新興市場在今天開始悄然發力， 隨著新興市場影響力不斷上升， 引領著全球市場的進程。 高盛分析稱， 未來新興市場將為投資者帶來更多投資回報。 “經濟全球化仍是常態， 全球化的引擎已從發達經濟體轉向新興經濟體”。 而金磚國家， 正在成為新興市場的重要推動力量， 正是因為如此， 新興市場的潛力受到投資者的追捧。
在剛剛結束的金磚會議上， 中國一汽紅旗品牌為與會的各國政要、嘉賓提供全程用車服務。 這次出現在大眾視野的紅旗H7， 好像又帶來了一些不一樣。
瞄準高端車市場， 新紅旗H7放大招
麥肯錫一份報告顯示， 中國將有希望成為世界最大的高端汽車市場。 過去十年， 中國高端汽車市場以年均36%的驚人速度持續增長， 高於同期中國乘用車市場年均26%的整體增速。 想要在奧迪、賓士、寶馬牢牢把控七成份額的中國高端車市場中一躍而出， 新紅旗H7放了什麼大招？
9月21日， 在北京鳳凰媒體中心， 新紅旗H7舉辦了新車發佈會。 新車瞄準中國高端車市場。
定位於豪華C級新商務座駕， 配備北美A級頭層小牛皮的座椅、美國頂級BOSE音響、自帶擺風功能的三溫區空調等舒適配置……可以說， 這是紅旗的一次大膽嘗試， 打破以往的經驗和慣性， 挖掘了年青一代精英消費者對於性能和外觀的追求， 在外觀內飾方面下足了功夫。 “汽車第一競爭力是顏值的競爭。 如果沒有顏值和身材， 估計也沒有人問你的學歷和品格。 ”一汽新掌門徐留平如此說到。
紅旗H7上市後背後的品牌野心
全新的紅旗H7定價在24.98萬—47.98萬之間。 在高端車市場， 這個定價顯得頗有誠意。 實際上， 紅旗還有更大的野心。 紅旗H7搭載卓越的動力操控和創新科技配置， 一方面是為了給商務人群提供一款兼具性能和美感的車， 另一方面， 紅旗更希望能夠引領時代。 “把紅旗品牌真正打造成中國第一豪華品牌。 ”為了支撐這一雄心， 一汽集團也做了許多戰略部署， 在組織構架大調整，
為了打造紅旗品牌， 一汽從今年開始已經進行了系列改革， 部署了未來一段時間的戰略。 夜視系統、後方盲區警示系統（CTA）、多功能HMI人機交互系統等的配備， 紅旗H7增添更多新科技，