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10月3號， 據中新網昆明的記者報導。 繼上次在雲南瑞麗摔壞了30W翡翠手鐲事件之後。 這次在離瑞麗不遠的旅遊和翡翠批發重鎮“騰沖”， 又有一個客人在選購翡翠的時候。 一時不小心， 摔了一個售價28W的翡翠掛件。
從事件的背景來看， 其實本次事件和上次30W摔手鐲的事件非常類似。 也是因為長假的旅遊旺季期間， 來自全國各地的遊客到當地的珠寶市場淘寶引起的。
事件的處理本身也和瑞麗的那次事件類似， 通過的雙方協商， 也通過了報警、商貿城的城管委主持調解等程式。
可以說本次事件和上次事件的情況最大的不同， 就是本次事件中受損的掛件的損傷不是很嚴重， 還是可以通過重新修補復原的。 而上次事件中， 手鐲已經完全的摔壞了， 無法再復原。
不過我們要問的是， 為什麼會屢屢發生這樣的情況呢？
這裡面其實和整個市場的情況的改變是分不開的。
以前的雲南， 可以用山高皇帝遠來形容也是不為過的。 因為路途難行， 從內地想要去一趟雲南邊境地區是非常困難的。 筆者早年就曾經從昆明出發， 坐了4天4夜的汽車才達到雲南邊境。 這個也是因為雲南山高林密， 都是盤山公路有關係， 可以這麼說， 一方面是盤山公路非常危險。 另外， 路上條件也是非常艱苦的。
所以， 以往的翡翠銷售模式是：集散地---批發商---零售商這樣的形式。
在這個其中， 批發商串聯起了集散地和零售商之間這個很重要的橋樑。
但是現在互聯網時代， 這個一切都變了。
首先是交通的普及， 我們現在從內地進入雲南邊境。 可以說用一天就足夠了， 你坐飛機到雲南昆明以後， 再立馬轉機就可以到芒市， 再坐兩個小時的汽車， 騰沖和瑞麗就基本都可以達到了， 可以說在路途上是大大的縮短了。
其次就是現在網路網購的發達， 很多諮詢和資訊， 很快就可以到達我們的手邊。 就比如這次10月3號發生的事情， 可以說， 4號全中國對這個事情關心的朋友就都知道了。
所以， 現在和以前比， “直銷”的概念更加的深入人心。
這裡面既有批發市場可以更快更便捷的把東西發送到終端的客戶手上。
但是， 這只是事情的一個方面， 方便的同時其實也有風險。
所以， 另外一個方面的風險就是。 這個因為是新鮮事物， 作為各個地方來說， 特別是批發市場， 其實並沒有完全的對這個事情做好準備。
就比如上次摔了30W的手鐲的事件來說， 可以說， 是多方面都是有責任的。
首先是市場的方面， 因為市場之前針對的都是各地前來進貨的行家。 所以， 相關的市場擺放、設計， 也是按照行家的規矩來的。 這個就造成了， 消費者的困擾。
其次是商家自身， 因為現在的批發市場， 更多的要控制貨品的成本。 所以就造成了在安全防護等方面的投入是不足的。 比如一般珠寶店的玻璃櫃檯、地毯等配置，往往在批發市場是沒有的。當然，這麼設計，本身是拉近了貨品和人的距離。但同時來說，也是大大增加了貨品的風險。可以這麼說，在貨品管理的人員數量上，商家也是往往不足的。
最後就是消費者這一邊了。因為翡翠可以說是比較貴重的收藏品和奢侈品。所以絕大部分終端消費者一般都不可乙太多的接觸到這個行業，很多人一輩子可能也就買個1-2件佩戴和收藏。所以，相關的對於批發市場應該如何看貨拿貨的培訓也是不多的。
因此，以上的三個方面的缺乏和不夠有準備。我們可以這麼說，摔壞翡翠的事情本身是非常不幸的，但也是很難避免，必然會發生的一個事情。
因此，在這裡，作為筆者自己。我們還是覺得，相關的安全意識和安全防護的工作，批發市場管理者和商家本身要承擔起來，否則這樣的事情是很難防止發生的。
當然，這本身也是一種新的商機，能更好滿足消費者，讓消費者感覺到安全、方便的市場，肯定會贏得消費者。否則的話，不能適應新形勢的商家和商場，肯定也會最終是被淘汰的。
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比如一般珠寶店的玻璃櫃檯、地毯等配置，往往在批發市場是沒有的。當然，這麼設計，本身是拉近了貨品和人的距離。但同時來說，也是大大增加了貨品的風險。可以這麼說，在貨品管理的人員數量上，商家也是往往不足的。最後就是消費者這一邊了。因為翡翠可以說是比較貴重的收藏品和奢侈品。所以絕大部分終端消費者一般都不可乙太多的接觸到這個行業，很多人一輩子可能也就買個1-2件佩戴和收藏。所以，相關的對於批發市場應該如何看貨拿貨的培訓也是不多的。
因此，以上的三個方面的缺乏和不夠有準備。我們可以這麼說，摔壞翡翠的事情本身是非常不幸的，但也是很難避免，必然會發生的一個事情。
因此，在這裡，作為筆者自己。我們還是覺得，相關的安全意識和安全防護的工作，批發市場管理者和商家本身要承擔起來，否則這樣的事情是很難防止發生的。
當然，這本身也是一種新的商機，能更好滿足消費者，讓消費者感覺到安全、方便的市場，肯定會贏得消費者。否則的話，不能適應新形勢的商家和商場，肯定也會最終是被淘汰的。
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