最近幾年SUV車型憑藉其較高的車身、較大的空間深受中國消費者的喜愛。 越來越多的年輕消費者成為了購車主力軍， 各品牌都在SUV市場投放了很多車型， 並且， 廠商通過更多年輕化的設計以及更低的價格讓很多年輕消費者圓了自己的購車夢。 今天我們就推薦適合年輕人第一台車的三款合資品牌入門級SUV。
第一款：上汽通用雪佛蘭創酷。
創酷的前臉採用了雪佛蘭全新的家族式立體雙格柵設計， 辨識度很高。 車身側面線條充滿肌肉感。 立體尾門的設計延展了車輛的視覺寬度， 輪眉飽滿， 給這輛SUV提升了力量感。
內飾設計很年輕，顏色的搭配有活力，富有跳躍感。中控上配備了7英寸的觸控屏，還搭載了雪佛蘭全新的Mylink智慧互聯系統。圖片車輛的座椅採用了黑色棕色搭配的風格，迎合了大多數年輕消費者的喜好。後排座椅中間還有中央扶手，可惜後排中間座位沒有配備頭枕。
後備箱容積356L，後排座椅放倒後可以達到1372L。
第二款：長安福特翼搏
翼搏的外觀設計沿襲了大哥翼虎的樣子，看起來很兇猛，車位的備胎罩時刻提醒你，這是一輛SUV。對於追求個性的年輕人來說，翼搏的外觀無疑非常得人心。
內飾設計告別了之前福特家族式的“手機按鍵”風格，很簡潔。一塊8英寸的多媒體大螢幕操作順暢。搭載了福特最新的SYNC3系統。座椅拼接設計，高配車型還有色彩縫線，讓內飾氛圍更年輕。第二排座椅和創酷相同，有中央扶手但是沒有中間頭枕。
最獨特的側開式後備箱設計，方便開啟。但是這樣的設計也會在開啟式占一些空間。第二排座椅可以比例放倒。最大長度1500mm。
第三款：東風日產勁客
勁客採用了日產最新的V-Motion家族式前臉造型，誇張的V型鍍鉻條配合磨砂黑的進氣格柵，確實很年輕。側面設計採用了近年來非常流行的懸浮式車頂，側面的線條讓車輛看起來也充滿力量感。尾部設計線條複雜，不規則的形狀突出了尾部的層次感。尾燈還做了熏黑處理，日產真的在年輕化上下足了功夫。
內飾設計告別了之前日產給大家的家庭氛圍，充滿了年輕的氣息。三幅方向盤採用了平底設計，運動感十足。拼接設計的座椅沒有太大的亮點，第二排沒有中央扶手，也沒有中間頭枕。
後備箱空間428L，座椅放倒後最大長度910mm。
內飾設計很年輕，顏色的搭配有活力，富有跳躍感。中控上配備了7英寸的觸控屏，還搭載了雪佛蘭全新的Mylink智慧互聯系統。圖片車輛的座椅採用了黑色棕色搭配的風格，迎合了大多數年輕消費者的喜好。後排座椅中間還有中央扶手，可惜後排中間座位沒有配備頭枕。
後備箱容積356L，後排座椅放倒後可以達到1372L。
第二款：長安福特翼搏
翼搏的外觀設計沿襲了大哥翼虎的樣子，看起來很兇猛，車位的備胎罩時刻提醒你，這是一輛SUV。對於追求個性的年輕人來說，翼搏的外觀無疑非常得人心。
內飾設計告別了之前福特家族式的“手機按鍵”風格，很簡潔。一塊8英寸的多媒體大螢幕操作順暢。搭載了福特最新的SYNC3系統。座椅拼接設計，高配車型還有色彩縫線，讓內飾氛圍更年輕。第二排座椅和創酷相同，有中央扶手但是沒有中間頭枕。
最獨特的側開式後備箱設計，方便開啟。但是這樣的設計也會在開啟式占一些空間。第二排座椅可以比例放倒。最大長度1500mm。
第三款：東風日產勁客
勁客採用了日產最新的V-Motion家族式前臉造型，誇張的V型鍍鉻條配合磨砂黑的進氣格柵，確實很年輕。側面設計採用了近年來非常流行的懸浮式車頂，側面的線條讓車輛看起來也充滿力量感。尾部設計線條複雜，不規則的形狀突出了尾部的層次感。尾燈還做了熏黑處理，日產真的在年輕化上下足了功夫。
內飾設計告別了之前日產給大家的家庭氛圍，充滿了年輕的氣息。三幅方向盤採用了平底設計，運動感十足。拼接設計的座椅沒有太大的亮點，第二排沒有中央扶手，也沒有中間頭枕。
後備箱空間428L，座椅放倒後最大長度910mm。