這是大國工程實現歷史性跨越的5年。
中國橋、中國路、中國港、中國車、中國樓……一個個奇跡般的工程， 編織起人民走向美好的希望版圖， 托舉起中華民族偉大復興的中國夢。
這是創新前所未有的“黃金五年”。
“天眼”探空、神舟飛天、墨子“傳信”、高鐵賓士、北斗組網、超算“發威”、大飛機首飛……中國“趕上世界”的強國夢實現了歷史性跨越。
全球創新指數報告顯示， 中國成為進入前25名的唯一中等收入國家。 在浩瀚的歷史長河中， 創新決定著文明的走向。 隨著中國在創新領域由“追趕”逐漸變為“並跑”甚至“領跑”， 中國帶給世界的驚喜會更多。
創新奇跡：成果“井噴”實現歷史性跨越
這是一個堪稱世界橋樑建設史上的巔峰之作。 全長55公里的港珠澳大橋， 由跨海橋樑和海底隧道組成， 是目前世界上最長的跨海大橋。
蘭渝鐵路的建設構想， 一百年前， 就出現在孫中山先生的《建國方略》中。 沒有足夠的技術實力， 這條鐵路就只能停留於想像。 歷經9年的攻堅克難， 2017年9月29日， 長達886公里的蘭渝鐵路全線通車。
跨越塞北風區， 蜿蜒嶺南山川……5年來， 越來越多的省份填補了“高鐵空白”。 中國高鐵通車里程超過2萬公里， 躍居全球第一。 創下最高運營時速、最低運營溫度紀錄的中國高鐵， 又開始“走出去”， 興建土耳其第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……
“蛟龍號潛得越來越深了。
瑞士洛桑管理學院不久前發佈的報告顯示， 在全球最具競爭力的經濟體排名中， 中國內地的全球競爭力上升至第18位， 在“經濟表現”中高居全球第2位。
“總體上看， 在主要科技領域和方向上我們實現了‘佔有一席之地’的戰略目標， 為我國成為一個有世界影響的大國奠定了重要基礎。 ”科技部部長萬鋼表示。
“天上飛的， 地上跑的， 海裡遊的， 我們從無到有， 一步步見證祖國的強大。 ”當自主創新的速度和進度頻繁被刷新， 中國人的創新自信也一次次被“點燃”。
“科研成果湧現， 是多年來在科技創新重點領域長期堅持研發取得成果的集中體現；也是深化改革激發活力、加強政策引導激勵， 以及科技創新投入、金融等協同推進的結果。 ”中國科學院院長白春禮說。
激蕩熱土：中國創業者擁抱“黃金時代”
北京海澱， 玉淵潭畔。 科技部火炬中心的展示牆上， 用火炬標注的創新示範區建設情況， 格外醒目。
從孵化器到眾創空間， 從自主創新示範區建設到科技成果轉化……創新火炬熊熊燃燒， 照亮“大眾創業、萬眾創新”的神州。
逾40億元的投資基金、全國性雙創品牌“硬科技創業營”、國內首個科技創業生態系統……西安光機所一系列走在前列、幹在實處的舉措， 讓創新驅動發展的藍圖找到了現實依據。
中科院科技促進發展局局長嚴慶介紹， 據不完全統計， 中科院推薦的9個示範基地建設單位已累計發起和管理基金逾20支， 基金總規模超過50億元。
創新創業是一所沒有圍牆、沒有邊界的“大學”， “雙創”工作者不斷擴大輻射範圍， 傳遞更多創業創新的基因密碼。 蓬勃發展的新經濟越來越展現“魔力”。
中國國家資訊中心發佈的報告指出， 到2017年7月， 中國共用單車累計投放量約1600萬輛， 帶動10萬人就業。 平均每輛共用單車的騎行頻次超過3次， 達到3.125次。
科技創新從未像今天這樣深刻地影響著中國社會。
一項針對20國青年的調查顯示， 高鐵、網購、支付寶、共用單車， 成為這些在華外國人心目中的中國“新四大發明”。 這些閃亮的“中國名片”， 也為解決人類問題貢獻了中國智慧。
“中流擊水， 奮楫者進。 ”不久前， 《金磚國家綜合創新競爭力發展報告
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責任編輯 / 陳大慶
主 編 / 段清宇