在法蘭克福車展現代展臺有這麼一台車吸引到眾人眼球， 它就是現代i30N， 作為現代首款兩廂版性能車此次是它首次實車亮相示眾。 在此基礎上現代還推出了 i30N First Edition限量版， 限額100輛結果被搶購一空。 據悉這一限售版車型售價約合人民幣24.6萬元。
現代i30N顧名思義它是i30兩廂版的高性能版本， 在i30基礎上打造而來， 既然稱作為小鋼炮那麼競爭對手自然瞄向高爾夫、標緻308GTI和福克斯ST等車型。
外觀方面， 作為一輛性能車其專屬標識肯定不可或缺如同高爾夫GTI， 於是在i30N前格柵內部標有代表高性能的“N”字標識， 同時配備了比普通i30更大的輪圈、高性能輪胎和紅色刹車卡鉗以彰顯自己身份。
車身側面採用動感腰線配合空氣動力學設計， 勾勒出一副時尚、動感車身， 而車尾的雙邊兩處式雙排氣管也無不強調其性能非凡。
內飾也採用了年輕、運動化的內飾佈局， 運動型多功能方向盤配合包裹性極佳的運動座椅帶來非凡駕駛體驗，
新車全系搭載2.0T（高低功率）汽油發動機，入門版最大功率為182kW，Performance Pack版最大功率將為199kW，峰值扭矩均為353Nm。0-100km/h加速時間入門版為6.5s，Performance Pack版為6.1s，最高車速為250km/h，匹配6速手動變速箱。
如今韓系小鋼炮也問世了，那麼問題來了在眾多小鋼炮車型中：i30N、高爾夫GTI、標緻308GTI和福克斯ST（RS3、A45就算了）你更看好誰？
新車全系搭載2.0T（高低功率）汽油發動機，入門版最大功率為182kW，Performance Pack版最大功率將為199kW，峰值扭矩均為353Nm。0-100km/h加速時間入門版為6.5s，Performance Pack版為6.1s，最高車速為250km/h，匹配6速手動變速箱。
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