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性價比超乎想像,緊湊型SUV市場新晉“攪局者”

提起雪鐵龍的SUV, 一直以來都只有一輛C3-XR和一輛久未更新的C4 AIRCROSS。 而本次成都車展, 終於有一輛新的SUV開始預售, 為雪鐵龍打Call, 那就是將在九月正式上市的天逸C5AIRCROSS。

開展當天, 天逸C5AIRCROSS正式公佈了預售價格:天逸C5AIRCROSS共推出4個級別、6款車型, 預售價15.37萬元起。 而作為天逸C5AIRCROSS入門級的車型——350THP舒適型, 擁有同級最為豐富、實用的配置。 但其預售價卻僅為15.37萬元起。 筆者相信, 這一定價策略, 對目前炙手可熱的SUV市場的衝擊可想而知。 畢竟大部分自主品牌SUV的定價也在這個價位左右。 看來雪鐵龍是有意攪動SUV這一趟渾水了, 也有野心, 要加深自身品牌在SUV領域的影響。

天逸這款車的前臉完美闡釋了“融合”兩字。 前車標向兩邊延伸、貫穿, 與其LED日行燈融合在一起;而下面的進氣格柵則跟大燈組融合貫穿在一起, 因此整體來看, 上下兩層的燈組設計還是很有創意的。 除此之外還配置了方面彎道輔助照明、LED尾燈、前後霧燈等為全系標配。 天逸長寬高分別為4510/1860/1670mm, 軸距2730mm, 其中車長和軸距都與標緻4008一樣。

內飾方面, 憑藉全新一代EMP2平臺的優勢, 雪鐵龍在內飾設計和做工上有了長足進步。 天逸 C5 AIRCROSS延續了雪鐵龍全新的“唯享座艙”家族設計理念。 舒適、旅行的風格比較濃厚。 材質上, 採用了大量的軟性皮革材質, 紅色與黑色結合的配色顯得非常時尚與動感。 並且, 在其頂配車型上, 還裝載了12.3英寸全液晶儀錶盤、8英寸中控屏, 主副駕駛座座椅12向電動調節、座椅加熱、前排座椅按摩等諸多科技感十足又兼備豪華感的功能。

提供1.6T以及1.8T兩款發動機選擇, 其中1.6T輸出的最大功率為123kW(167Ps), 峰值扭矩達到了245Nm。 而1.8T最大功率輸出為150kW(204Ps), 峰值扭矩達到280Nm。 C5 將全系匹配6速手自一體變速箱。

總的來說, 作為東風雪鐵龍有史以來第一台真正意義上的全球車型, 其工藝及其誠意滿滿的配置。 還是能看出雪鐵龍對SUV市場的一定野心,

不過在各品牌都拿出看家本領的SUV競技場, 天逸C5AIRCROSS究竟能否挺身而出, 為雪鐵龍在SUV這一領域攻城拔寨, 搶奪一份甜羹呢?只有等九月上市之後, 才能見分曉了, 希望屆時能看到天逸C5AIRCROSS提交一份令人滿意的成績單。

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