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“秘密武器”亮劍法蘭克福車展,一汽

作為歷史最悠久、規模最大的國際車展, 法蘭克福車展被譽為世界汽車工業的“奧運會”。 能在這個舞臺上亮相的, 都是各家的重磅車型, 代表著品牌未來的戰略方向, 也預示了企業今後一到兩年的業績情況。

本屆法蘭克福車展, 大眾汽車對外介紹了Arteon、T-Roc以及I.D. CROZZ II

概念車三款全新產品。 雖然它們已在歐洲上市, 但意義依然重大, 不少國內媒體分析稱, 他們擁有震動中國車市的力量。

“旗艦轎車”和“最美轎跑”頭銜將易主

有“最美轎跑”之稱的CC一直被一汽-大眾視為旗艦轎車, 如今, Arteon來了, “旗艦轎車”和“最美轎跑”的頭銜恐怕就要易主了。

Arteon的含義為藝術之車, 雖然此前有媒體認為它是CC的換代車型, 但從目前的資訊看, Arteon是介於輝昂和帕薩特之間的一款全新車型, 要比現款CC更大, 用料和設計也更高級。

據大眾汽車品牌董事會主席赫伯特·迪斯介紹, Arteon是一款前衛的GT車型, 同時也是大眾汽車品牌的頂級車型, 採用了高功能性的整體設計理念, 並基於最新的橫置發動機模組化平臺(MQB)生產。

從整體造型來看, Arteon確實稱得上驚豔, 其辨識度極高, 線條流暢修長, 兼顧了動感和優雅的視覺效果。 L形的LED日間行車燈為寬闊的鍍鉻前臉畫龍點睛, 外擴的翼子板以及車身腰線讓人過目不忘, 可以看出, Arteon在大眾此前推出的Sport Coupe GTE概念車上得到了諸多靈感。 與輝騰、輝昂相似, Arteon的字母logo位於尾部正中央, 這樣的設計體現了其頂級車型的地位。

Arteon還具有很多吸引中國消費者的特質, 比如寬敞靈活的車內空間,

新車軸距達2841mm, 擁有轎跑式的溜背設計和寬大的尾門, 行李箱容積可達同級最大的563升;搭載最新資訊娛樂系統和半自動駕駛輔助系統, 可實現手機映射、自動緊急制動和自我調整巡航控制等功能;Arteon還首次採用預測式轉向燈等高級配置, 性價比更高。

一汽-大眾迎來首款SUV

作為一汽-大眾的首款SUV, T-Roc更受矚目。 它擁有年輕時尚的外觀, 多達11種顏色以及4種雙拼色可選。 新車前臉採用新一代大眾家族化設計, 大燈與進氣格柵融為一體。 側面線條流暢, 尾部為一貫的水準佈局, 分體式LED尾燈搭配尾門中間醒目的T-Roc金屬標誌, 使整車運動感十足。

從歐版車型來看, T-Roc的內飾與外觀風格統一, 配備多功能運動方向盤, 大範圍撞色設計與車漆顏色呼應。 國產後的T-Roc將提供與歐版完全不同的動力系統——搭載1.2T/1.4T發動機, 同時擁有四驅版本。

據一汽-大眾銷售有限公司公關總監李鵬程介紹, T-Roc定位為一款全新緊湊型SUV, 也將基於MQB打造, 該平臺的一大優勢在於, 能夠讓設計師在車身比例上充分發揮。 T-Roc進入中國後,軸距還會專門為中國消費者加長85毫米,達到2688毫米。該車型將於2018年下半年正式投產。

未來車都這麼炫酷 新款大眾 I.D. CROZZ II 概念車正式發佈

大眾在這次法蘭克福車展發佈了改款的 I.D. CROZZ II 概念車,官方稱將更接近於量產版。基於大眾 MEB 電動化平臺打造,目前已經有 I.D. 概念車、I.D.BUZZ 概念車三款概念車型,未來將全部量產,而且更重要的是三款車型均配備了自動駕駛功能。

外觀上採用了紅色的塗裝,雖然說更加接近量產狀態,但造型依然是很概念。純電動車的設計前臉沒有傳統的格柵,白色LED燈帶從大燈處橫貫整個前臉。下方的格柵宛如一個大嘴,一條與車身同色的紅色飾條佈置其中,顯得很兇悍。前艙蓋凸起的線條一直貫穿到車尾,儼如一個肌肉男。

向上高高翹起的車尾同樣給整車增加了一絲硬派感,紅色的 LED 燈帶一樣貫穿整個車尾,鑲嵌在黑色面板下方,顯得很有科技感。整車的車身尺寸為 4625*1891*1609mm,軸距為 2773mm,車身尺寸與速騰差不多,但軸距已經是大眾 CC 的尺寸了,能帶來非常較為寬敞的車內空間。

2018年,一汽-大眾將投放包括T-Roc和Arteon在內的7款大眾品牌新車,以及4款奧迪品牌新車,I.D. CROZZ II的研發也將繼續,照此勢頭,明年的銷量目標應該160萬輛起步吧?

T-Roc進入中國後,軸距還會專門為中國消費者加長85毫米,達到2688毫米。該車型將於2018年下半年正式投產。

未來車都這麼炫酷 新款大眾 I.D. CROZZ II 概念車正式發佈

大眾在這次法蘭克福車展發佈了改款的 I.D. CROZZ II 概念車,官方稱將更接近於量產版。基於大眾 MEB 電動化平臺打造,目前已經有 I.D. 概念車、I.D.BUZZ 概念車三款概念車型,未來將全部量產,而且更重要的是三款車型均配備了自動駕駛功能。

外觀上採用了紅色的塗裝,雖然說更加接近量產狀態,但造型依然是很概念。純電動車的設計前臉沒有傳統的格柵,白色LED燈帶從大燈處橫貫整個前臉。下方的格柵宛如一個大嘴,一條與車身同色的紅色飾條佈置其中,顯得很兇悍。前艙蓋凸起的線條一直貫穿到車尾,儼如一個肌肉男。

向上高高翹起的車尾同樣給整車增加了一絲硬派感,紅色的 LED 燈帶一樣貫穿整個車尾,鑲嵌在黑色面板下方,顯得很有科技感。整車的車身尺寸為 4625*1891*1609mm,軸距為 2773mm,車身尺寸與速騰差不多,但軸距已經是大眾 CC 的尺寸了,能帶來非常較為寬敞的車內空間。

2018年,一汽-大眾將投放包括T-Roc和Arteon在內的7款大眾品牌新車,以及4款奧迪品牌新車,I.D. CROZZ II的研發也將繼續,照此勢頭,明年的銷量目標應該160萬輛起步吧?

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