢嘎主峰在數十座綿亙雪山的簇擁下，屹立在天宇盡頭。攝影/多吉彭措