中國空軍首次轟炸日本，扔的卻不是炸彈，原因令人尋味！

（B25轟炸機）

1942年4月18日， 在杜立特少校的率領下， 美軍16架B25轟炸機從大黃蜂號航母起飛， 空襲日本東京， 史稱“杜立特空襲”。 然而， 這並不是日本本土首次被敵軍飛機“空襲”，

早在四年前， 中國空軍的兩架轟炸機就曾“空襲”了日本長崎、福岡， 成為了二戰中第一批進入日本領空的同盟國戰機。

（從大黃蜂號航母起飛的B25轟炸機）

1937年12月， 日軍航空兵近乎瘋狂地轟炸我國武漢、重慶等地。 為了打擊日軍的囂張氣焰，

中國空軍決定對日本本土進行一次“長途奔襲”。 由於當時的中國空軍並沒有航程1000公里以上的轟炸機， 所以其決定使用第14外籍兵團中隊的兩架馬丁139WC轟炸機執行這次任。 但是， 由於14中隊的外籍飛行員索要高額報酬， 因此中國空軍決定收回飛機， 選擇由中國飛行員徐煥升上尉帶隊執行這次任務。 為了能成功完成這次長距離】突襲任務， 我軍地勤人員還專門將馬丁139WC飛機的彈倉改裝為油箱以增加飛機的航程。

（馬丁139WC轟炸機）

1938年5月19日， 徐煥升率領兩架飛機從武漢秘密起飛， 中途在寧波補充燃油。 20日淩晨， 轟炸機隊到達日本長崎上空， 而此時的日本根本不相信中國空軍有能力到達日本本土， 其對空防禦非常懈怠， 根本沒有發現己方上空出現了兩架中國轟炸機。 2時45分， 兩架飛機投下了“紙片”炸彈-傳單， 隨後又折往福岡方向繼續空投傳單， 累計共投下100萬份。

（紙片轟炸日本）

直到此時， 日本方才如夢初醒， 緊急實行城市燈火管制， 探照燈、防空炮漫無目的的射擊。 中國空軍的兩架飛機毫髮無傷的從日本領土上空返航， 成功完成了震驚世界的“紙片轟炸日本”任務。 宣傳單上“爾再不訓， 則百萬傳單將一變而為千噸炸彈。 爾再戒之”的內容對日本民間產生了極大震撼， 日本內閣對此大為光火， 處理了一大批相關責任人員，

同時花大力氣對民眾進行安撫。

（徐煥升登機照）

“紙片轟炸”雖然沒有對日本造成實質性傷害， 但其在抗爭最艱難的時期有效地鼓舞了中國軍民的士氣。 中國空軍克服了缺乏相關訓練、沒有目標上空氣象資料、缺乏地面導航等重重困難， 完成了外籍飛行員認為不可能完成的任務並安然返回。 中國飛行員的勇氣、機智以及高超的駕駛技術得到了當時全世界媒體的讚揚，徐煥升上尉更是被美國《生活》雜誌評選為盟軍12名聞名於世的飛行員之一。

作者：火炎焱燚

中國飛行員的勇氣、機智以及高超的駕駛技術得到了當時全世界媒體的讚揚，徐煥升上尉更是被美國《生活》雜誌評選為盟軍12名聞名於世的飛行員之一。

作者：火炎焱燚