桃李不言， 下自成蹊。 教師節到了， 尊師重教是我們的傳統美德。 以師為尊， 可以追溯到孔子那個年代， 然而孔子在《論語》中又提出：“三人行，
我們都知道世界上第一輛汽車是由卡爾·本茨發明的，
然後就是汽車流水線的“老師”福特， 我們經常會在一些汽車資料裡看到， 該車採用什麼什麼平臺打造， 其實值得就是汽車流水線的一個升級。 還有汽車安全帶， 富豪是三點式安全帶的“老師”， 並將免費向其它生產商提供了三點式安全帶的設計。 這樣的案例還有很多很多……
教師節， 除了感恩教師之外， 學霸和學渣之間的話題也是比較有意思的， 比如說某園藝老師在朋友圈發了一張植物照片， 學霸和學渣的評論如下：
想必這位元學渣同學需要補課了。 不過我們今天的話題， 依然是汽車相關的， 那麼小編假設， 在汽車行業， 如果有這麼一個朋友圈會是什麼樣子呢？
沒錯， 今天要跟大家聊的產品就是SUV市場的學霸-大邁X7，
前幾日的時候，就有媒體曝光，大邁X7將會在9月20日推出上進版系列車型，同時7座版也會同步亮相。大邁X7作為旗艦級的產品，此次推出上進版系列，喊出了“五高SUV”的口號，分別是：高品質、高性能、高安全、高配置、高顏值。之前，我們聊過很多次大邁X7，其產品力也完全符合這“五高SUV”的描述。
外觀上不用多說，雙懸浮進氣格柵和大燈一體式設計，整體飽滿有力的車身輪廓，視覺上給人一種非常大氣的感覺。這也符合當下，消費者對於旗艦SUV的審美需求。
內飾方面側重於豪華感、科技感，駕駛和乘坐第一感受就是逼格滿滿，要不怎麼說是旗艦呢。上進版的車型和現款在這亮點上沒有太大的變化。
我們再說7座版本，國家開放二胎之後，很多車企都加大了7座車型的投放力度，都認為這是未來家庭的一種剛性需求。如今大邁X7也帶來的7座版本，採用了2+3+2的座椅佈局，其中第二排座椅可以前後調節，第三排座椅支援地板持平放倒。如此一來，既解決了三排小板凳的問題，同時也保障了後備箱充足的空間。
高品質，在上文中我們提到了汽車生產平臺，而大邁工廠擁有國際領先水準的生產線，是目前國內自動化水準最高的生產基地之一，超越了75%的合資品牌。
同時，大邁X7作為一款旗艦級SUV，在做工、用料、配置以及安全方面都是非常重視的。之前已經提到了高檔豪華的內飾，軟性材質+縫合工藝，我們很難在其中挑出瑕疵。
另一方面，大邁X7還提供了全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、前後駐車雷達、外後視鏡加熱、一鍵啟動/無鑰匙進入、胎壓監測、外後視鏡記憶、前排座椅加熱、駕駛席座椅記憶調節、副駕駛席四向電動調節、盲區監測、雙區自動恒溫空調等等。
大量的實用性和安全性的配置，讓旗艦級更加實至名歸。除此之外，該車還具備60%高強度車身、籠式吸能結構車身和環繞式6安全氣囊，在最大的程度上保證乘車人的人身安全。
動力方面實現高性能，大邁X7上進版系列提供了1.5T/1.8T/2.0T三種不同排量的發動機，變速箱方面提供5MT/6DCT/8AT等三款變速箱。之前，我們不止一次的聊到過大邁X7的發動機，其基本參數已經進入了國內前三的水準，這款發動機具備了低慣量渦輪增壓、雙可變正時技術、雙品質飛輪等等，配合30萬以內領先技術的8AT變速箱，在滿足充沛動力回應的同時，在燃油經濟性方面也顯得十分居家。
底盤上，大邁X7採用了前後獨立懸掛，由英國專業技術團隊根據中國複雜路況進行調校，其優秀的過濾震性以及通過性更能充分的滿足消費者的用車需求，並保障消費者的舒適。
