“如果滿分10分， 我覺得i6可以拿9分。 ”徐先生在說起自己已經開了幾個月的20T互聯智享版榮威i6時， 臉上都是笑意， 顯然十分滿意， “畢竟是輛車難免有些瑕疵， 這連BBA都沒法避免， 這個價位裡， i6已經很不錯了。 ”
榮威i6已經是徐先生的第三輛車了， 作為一個閱車無數的“老司機”， 他跟i6之間的緣分其實頗為奇妙。 一開始是因為覺得當時在開的蒙迪歐太費油， 才萌生了換車的念頭， 沒成想接連看了卡羅拉、英朗、甚至朗逸之後， 都不是太滿意。
拿卡羅拉來說吧， 坐進去滿眼的硬塑膠， 不僅質感欠佳， 內飾也很顯老氣， 看上去就out 了， 而年輕人嘛， 誰不喜歡更時尚的車型呢？徐先生自然不例外， 因此遲遲沒找到更合心意的車。
他至今還記得， 在銷售陪同試駕的過程中，
甚至剛開上i6那段時間，
實用的互聯網功能還體現在遠端操控上， 特別是像之前動不動就飆上40度的高溫， 要是想下午出門， 剛坐進車肯定是個煎熬， 但是到了榮威i6這裡， 就不是問題了， 遠端遙控開好空調， 打開車門就是舒舒服服的冷氣， 在夏天， 簡直不能更給力了。
讓徐先生驚喜的還不止於此， 他還跟快評君分享了讓他有點“懵”的油耗。 當初決定換車， 就是覺得蒙迪歐3天加一次油的頻率太高。 而到了i6這裡， 同樣加滿一箱油， 居然一周都沒用完， 留心一觀察， 擁堵時也就5.9左右的百公里油耗， 到11天總算開完了， 這畫風轉變太快， 讓他既驚又喜。
雖然接觸時間不長， 但言談中不難發現， 坐在快評君面前的徐先生是個相當爽朗的人， 所以當被快評君問及覺得i6有什麼可以繼續改進的地方時， 他同樣有一說一有二說二。
比如，他覺得i6的車內雜訊可能比之前的蒙迪歐大一些，所以決定自己做個隔音的小改裝；比如他覺得互聯網的中控大屏雖然很好，但是他自己平時比較粗枝大葉不太清理，就很容易留下指紋掌印，變得很髒；再比如他不無遺憾的表示，如果i6能有全景天窗款的，加價定制也是可以的。
比如，他覺得i6的車內雜訊可能比之前的蒙迪歐大一些，所以決定自己做個隔音的小改裝；比如他覺得互聯網的中控大屏雖然很好，但是他自己平時比較粗枝大葉不太清理，就很容易留下指紋掌印，變得很髒；再比如他不無遺憾的表示，如果i6能有全景天窗款的，加價定制也是可以的。