“車型口碑”介紹
買車時您都關心點兒什麼？外觀、內飾、空間、動力、油耗， 操控， 當然還有價格， 我們的欄目就是為您提供真實用戶評價的， 如果沒時間， 可以瞥一眼我們的小結， 您就可以踏踏實實、心裡有譜地去買車了。
汽車行業有個世紀難題， 要買一款既便宜、又空間大、又配置高、又好看的車， 你幫我推薦一款吧？特麼， 你來， 我給你一把刀， 往我心窩裡紮。
不過， 你還別說， 今年7月上市的寶駿310W就算是這樣的一輛牛車， 顛覆了人們對旅行車價格不菲的成見,頂配才5萬元多點兒， 上市當月就賣了5000多輛， 8月更是突破了萬輛，
最近， 我花了點時間研究了一下這款銷量增長驚人的最便宜旅行車， 發現它的熱銷是繼承了寶駿的優良傳統， 摸准了中國年輕消費者的購車心理， 時尚的外觀、特大的空間， 豐富的配置、較低的油耗， 還有寶駿的大哥們積攢的人氣兒， 再加上最大的一根胡蘿蔔——超低的價格， 不熱銷那才叫奇怪呢。 不過， 賣得這麼便宜， 會不會有什麼問題啊？我們搜集了一些來自網路的車主評價， 看看到底有沒有吐槽的？有沒有碰上糟心事的？有沒有買了後悔的？
口碑車型寶駿310W
2017款 1.5升手動時尚型
尺寸：4620/1710/1535毫米， 軸距2750毫米
指導價：5.68萬元
最滿意：外觀好看，
配置豐富， 空間大， 省油
網友1：考慮了很久， 看中的太貴， 便宜的瞅著不順眼， 終於看到了2017款的310W， 這價格還能接受， 而且外形大氣時尚， 很好地囊括了轎車和商務旅行車的外形優點， 是咱喜歡的類型。
網友2.：油耗非常滿意， 外觀很潮， 內飾也非常漂亮， 配置相當豐富。 在這個價位還是很值的，
網友3：空間大、省油、外形時尚， 配置比較全。
最不滿意：沒ESP， 沒自動擋，
沒天窗， 只有一個氣囊
網友1：作為一款上班族代步工具， 對這款車還是非常滿意的， 遺憾的是沒有配置天窗， 炫酷的外形， 如果再搭配上個電動天窗， 那就帥氣到爆了。 另外， 在速度較快的時候， 打開兩側車窗聲音太大， 如果有個天窗的話， 應該會感覺比較舒服一些。
網友2：胎噪大， 前輪異響， 只有一個安全氣囊， 後視鏡偏小， 無車身穩定系統（ESP）。
網友3：沒有自動擋可選， 在城裡開的時候， 特別是遇到擁堵路況時太累；在顛簸路段行駛時， 減震過濾性明顯不足， 車內氣味比較大。
外觀：模樣很年輕， 時尚大氣， 造型協調
網友1：對這款車的外觀還是很喜歡的，
網友2：外觀偏年輕化， 應該會吸引不少年輕消費者， 我就是活生生的例子。 車身做了加長處理， 整體造型非常協調， 乍一看像獵豹一樣， 身型修長， 蓄勢待發， 有隨時準備往前沖的感覺， 運動感十足。
網友3：外觀大氣， 上檔次， 路上總能吸睛， 沒有人相信這車才幾萬塊。 犀利的前臉， 修長的車身， 美麗的腰線， 銷魂的尾燈， 都讓人魂牽夢繞。 外觀的做工也很精細， 接縫均勻， 這一點很知足。
內飾：多功能方向盤和中控大屏很提氣，
仿皮座椅還打了孔， 看上去上檔次
網友1：內部看起來還是很不錯的， 仿皮材質的座椅， 看上去還是很高大上很有檔次的， 倒車影像， 中控彩色大屏， 多功能方向盤， 這都是十來萬元的合資車才會配置的吧， 而且設計實用耐看， 唯一遺憾的就是沒有配置個電動天窗， 當然這個價位也就知足吧。
網友2：內飾上用了比較多的硬質材料， 手感確實差了點， 這也是事實。 相信廠家在設計時做了取捨， 畢竟外觀和配置已經足夠良心了。 不過內飾的設計比較簡潔規整， 多功能方向盤和中控大屏也彌補了一些低端感， 座椅雖然不是真皮的， 但看上去檔次不低。
網友3：內飾大氣， 不落俗套。 懸浮式大屏特別吸引眼球， 自帶倒車影像、藍牙等很多功能，但沒有導航。多功能方向盤可以控制音量，切換曲目，撥打電話等，配置很高了，不過音響只有兩個喇叭有點說不過去。儀錶盤上的即時胎壓監測讓我心滿意足。限於成本，硬塑膠用得多了點兒，因此味道比較大。座椅雖然不是真皮的，但打孔的效果的確讓我驚喜，手感不錯，坐著也舒服。
