新款寶馬三系已經上市了半年， 改款後的三系增配了很多有用的配置， 比如
電動折疊後視鏡、防炫目後視鏡及加熱等基礎功能。
但是新三系依舊還是有很多車型沒有配備大屏。
所以今天我們的主角就是這輛寶馬320li M運動型， 改裝NBT主機+大屏+手寫旋鈕。
M運動型。 原廠自帶M包圍套件， 單邊雙出排氣， M運動輪轂， 外觀非常拉風。
兇悍的前臉仿佛隨時要吃人。 車主剛提車就來瀟灑車進行改裝， 可謂非常信任咱們。
外觀拉風， 奈何車內連大屏都沒有。 （M運動型依然配備的小主機+小螢幕）。 果斷換之！
師傅拆裝很熟練。
拆掉前空調面板， 就露出來了本體——哈曼小主機
這塊主機由哈曼工廠代工的， 但是功能上並沒有NBT主機多。
拿出我們的大傢伙——寶馬第三代導航娛樂系統主機。 簡稱NBT主機，內置200G硬碟可以儲存東西。而且導航、藍牙、等等一應俱全。
可以說NBT主機是眾多高級配置的基礎，HUD需要NBT支援，哈曼卡頓、BO音響也需要NBT主機支援，寶馬最新出的“雲端互聯”軟體也需要NBT主機支援。
此次改裝完全無損，所以主機背後的匯流排也有專門的轉接線，讓車主更加放心。
主機背後的眾多插頭，其中包括了匯流排、天線、USB、屏線等等。用防水膠布纏好後固定位置防止異響。
裝好主機接著來換大屏。完美匹配寶馬三系的8.8寸原廠螢幕，做工很細緻。
螢幕下麵由兩顆螺絲固定。拆卸下即可更換。
裝好後並用電腦刷一下系統。
開機測試。隨著按下啟動按鍵，大屏上出現了熟悉的開機畫面！
介面一切都正常，一次點亮很成功！
接下來測試各項功能。機油測量正常
藍牙功能正常
藍牙音樂功能正常
導航功能正常
地圖功能正常
啟用導航功能之後，儀錶上也會出現指示箭頭。當然語音提示也正常工作。
倒個車，倒影功能也正常。原廠倒影系統，尺規線、隨動軌跡、障礙物標識、OPS雷達全部都有。
這就完了嗎？當然沒有。
原車的七鍵小旋鈕似乎和這套系統格格不入呀。繼續換之~
寶馬原廠手寫大旋鈕，手感極佳。盤面可以支援手寫功能，在輸入導航路徑，查找電話等等方面都很好用。而且內圈自帶一圈氛圍燈，在晚上的時候亮起來非常好看。比小旋鈕逼格高很多！
從15年開始就已經淘汰了之前的亮面盤面，換成了磨砂工藝。不僅手感更好，也避免了亮面愛出細小劃痕的問題。
改裝完之後順便刷個隱藏功能，儀錶的LOGO該換了，M標才符合這款M運動型三系。
寶馬三系可刷隱藏列表：
1，鎖車解鎖聲音
2，儀錶LOGO
3，儀錶顯示數位時速
4，儀錶暫態油耗20改30
5，GPS時間同步
6，鎖車自動折疊後視鏡
7，開機畫面
8，U盤播放視頻
9，行駛中播放視頻和操作導航
10，去除開機免責聲明介面
11，玻璃自動升頂開門不被終止
12，倒車門把手燈全亮
13，夜間轉向霧燈輔助照明
14，sport+模式
還是大屏和整車內飾更配一些！
簡稱NBT主機，內置200G硬碟可以儲存東西。而且導航、藍牙、等等一應俱全。可以說NBT主機是眾多高級配置的基礎，HUD需要NBT支援，哈曼卡頓、BO音響也需要NBT主機支援，寶馬最新出的“雲端互聯”軟體也需要NBT主機支援。
此次改裝完全無損，所以主機背後的匯流排也有專門的轉接線，讓車主更加放心。
主機背後的眾多插頭，其中包括了匯流排、天線、USB、屏線等等。用防水膠布纏好後固定位置防止異響。
裝好主機接著來換大屏。完美匹配寶馬三系的8.8寸原廠螢幕，做工很細緻。
螢幕下麵由兩顆螺絲固定。拆卸下即可更換。
裝好後並用電腦刷一下系統。
開機測試。隨著按下啟動按鍵，大屏上出現了熟悉的開機畫面！
介面一切都正常，一次點亮很成功！
接下來測試各項功能。機油測量正常
藍牙功能正常
藍牙音樂功能正常
導航功能正常
地圖功能正常
啟用導航功能之後，儀錶上也會出現指示箭頭。當然語音提示也正常工作。
倒個車，倒影功能也正常。原廠倒影系統，尺規線、隨動軌跡、障礙物標識、OPS雷達全部都有。
這就完了嗎？當然沒有。
原車的七鍵小旋鈕似乎和這套系統格格不入呀。繼續換之~
寶馬原廠手寫大旋鈕，手感極佳。盤面可以支援手寫功能，在輸入導航路徑，查找電話等等方面都很好用。而且內圈自帶一圈氛圍燈，在晚上的時候亮起來非常好看。比小旋鈕逼格高很多！
從15年開始就已經淘汰了之前的亮面盤面，換成了磨砂工藝。不僅手感更好，也避免了亮面愛出細小劃痕的問題。
改裝完之後順便刷個隱藏功能，儀錶的LOGO該換了，M標才符合這款M運動型三系。
寶馬三系可刷隱藏列表：
1，鎖車解鎖聲音
2，儀錶LOGO
3，儀錶顯示數位時速
4，儀錶暫態油耗20改30
5，GPS時間同步
6，鎖車自動折疊後視鏡
7，開機畫面
8，U盤播放視頻
9，行駛中播放視頻和操作導航
10，去除開機免責聲明介面
11，玻璃自動升頂開門不被終止
12，倒車門把手燈全亮
13，夜間轉向霧燈輔助照明
14，sport+模式
還是大屏和整車內飾更配一些！