日前，
工信部副部長辛國斌在泰達論壇上表示，
工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。
此前工信部曾發佈《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法（徵求意見稿）》（業內稱之為雙積分管理辦法），
推動中國新能源汽車產業的市場化步伐，
接下來隨著燃油車退出時間表的推出，
意味著燃油車在中國市場也將逐漸走向終點。
辛國斌提到， 雙積分管理辦法將會在近期正式發佈實施（此前是徵求意見稿）， 以此來要求和激勵各企業改善傳統汽車節能水準， 大力發展新能源車。 而雙積分到底是什麼， 簡單來說就是未來國家將針對在中國境內銷售乘用車的企業(含進口乘用車企業)的企業平均燃料消耗量(CAFC)及新能源乘用車生產(NEV積分)情況分別考核。 什麼是CAFC法則， 點擊這裡；不瞭解新能源積分？點擊這裡。
中國燃油車退出時間表還在研究中，