空間：此車最大賣點，坐著非常寬
敞，後備廂非常能裝
網友1：說實話這車的空間是非常不錯的，咱身高超過1.8米，坐上去還是松松的不顯怎麼緊張，而且後排還有很大的空間，絲毫不影響乘坐舒適感，其它的儲物空間設計也很合理，比方說儲物格的位置，水杯有專門的水杯放置槽，車門上和副駕駛座的儲物櫃也很實用，放個手機、飲料、雨傘或者孩子的玩具什麼的都很方便。另外就是後備廂的空間真的挺寬敞，週末出去自駕遊，燒個烤，遊個泳什麼的，一些必需品和玩的塞裡面都是沒什麼壓力的，況且後排座椅還能放倒，一些長點的東西如果放不下，座椅放倒後就沒什麼問題了。
網友2：我覺得這款車最大的賣點就是空間了。乘坐空間就不用說了，超過2.7米的軸距，乘坐空間絕對寬敞。儲物空間也夠用，水瓶、卡、手機基本上都有自己的位置。要強調的是後備廂，那空間是真的可以裝人的那種，後排座椅放倒之後長度近2米，裝點什麼不行啊？給我轎車華麗的外觀，又給我這麼大的容量，非常滿意。
網友3：空間絕對夠用，本人1.8米，在後排翹二郎腿基本沒壓力！座椅角度可調，中央通道是平的，是平的，是平的……重要的事情說三遍！後排座椅放倒後也是平的，稍微有個斜坡，正好當枕頭，躺在上面很舒服，如果是坐著，三個人鬥地主也毫無壓力。儲物空間豐富，四門有杯架，主駕左邊還有小儲物盒，可以放證件。後備廂還真沒有計算過能裝多少東西，因為從來也沒裝滿過。
舒適性：座椅舒服，噪音不大，減震也不錯
網友1：仿皮材質的座椅，坐著很舒適，說真的跟真皮座椅比較起來還真沒發現有什麼不一樣的，方向盤、中控台設計搭配的都很賞心悅目，再就是減震也不錯，底盤很穩，過個減速帶、小坑小窪什麼的，不會有被顛起來的感覺，拐彎抹角還是很平穩的，有兒童安全座椅介面，就弄了個兒童安全座椅給裝上了，兒子坐上感覺還是很喜歡的，而且主要還是安全的多了。
網友2：懸掛很舒服，開起來不會感覺累，過減速帶時後輪會有跳動，不過價位在那裡，也不能奢求四輪獨立懸掛是不是。空調非常給力，一擋就感覺很冷了，後排還有出風口。此外，開起來噪音很小，非常滿意。
網友3：座椅是皮革的，上面還打了孔，透氣性不錯，摸起來很舒服，就是坐墊有些硬，長途行駛有點不夠舒適。在平路上行駛時，噪音和減震方面還是不錯的，不過如果遇到一些較大的坑，震感還是有些明顯，這時要注意控制車速。空間大，感覺通透，心理上很有滿足感。
油耗：省油沒商量，百公里6升油小意思
網友1：畢竟咱是小工薪階層，比不得不差錢的土豪們，選車的時候一個是在意面子問題，想著得選個大氣時尚點的，開出去也有范兒。再一個就是油耗了，現在的油價蹭蹭往上漲，媳婦兒說必須得省油，不然買了捨不得開就糗大了。買車是大事，養車更是大事啊，所以著重看了標注的綜合油耗。現在開了一段時間，由於主要是在市區開，走走停停的，也有點心理準備了，看著顯示幕上的綜合油耗，確實不高，家裡人還是很滿意的。
網友2：經濟性是這款車的一大亮點，隨便開油耗基本上也不超過6升/百公里，很滿意。買車前主要看中的是大空間，感覺這麼大車百公里怎麼也得9升油啊，真心沒想到這麼省，確實值得入手。
網友3：比較省油，目前跑了1300公里，大多數時間在城區，平均油耗是6.4升/百公里，最低時是5.1升/百公里，最高時是7.0升/百公里
動力表現：動力夠用，起步輕快，輸出平順
網友1：1.5升的發動機，動力不敢有什麼太高的要求，畢竟飆車的話也不會選這車了，咱也沒那實力不是，蘭博基尼幻想幻想也就可以了，平常過日子，這車也夠用了，偶爾跑個高速，到郊外搞個自駕遊，還是沒有什麼問題的。
網友2：可能是車身重量控制得好，起步很輕快，低扭很有力，加速表現優越，動力隨叫隨有，在城市中開遊刃有餘，尤其適合我這種老司機。高速跑起來也很穩，6擋3200轉/分，超個車沒啥壓力。6個擋剛開時還不適應，用了一陣就習慣了，畢竟檔位多省油嘛。