如此看來“五高SUV”這個稱謂也並非是空穴來風，大邁X7作為旗艦級SUV，其卓越的性能、高品質的產品、以及高大上的顏值和做工，確實可以算的上是SUV界的“學霸”級產品。話題再回到感恩教師節的事情上，學霸如何獻禮教師節？答案是：自身的成功！就是教師節給“老師們”最好的禮物。
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前幾日的時候，就有媒體曝光，大邁X7將會在9月20日推出上進版系列車型，同時7座版也會同步亮相。大邁X7作為旗艦級的產品，此次推出上進版系列，喊出了“五高SUV”的口號，分別是：高品質、高性能、高安全、高配置、高顏值。之前，我們聊過很多次大邁X7，其產品力也完全符合這“五高SUV”的描述。
外觀上不用多說，雙懸浮進氣格柵和大燈一體式設計，整體飽滿有力的車身輪廓，視覺上給人一種非常大氣的感覺。這也符合當下，消費者對於旗艦SUV的審美需求。
內飾方面側重於豪華感、科技感，駕駛和乘坐第一感受就是逼格滿滿，要不怎麼說是旗艦呢。上進版的車型和現款在這亮點上沒有太大的變化。
我們再說7座版本，國家開放二胎之後，很多車企都加大了7座車型的投放力度，都認為這是未來家庭的一種剛性需求。如今大邁X7也帶來的7座版本，採用了2+3+2的座椅佈局，其中第二排座椅可以前後調節，第三排座椅支援地板持平放倒。如此一來，既解決了三排小板凳的問題，同時也保障了後備箱充足的空間。
高品質，在上文中我們提到了汽車生產平臺，而大邁工廠擁有國際領先水準的生產線，是目前國內自動化水準最高的生產基地之一，超越了75%的合資品牌。
同時，大邁X7作為一款旗艦級SUV，在做工、用料、配置以及安全方面都是非常重視的。之前已經提到了高檔豪華的內飾，軟性材質+縫合工藝，我們很難在其中挑出瑕疵。
另一方面，大邁X7還提供了全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、前後駐車雷達、外後視鏡加熱、一鍵啟動/無鑰匙進入、胎壓監測、外後視鏡記憶、前排座椅加熱、駕駛席座椅記憶調節、副駕駛席四向電動調節、盲區監測、雙區自動恒溫空調等等。
大量的實用性和安全性的配置，讓旗艦級更加實至名歸。除此之外，該車還具備60%高強度車身、籠式吸能結構車身和環繞式6安全氣囊，在最大的程度上保證乘車人的人身安全。
動力方面實現高性能，大邁X7上進版系列提供了1.5T/1.8T/2.0T三種不同排量的發動機，變速箱方面提供5MT/6DCT/8AT等三款變速箱。之前，我們不止一次的聊到過大邁X7的發動機，其基本參數已經進入了國內前三的水準，這款發動機具備了低慣量渦輪增壓、雙可變正時技術、雙品質飛輪等等，配合30萬以內領先技術的8AT變速箱，在滿足充沛動力回應的同時，在燃油經濟性方面也顯得十分居家。
底盤上，大邁X7採用了前後獨立懸掛，由英國專業技術團隊根據中國複雜路況進行調校，其優秀的過濾震性以及通過性更能充分的滿足消費者的用車需求，並保障消費者的舒適。
如此看來“五高SUV”這個稱謂也並非是空穴來風，大邁X7作為旗艦級SUV，其卓越的性能、高品質的產品、以及高大上的顏值和做工，確實可以算的上是SUV界的“學霸”級產品。話題再回到感恩教師節的事情上，學霸如何獻禮教師節？答案是：自身的成功！就是教師節給“老師們”最好的禮物。
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