現在， 環球網聯合環球輿情調查中心公佈了2017年國外品牌好感度紅榜TOP 10， 從 2011 年開始， 國內就有中國消費者對品牌好感度的調查報告， 如今已經進行到第七年， 新的報告內容會是什麼樣的呢？根據環球網聯合環球輿情調查中心公佈的 2017 年國外品牌好感度紅榜 TOP 10， 我們看到了最受國人好評的國外品牌， 看上去都是大家耳熟能詳的名字。
2017國外品牌好感度紅榜top10
從 TOP 10 榜單來看， 德系品牌達到了 7 個， 是真正意義上的“刷榜”。
(PS：日本、韓國看到這樣的排行榜， 不知道是什麼感受......)
這個調查對於賓士而言， 太及時！畢竟最近關於賓士召回事件影響頗大。
而蘋果在這份榜單上排名第二，
僅次於梅賽德斯賓士。
但實際上，
蘋果與梅賽德斯賓士的受眾好感度都是 17.0%，
說並列第一也不為過。
最近幾年季度，
蘋果在中國區的業務呈現直線下滑，
但這並不代表中國消費者對蘋果品牌的好感度降低。
早前有分析指出， 蘋果的中國業務近來之所以進展不利， 主要是 iPhone 在本地遇冷， 因為消費者有了來自國產手機品牌的更多選擇。 不過分析師也相信， 隨著 iPhone 8 推出， 中國消費者還會再一次投入蘋果的懷抱。 因為 iPhone 8 的最大特點之一就是外形進行徹頭徹尾的改變，
對於紅榜， 大家都是喜聞樂見的， 但是黑榜就不好玩了。
2017國外品牌好感度黑榜top10
在“2017國外品牌好感度黑榜top10”中， 豐田和本田位於黑榜倒數12名， 日系汽車為何如此不受待見?日本汽車在華銷售也不容樂觀嗎?
中日之間的政府關係影響到了日本汽車的品牌形象。 由於兩國政府關係， 消費者對日系品牌的認可度受到一些干擾。
比如美國人， 他們在觀察德系和日系品牌時， 比較均衡一些。 認為日系品牌產品的可靠性、品質各方面比較好， 這是公認的。 但是在中國消費者看來， 就會認為日系品牌的安全性不夠， 德系品牌的安全性和可靠性都比較好。
儘管如此， 日本汽車在中國的銷售表現還很好。 這主要原因在日本汽車在技術上有領先地位， 而且比之德系汽車， 更加物美價廉， 所以整體銷售上， 日本汽車表現依然強勁。
銷售不錯卻進了黑榜， 預示未來處境危險， 必須謹慎處理這種上榜狀況。
其他產業：這一結果對比去年，
2017國產品牌好感度黑榜top10
在“2017國產品牌好感度黑榜top10”中， 蒙牛繼續“領跑”第一， 伊利、三元、貝因美、人之初都榜上有名， 國產奶粉如此“招黑”， 不難看出中國消費者對它們已經“失望透頂”。
眾泰作為唯一一個擠進國產排行榜前10名的汽車品牌，也是不容易。
短期來看，站在巨人的肩膀上確實能夠讓企業規避風險，並在短時間內獲取市場份額（眾泰的銷量有目共睹）。不過對於車企的長期發展確是不利的，抄襲並不是自主品牌的長久之路。
這些排名是否和你心中的一樣呢？你心目中有哪些喜歡的品牌和不喜歡的品牌呢？
眾泰作為唯一一個擠進國產排行榜前10名的汽車品牌，也是不容易。
短期來看，站在巨人的肩膀上確實能夠讓企業規避風險，並在短時間內獲取市場份額（眾泰的銷量有目共睹）。不過對於車企的長期發展確是不利的，抄襲並不是自主品牌的長久之路。
這些排名是否和你心中的一樣呢？你心目中有哪些喜歡的品牌和不喜歡的品牌呢？