網友3： 1.5升發動機，動力表現當然不能說很強，但絕對夠用。動力輸出很平順，基本上不會有頓挫的情況發生，滿載的情況下也不會發生提速無力的情況，我對此已經十分滿意了。
操控性能：變速箱擋位清晰，轉向較准，
四輪盤刹較給力
網友1：這車的操控總的來說還是挺不錯的，雖然和蘭博基尼那些夢想中的高端車可能沒法比，但咱開著大馬路上跑起來也是一陣風，溜溜的，當然咱自身技術問題，拐個急彎，超個車還是有點小心翼翼的，但這是咱人的問題不是車的問題不是，偶爾沒人的時候來個急轉彎，還是很酸爽的。
網友2：電動助力方向盤，低速時很輕，高速時比較沉穩，就是路感比較模糊。刹車是四輪盤刹，感覺比較給力。不過感覺這車舒適才是第一位的，畢竟不能拉著一家人和一車行李去飆車吧。
網友3：6擋手動變速箱的手感很不錯，擋位清晰，稍感不足的是有時1擋有時不太好掛。低速時方向盤很輕，在高速的情況下方向盤會變重，所以在高速公路上行駛還是挺穩的。刹車踩多少有多少，挺靈敏的。如果刹車、油門、轉向、擋位都很輕是優點的話，我覺得這也有可能是缺點，太輕了，尤其是離合和擋位，操控起來讓人心裡沒底。
性價比：同價位的車沒它大，比它大的
車價沒它低，性價比超高
網友1：在這個價位下，性價比挺不錯了，大氣時尚，配置有全，很實惠了，簡直國產良心車啊。
網友2：性價比超高，5萬元多一點的價格，4.6米多的車身，2.7米以上的軸距，帶來了越級的表現，寶駿真是把老百性的心理研究到了極致，同價位的車沒它大，比它大的車價格沒它低，不服不行啊！
網友3：這個價位買到這麼大這麼長的車，除了寶駿我反正是找不誰家了。不過一分錢一分貨，與合資品牌的車型相比，在做工、品質和可靠性上，還是有一定差距。
自帶倒車影像、藍牙等很多功能，但沒有導航。多功能方向盤可以控制音量，切換曲目，撥打電話等，配置很高了，不過音響只有兩個喇叭有點說不過去。儀錶盤上的即時胎壓監測讓我心滿意足。限於成本，硬塑膠用得多了點兒，因此味道比較大。座椅雖然不是真皮的，但打孔的效果的確讓我驚喜，手感不錯，坐著也舒服。空間：此車最大賣點，坐著非常寬
敞，後備廂非常能裝
網友1：說實話這車的空間是非常不錯的，咱身高超過1.8米，坐上去還是松松的不顯怎麼緊張，而且後排還有很大的空間，絲毫不影響乘坐舒適感，其它的儲物空間設計也很合理，比方說儲物格的位置，水杯有專門的水杯放置槽，車門上和副駕駛座的儲物櫃也很實用，放個手機、飲料、雨傘或者孩子的玩具什麼的都很方便。另外就是後備廂的空間真的挺寬敞，週末出去自駕遊，燒個烤，遊個泳什麼的，一些必需品和玩的塞裡面都是沒什麼壓力的，況且後排座椅還能放倒，一些長點的東西如果放不下，座椅放倒後就沒什麼問題了。
網友2：我覺得這款車最大的賣點就是空間了。乘坐空間就不用說了，超過2.7米的軸距，乘坐空間絕對寬敞。儲物空間也夠用，水瓶、卡、手機基本上都有自己的位置。要強調的是後備廂，那空間是真的可以裝人的那種，後排座椅放倒之後長度近2米，裝點什麼不行啊？給我轎車華麗的外觀，又給我這麼大的容量，非常滿意。
網友3：空間絕對夠用，本人1.8米，在後排翹二郎腿基本沒壓力！座椅角度可調，中央通道是平的，是平的，是平的……重要的事情說三遍！後排座椅放倒後也是平的，稍微有個斜坡，正好當枕頭，躺在上面很舒服，如果是坐著，三個人鬥地主也毫無壓力。儲物空間豐富，四門有杯架，主駕左邊還有小儲物盒，可以放證件。後備廂還真沒有計算過能裝多少東西，因為從來也沒裝滿過。
舒適性：座椅舒服，噪音不大，減震也不錯
網友1：仿皮材質的座椅，坐著很舒適，說真的跟真皮座椅比較起來還真沒發現有什麼不一樣的，方向盤、中控台設計搭配的都很賞心悅目，再就是減震也不錯，底盤很穩，過個減速帶、小坑小窪什麼的，不會有被顛起來的感覺，拐彎抹角還是很平穩的，有兒童安全座椅介面，就弄了個兒童安全座椅給裝上了，兒子坐上感覺還是很喜歡的，而且主要還是安全的多了。
