這是一次久違的露面。
媒體溝通一場接著一場， 吳新發沒有給自己留下任何休息間隙。
這個西裝革履， 溫和有禮的臺灣人， 正在遭遇職業生涯中最艱困的階段。
一場關乎企業未來的深度變革正有序展開。 從今年7月起， 東風裕隆在人、事、財、物各方面， 從資金到企業文化進行重新梳理與整合， 開啟全新的兩岸合作模式。
今年5月底， 吳新發獲悉了股東雙方達成的這一新共識。 他有些意外， 但更多是驚喜， 不過很快被責任與使命感代替。
作為東風裕隆經營團隊最高負責人， 吳新發必須與時間賽跑。 “這種全新的模式如果嘗試成功， 就會超出一個合資企業的概念， 在兩岸經濟、文化、汽車工業合作發展中有著重要意義。 它所帶來的影響力更為深刻， 而不局限于信心和機會的考量。 ”吳新發向《汽車人》解釋道。
“510計畫”中的首款新車， 納智捷 U5 SUV在成都車展正式發佈預售價格。 東風裕隆宣佈在汽車之家、易車、天貓三大平臺啟動“五元搶U5”活動， 配合線上多平臺向90後目標群體“火力全開”， 將納智捷 U5 SUV “敢真由我”的產品個性化表達， 精准傳遞至消費者心中， 為納智捷 U5 SUV的即將上市全面助燃，
作為戰略革新的落地， 東風裕隆用更具競爭力的產品， 更精准的市場行銷方案， 更為創新的思維引領未來市場， 重新出發。
毫無疑問， 這是一次高效而又徹底的轉身。 “打造華系車品牌使命我們始終沒變。 但是環境在變， 競爭者也在變，
“這也是我最重要的一個使命。 ”吳新發認真地說。 作為創建者之一， 他見證了東風裕隆初創期的成功， 也體驗了銷量下滑的困窘。 可以說， 對於這個品牌， 沒有人比他的感受更為深刻。
而今， 帶領東風裕隆擺脫困境的任務又落在了吳新發的肩頭--這是截然不同於以往的重擔。 歷經市場沉浮後， 有著中西文化背景、三十餘年的汽車職業生涯的吳新發， 正帶領東風裕隆重新突圍。