小寨十字全新交通渠化啟用

經過精心準備， 2017年3月15日， 西安交警完成了小寨十字交通組織的進一步優化。 近期， 西安交警還將通過對人流、車流量變化以及市民交通需求等資訊的收集後， 充分利用現有道路資源， 學習借鑒上海、杭州經驗， 完善交通標誌標線設計， 科學交通組織渠劃， 優化交通標誌標線和信號燈配時， 您如有好建議可聯繫我們！

六個方面綜合渠化 全面提升通行效率

3月28日上午， 記者在小寨十字人行天橋上看到， 經過精細渠化， 所有標識標線已全部啟用。 車流根據標識及交警指引， 有節奏的通過小寨十字， 通行效果良好。

經過新舊比對， 記者發現西安交警在小寨十字主要做了六個方面的交通渠化。

對小寨十字北口車道重新進行渠化， 通過壓縮車道寬度， 增加一條直行車道提高路口交通承載力。 延長渠化段長度至150米， 有效提高路口交通承載力， 增加導向箭頭至4組， 通過加強對駕駛員引導， 提前選擇車道， 避免臨近路口時變更機動車道引發擁堵和造成交通事故；前移南北口停車線， 每個燈時可以再多通過10輛車；同時充分考慮相交道路左轉車輛行車軌跡要求， 採用階梯式停車線， 消除路口內交通衝突點；對左轉、右轉車道進行人性化設計， 借鑒上海、杭州經驗， 增設導流標線， 規範交通標線線型， 對左轉、右轉車輛行車軌跡進一步明確，

讓車輛走的更加順暢， 減少路口的行車延誤；取消左轉待轉區， 消除其間接對道路通行效率的影響， 以提高南北方向直行車輛和整個路口的通行效率；取消左轉待轉區之後， 根據實際道路通行車流量， 通過信號燈配時的不斷優化， 進一步提高左轉車輛的通行效率。

4月將有10個路口完成 如有好建議可聯繫我們

通過西安交警互聯網+大資料對比， 經過改造後小寨十字南北方向周平均擁堵指數降低1.5%， 早高峰擁堵指數降低5%， 平峰擁堵指數降低9%， 晚高峰擁堵指數降低1.6%。 目前， 非高峰時段車輛行駛速度為30km/h， 高峰時段車輛行駛速度為20km/h。

除小寨十字外， 什麼時間對其他十字進行交通新渠化， 已經備受市民關注。 記者從西安交警方面瞭解到，

西安交警利用冬防期， 總結2016年工作經驗， 已經完成對西安市交叉口交通標線渠化情況進行滾動摸排， 建立無人機視頻分析機制， 充分發揮無人機視野開闊、靈活機動等特點， 對交叉口和擁堵路段路況進行多時段、多角度航拍， 對航拍視頻交通流量、流向和流速等資料進行處理、分析， 找准影響通行效率的問題癥結， 探尋根源， 研究對策， 跟進治理。 也聘請了長安大學和中交一公院專業團隊， 對重點擁堵點段和複雜交叉口進行設計， 提高交通組織優化科學化、精細化水準。 截止目前已完成32處節點交叉口交通標線渠化方案的設計工作。 自3月15日小寨十字渠化啟動後。 整個四月， 將有長安南路長安西路十字等10個路口完成首批渠化。 作為交通參與者， 日常出行過程中， 對具體十字路口渠化有好的建議， 可撥打新聞熱線029—965369聯繫本報。

西安交警提醒您：如需駕車出行， 請一定主動遵守道路上的交通標誌、標線， 做到文明禮讓、快速通行， 減少一人一車出行或請盡可能的選擇公交出行、綠色出行。

本報記者 李佳