網友2：懸掛很舒服，開起來不會感覺累，過減速帶時後輪會有跳動，不過價位在那裡，也不能奢求四輪獨立懸掛是不是。空調非常給力，一擋就感覺很冷了，後排還有出風口。此外，開起來噪音很小，非常滿意。
網友3：座椅是皮革的，上面還打了孔，透氣性不錯，摸起來很舒服，就是坐墊有些硬，長途行駛有點不夠舒適。在平路上行駛時，噪音和減震方面還是不錯的，不過如果遇到一些較大的坑，震感還是有些明顯，這時要注意控制車速。空間大，感覺通透，心理上很有滿足感。
油耗：省油沒商量，百公里6升油小意思
網友1：畢竟咱是小工薪階層，比不得不差錢的土豪們，選車的時候一個是在意面子問題，想著得選個大氣時尚點的，開出去也有范兒。再一個就是油耗了，現在的油價蹭蹭往上漲，媳婦兒說必須得省油，不然買了捨不得開就糗大了。買車是大事，養車更是大事啊，所以著重看了標注的綜合油耗。現在開了一段時間，由於主要是在市區開，走走停停的，也有點心理準備了，看著顯示幕上的綜合油耗，確實不高，家裡人還是很滿意的。
網友2：經濟性是這款車的一大亮點，隨便開油耗基本上也不超過6升/百公里，很滿意。買車前主要看中的是大空間，感覺這麼大車百公里怎麼也得9升油啊，真心沒想到這麼省，確實值得入手。
網友3：比較省油，目前跑了1300公里，大多數時間在城區，平均油耗是6.4升/百公里，最低時是5.1升/百公里，最高時是7.0升/百公里
動力表現：動力夠用，起步輕快，輸出平順
網友1：1.5升的發動機，動力不敢有什麼太高的要求，畢竟飆車的話也不會選這車了，咱也沒那實力不是，蘭博基尼幻想幻想也就可以了，平常過日子，這車也夠用了，偶爾跑個高速，到郊外搞個自駕遊，還是沒有什麼問題的。
網友2：可能是車身重量控制得好，起步很輕快，低扭很有力，加速表現優越，動力隨叫隨有，在城市中開遊刃有餘，尤其適合我這種老司機。高速跑起來也很穩，6擋3200轉/分，超個車沒啥壓力。6個擋剛開時還不適應，用了一陣就習慣了，畢竟檔位多省油嘛。
網友3： 1.5升發動機，動力表現當然不能說很強，但絕對夠用。動力輸出很平順，基本上不會有頓挫的情況發生，滿載的情況下也不會發生提速無力的情況，我對此已經十分滿意了。
操控性能：變速箱擋位清晰，轉向較准，
四輪盤刹較給力
網友1：這車的操控總的來說還是挺不錯的，雖然和蘭博基尼那些夢想中的高端車可能沒法比，但咱開著大馬路上跑起來也是一陣風，溜溜的，當然咱自身技術問題，拐個急彎，超個車還是有點小心翼翼的，但這是咱人的問題不是車的問題不是，偶爾沒人的時候來個急轉彎，還是很酸爽的。
網友2：電動助力方向盤，低速時很輕，高速時比較沉穩，就是路感比較模糊。刹車是四輪盤刹，感覺比較給力。不過感覺這車舒適才是第一位的，畢竟不能拉著一家人和一車行李去飆車吧。
網友3：6擋手動變速箱的手感很不錯，擋位清晰，稍感不足的是有時1擋有時不太好掛。低速時方向盤很輕，在高速的情況下方向盤會變重，所以在高速公路上行駛還是挺穩的。刹車踩多少有多少，挺靈敏的。如果刹車、油門、轉向、擋位都很輕是優點的話，我覺得這也有可能是缺點，太輕了，尤其是離合和擋位，操控起來讓人心裡沒底。
性價比：同價位的車沒它大，比它大的
車價沒它低，性價比超高
網友1：在這個價位下，性價比挺不錯了，大氣時尚，配置有全，很實惠了，簡直國產良心車啊。
網友2：性價比超高，5萬元多一點的價格，4.6米多的車身，2.7米以上的軸距，帶來了越級的表現，寶駿真是把老百性的心理研究到了極致，同價位的車沒它大，比它大的車價格沒它低，不服不行啊！
網友3：這個價位買到這麼大這麼長的車，除了寶駿我反正是找不誰家了。不過一分錢一分貨，與合資品牌的車型相比，在做工、品質和可靠性上，還是有一定差距。