相比前幾天大家都被李小姐和薛之謙的對捶捶到了吧?隨著好友錄音和照片的爆料, 薛之謙更是不知該如何辯駁。 要我說, 現在薛之謙的一切辯駁都是蒼白的, 最好的回應就是沉默並減少外出活動。 在面對薛之謙公共的態度大轉變後, 李小姐一直沒做回應, 想必也是買好機票準備趁著國慶長假放鬆一下。 既然如此, 我們來聊個別的事兒。
共用單車的洗牌沒想到來的如此之快, 前腳酷騎公司被曝公司人去樓空退款困難, 後腳小藍單車也深陷融資窘局。
據瞭解, 小藍單車於今年1月完成4億元A輪融資之後便一直在尋求第二輪的B輪融資。 5月下旬, 小藍單車對外宣佈即將推出具備碳纖維車身的新款車型, 並在ppt中意外爆料將配備7.5寸顯示幕。 這款小藍單車CEO寄予厚望的新產品, 投資人卻並不買帳。
於是, 雖然融資在3月便有眉目, 但仍於6月告吹。 眾所周知, 小藍單車憑藉著優秀的用戶體驗, 一經出現便好評如潮, pro車型的出現更完善了用戶在多種需求下的體驗。 然而, 即便口碑再好、市場佔有率排名第三, 卻依然沒能博得投資人的歡心。 共用單車發展到現在, 留給小藍單車的時間真的不多了。
小藍單車CEO曾用“他們居安不思危,
事實證明,
廣告商很看好這種模式,
其公關總監更是對外宣稱已有幾十家廣告公司想要參與廣告投放。
的確,
比起固定的廣告投放方式,
選擇流動的交通工具顯然更能起到曝光的效果。
看看地鐵、公車站的廣告投放,
廣告商更願意在這種流動的物體上和客戶天馬行空。
看到的人越多,
廣告公司也就越賺錢。
然而多彩的共用單車大戰總有結束的一天, 中國的互聯網公司從來不看第三名的名字。 小藍單車在共用單車市場雖然排名第三, 但是市場份額卻非常少。 如果第一二名每天能有千萬級訂單, 第三四名也就僅剩幾百萬訂單,
目前, 深陷融資困難的也不止小藍一家。
不難想像, 正常運作下押金不可能會出現退不回來的情況, 唯一的可能就是押金被挪用了。 沒有清晰的商業模式、沒有成熟的造血能力, 在用錢燒出來的風口中, 又有哪個公司能熬過這資本的寒冬。 雖然身處二三梯隊的公司不退押金劍指支付寶和微信, 但我想支付寶和微信關閉支付通道的真正原因, 應該也是怕他們跑路吧。
如此現狀,雖然小藍單車CEO宣稱最近會有“大動作”,並允諾退款都會給退。但當資金越來越向頭部公司傾斜,小藍單車即便“大動作”了,又能有多少好日子過呢?
雖然我也很喜歡小藍單車,但是看看3Vbike和悟空單車,好像確實讓人為小藍捏把汗。
如此現狀,雖然小藍單車CEO宣稱最近會有“大動作”,並允諾退款都會給退。但當資金越來越向頭部公司傾斜,小藍單車即便“大動作”了,又能有多少好日子過呢?
雖然我也很喜歡小藍單車,但是看看3Vbike和悟空單車,好像確實讓人為小藍捏把汗。