日前， 路虎品牌CEO Ralf Speth在接受國外媒體採訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出， 兩款新車最大的亮點在於動力採用了插電式混合動力系統， 由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成， 純電動續航里程或達48公里。
此前我們分別曝光了兩款插電式混合動力新車的路試諜照。 在外觀方面， 攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應的燃油版車型基本保持相同， 主要會在細節上有所調整， 比如攬勝運動版PHEV的前保險杠造型與普通燃油版車型有所不同， 同時該車的大燈內部結構採用了重新的設計， 並疑似使用了LED光源。
力方面， 據瞭解， 攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會採用相同的插電式混合動力系統， 由一台Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成， 其中發動機最大功率或為300馬力， 峰值扭矩或為400牛·米；電動機的最大功率或為204馬力， 峰值扭矩或為450牛·米。 據瞭解， 兩款新車的電池組有望被安置在後備廂下方， 純電動續航里程或達48公里。