此次召回的汽車包含大眾集團、通用集團和廣汽集團旗下的眾多汽車品牌， 數量達760多萬輛之多。 此次召回可謂是有史以來短時間內最大數量的汽車召回事件。
進口大眾、一汽大眾、上汽大眾合計共召回486萬多輛， 包含斯柯達、西雅圖、奧迪等多品牌。
通用汽車包括進口薩博及歐寶品牌， 以及雪佛蘭和別克品牌， 召回近250多萬輛汽車。
廣汽本田召回部分國產雅閣、飛度、鋒範等汽車， 共計24多萬輛。
原因都是日本高田公司生產的安全氣囊存在安全隱患。 部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。 在氣囊展開時， 這些氣體發生器可能發生異常破損， 導致碎片飛出， 傷及車內人員，
目前高田公司早已經申請破產保護了， 這下把問題搞大了。 其實早在2014年高田公司生產的安全氣囊就開始出現問題， 並陸續開始召回。 這次這的是問題搞的太大了， 想不破產都難啊！