目前在15萬這個預算內， 想買一台合資三廂轎車的話， 相信很多消費者肯定繞不開一款車， 那就是卡羅拉雙擎， 時尚的外觀， 出色的動力匹配， 遠低於同級別其他車型的油耗表現， 對於消費者來說， 顏值高、油耗低、空間夠用， 也難怪新卡羅拉雙擎成為了目前15萬緊湊級家轎的明星車型。
新款卡羅拉採用更加誇張的前臉設計， 整體更加時尚運動， 上進氣格柵弱化成一條進氣口， 而下進氣格柵採用大嘴式設計。 新車前燈組採用更為鋒利的造型， 內部結構也進行了調整， 顯眼的LED日行燈和LED尾燈相呼應。 前衛的前臉很符合年輕人對於車的審美。
造型這東西見仁見智， 不過卡羅拉雙擎的造型設計還是更多偏向年輕人， 至少對於能接受一台混動車的消費者來說， 它的外觀內飾還是很有吸引力的。
新款卡羅拉的長寬高分別為4620/1775/1480mm， 軸距為2700mm， 相比老款差距不大， 僅長度較現款縮短了10mm， 而這一變化源於前保險杠造型的變化， 對於車內的空間並無影響。
內飾變化不大， 主要是增加內飾配色以及內飾材質的升級，
乘坐空間， 卡羅拉雙擎座椅並不算厚， 但柔軟度相當高， 舒適性很不錯。 我身高1.75米， 正常腿部空間有3拳多的， 頭部空間充裕， 正常兩位成人坐後排， 手輕鬆放置左右都不會有任何干涉，
動力方面， 卡羅拉雙擎搭載了1.8L阿特金森迴圈發動機， 最大能夠輸出73千瓦（99馬力）/5200rpm， 最大扭矩為142牛·米/4000rpm， 而永磁同步電機能提供最大53千瓦（72馬力）的動力輸出， 最大扭矩高達207牛·米， 綜合輸出功率能達到100千瓦（136馬力）。
總結：作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者，卡羅拉雙擎的整體表現和實際油耗均十分讓人滿意，而且與燃油版的價格也相差不多，而新增的領先版車型也升級了輪胎和天窗兩項配置，價格僅上漲4000元。
總結：作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者，卡羅拉雙擎的整體表現和實際油耗均十分讓人滿意，而且與燃油版的價格也相差不多，而新增的領先版車型也升級了輪胎和天窗兩項配置，價格僅上漲4000元。