廣汽傳祺GS7/GS3將於26日上市 完成產品佈局

廣汽傳祺近年來在SUV市場頻頻發力， 先後推出了傳祺GS4與GS8等車型搶奪市場。 在GS4與GS8獲得了極大的成功之後， 廣汽傳祺乘勝追擊， 在本月26號發佈旗下兩款全新SUV車型， 傳祺GS7與GS3。 根據此前官方所公佈的消息GS7的預售價格為15.58-22.98萬元， GS3的預售價格為8-12萬元。

傳祺GS7早在去年年底的北美車展中就已經進行了首發亮相， 今年也有了大量的曝光， 所以大家對這款車型應該都不會太陌生。 GS7的外觀就如同GS8的孿生兄弟一般， 長的非常相像， 只有在細節部分才能將兩者區分開來。 而最重要的改變就是GS7相比GS8在車長和軸距上少80mm， 如同一台稍小一號的GS8。

而車身細節的改變則體現在霧燈形狀由GS8上的橫條狀改為圓形， 以及D柱不再是懸浮式設計。

與外觀一樣，

GS7的內飾同樣沿用的是GS8的設計， 只有在顏色和飾板材質上有所不同， 對稱式的造型看起來很舒展， 並且GS7並沒有因為定位上的原因而去削減內飾的做工用料， 保持了與GS8一致的高水準， 配置上也沒有因此簡配。

在動力總成上， GS7仍舊會搭載代號為4B20M1的2.0T渦輪增壓發動機，

最大功率201Ps/5200rpm， 最大扭矩320N·m/1750-4000rpm。 傳動系統匹配的是一台6速手自一體變速箱， 並能提供4種變速箱模式來應對不同路況。

傳祺GS3的外觀設計採用了類似GS4的設計手法， 家族式淩雲翼前臉或許是因為GS3是小弟的原因僅採用了雙橫幅設計。 不過聰明的設計師巧妙的通過與大燈組相連來進一步拉寬視覺，

讓原本較小的車頭看著卻並不小。 懸浮式車頂設計也出現在GS3上， 尤其是後半部分的造型格外吸引人。 尾部的造型設計我認為比車頭更具魅力， 尤其是那兩根鑲嵌在下護板上的排氣， 看著竟然有些性能車的意思， 不過這兩根排氣管也僅僅是裝飾作用， 別當真。

化繁為簡是時下非常流行的設計手法，GS3的內飾設計遵循了這一特點。整體佈局非常清晰，但又不會缺乏設計感。在一些細節上的勾勒，還加入了一些玫瑰金的顏色飾條進行裝飾，符合現在年輕人的口味。

傳祺GS3提供了兩款發動機供消費者選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機，最大功率114Ps/600rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm。以及一台1.3T渦輪增壓發動機最大功率137Ps/5500rpm，最大扭矩202N·m。與這兩台發動機所匹配的傳動系統是5速手動變速箱和一台6速手自一體變速箱。

總結：傳祺GS7和GS3的上市代表著廣汽傳祺完成了從AO級到C級SUV的產品矩陣。GS7與GS8同樣定位於中型SUV，不過GS7與GS8最大的不同是GS8提供7座版本可選，而GS7只有5座版但售價也會有所下調，這對於不需要7座SUV的消費者來說無疑多了一項選擇。GS3則是填補了廣汽傳祺在小型SUV領域的空白，進一步爭奪需求日益旺盛的年輕消費市場。

化繁為簡是時下非常流行的設計手法，GS3的內飾設計遵循了這一特點。整體佈局非常清晰，但又不會缺乏設計感。在一些細節上的勾勒，還加入了一些玫瑰金的顏色飾條進行裝飾，符合現在年輕人的口味。

傳祺GS3提供了兩款發動機供消費者選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機，最大功率114Ps/600rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm。以及一台1.3T渦輪增壓發動機最大功率137Ps/5500rpm，最大扭矩202N·m。與這兩台發動機所匹配的傳動系統是5速手動變速箱和一台6速手自一體變速箱。

總結：傳祺GS7和GS3的上市代表著廣汽傳祺完成了從AO級到C級SUV的產品矩陣。GS7與GS8同樣定位於中型SUV，不過GS7與GS8最大的不同是GS8提供7座版本可選，而GS7只有5座版但售價也會有所下調，這對於不需要7座SUV的消費者來說無疑多了一項選擇。GS3則是填補了廣汽傳祺在小型SUV領域的空白，進一步爭奪需求日益旺盛的年輕消費市場。